Mercedes-Benz 190
Mootor: 2.0 bensiin (90kw)
Kast: 4 põrandal ja kõik manuaalsed
0-100kmh: 10,5 sekundit



Zelluloosi kompleksi korstendest näib tõusvat tihedat sinist suitsu, kas tõesti on vabrik jälle tööle hakanud? Ei, see on mu 4000kroonise Mercedes-Benzi õli ja bensiini kokteili rüüpav mootor, mis suitseb kui Harju tänav aastal '44 ja kisab peenikese häälega kui kaheksa-aastane poiss, kellele katoliku preester anuse kaudu jumalat sisendab.

Olles teel meenutavad unistuste värvi suitsupilv ja päikese poole sihitud esiots lendu tõusvat Boeingut.
Niimõnigi kord on napis rannarõivais (nööri riietunud) neiud mind peatanud ja anunud sõitu õhumobiilis.
Tihti olen nad väljapraakinud, loa on saanud vaid need, kes ilmselgelt sündinud jumalate vahelisest armuaktist.
Punane värv on märgiks naistele "ma olen siin, sina ei ole siin, ole siin" ja samas ohumärgiks konkurent-isastele.




Tagaots on maas kinni nagu Tamme-Lauri tamm mullakamaras, ent nagu juba mainitud on see vaid pluss.
Lääpratas ajab naised märjaks, kuna väljendab mu metsikut elustiili. Teatavasti meeldivad naistele seiklus - ja kaklusmehed.
Annad kõigile molli ja näitad lääpas tagaratast - kepp on garanteeritud.
Konks väljendab seda kui kergesti mul tüdrukuid enda külge haakida õnnestub.


Odomeetril seisab 303 000km, juhiistmele on kirjutatud 700 000km. Et end puldis mugavalt tunda, peab olema õppinud tagumikuga mees, sest vastasel juhul teeb tooli vedru igas Kunderi tänava augus ilma palumata tunde nagu grupp homoseksualiste võitleks anuses oma õiguste eest. Anonüümse konikangelase saavutusi mäletab salong hästi. Neid jubelõhnu tuleb hakata lähitulevikus neutraliseerima.

No krt kust tuleb sellist juttu???

Haha, raamatut ei taha kirjutada?

Väga kõva !

Vahata oma masuudipress ära , näeb viisakam välja ja vaha ei maksa ka palju !

Contra, sina vä?

Mõnus kohe lugeda

Konkreetne

Massuudipressi nimetatakse diislit...
See aga bensukas

Aga jõhker jutt küll jh koos !
Mesa kh missugune !

Jõudu ja jaksu !

Et kas selle mesa tuunimine on juba jõus ? Et karda ja muud jälle riputada

Tean , ei lugenud algust , seal kus töömaht kirjas , vaatasin , et diisli embleem on .

Aga no mõte jääb samaks

Ma arvan, et sa võiksid Sass Hennoga koostööd teha ning uue filmi materjali valmis kirjutada, sest seda on siin sama põnev lugeda kui raamatut "Mina olin siin"

Ma tahaks su kirjandit lugeda.

ehk trükid tõesti mõne kirjandi sisse ja lähed võtad kuskil kirjanike majas asunikku ja kirjutad raamatu.

Miks tegelt rattad nii lääpas?

Enamus mu kirjutistest on sellel lehel: http://luule.motovanker.com Koolikirjandeid alles pole. Lõpukirjandi tulemuse saab ilmselt lähiajal teada. Samas arvestagem, et neid kontrollivad krunn-naised, kes on koledamad kui Maire Aunaste, vähem seksinud kui Neitsi-Maarja ja rohkem kibestunud kui ükskõik milline eestlasest Keskerakonna valija.


Keegi plätserdamishuviline on ilmselgelt vesivärve kasutades auto rulliga ülevärvitud ning paljudes kohtades on vaid krunt alles, kuna vahepeal sadas vihma. Talve saabudes peidan ta kuni alumise liistuni mastiksi alla, mis loob huvitava sõnumi:
Punane ja must - see on just kui "Hei beibi! Mu minevik on verine ja tulevik tume ning jah see mu näos on seksisoovijume". Kõlab päris taffilt.


Tegelik põhjus oli mainitud. Aga mõned inimesed arvavad, et see on nõnda seetõttu, et autol on aastast '84 konks küljes.



Tuunimine algab ilmselt lähinädalail, samas oleks eesmärk mitte kõike 1:1-le korrata. Ehk siis kui Sierra pakkisime kilekotti, siis ilmselt MB läheb... ei tea, ilmselt teeme mingi langevarju hüppe sellega vms.

Mälestuseks kilekotiauto otse Sitamarketist:

Pead ei anna, aga võimalik, et tööjuures vedelevad ühed kutsika kikkis tagavedrud. Homme chekkin üle. Kui metalli ei läinud siis humanitaar abi korras võin uuele chikki magnetile annetada need. Vahetus jääb seekord küll teie teha.

No aga kui uued vedrud panna, siis kaob ju sportvedrustus ära. Kõik maksavad ju suurt pappi, et auto madalamaks saada. Miks siis seekord tuleks kikkiajamise eest maksta?