Mõlemad esimesed uksed tahavad plekivahetust saada jah.
Aga need mis ma seal raadil tegin mingid lambised "testikad", eks näis kuna millegi targemaga hakkama saan.

Hei!

Vahepeal midagi toimunud pole - kalla ja talla.
Hetkel valutan pead, mis turbo oma plaanidesse tõsta. Ehk mõned turbogurud ja muud tarkpead aitaksid hädast välja? Midagi mis pole süleliia kallis, kuid samas annaks korralikult tõmmet, juba madalalt. Ise mõtlen praegu Holset HX35 või Holset HE221W peale...On kellegil ideesid?

Holset HX35 on väga lai mõiste. Enamjaolt on tegemist rasketehnika turboga ja mingit 16 kuuma kojaga monstrumit sa käima ei aja.

ise soovitaks HX60 ikka.

HX35 12cm kojaga peaks ilusti toimima. Niipalju kui lugenud olen erinevatest foorumitest. Iseasi jah kuna spoolima hakkab. Kuigi mingist erilisest lagist kirjutatud pole. HE221W igapäevaks kindlasti parem valik jah...




Sul võib õigus olla!!!!!!!

Odavalt head asja ei saa Kui tahad odavamat lahendust siis 10v kolektor, k24 turbo ja natukene pusimist ja saad valmis asja. Kui juba sellest jõust väheks jääb siis läheb juba see ringi tegemine kalliks ja paljud loobuvad. Kui tahad sealt mootorist ka natuke rohkem jõudu kätte saada siis juba geomeetrilist turbot vaja ja samuti aju välja vahetada. See on nii kiviaegne aju ,et selle seadistust ei taheta teha samuti ei saa sellele geomeetria juhtimist ja launci peale panna.

Ma olen kursis jah sellega. Kuid nii kaugele vast asja ei vii, et aju hakkan vahetama. Kuid K24 kindlasti ei pane, ilmselt läheb HE221W. Eks näis mis jõu välja suudab saada kui kunagi lõpuks valmis on. Midagi ulmelist ehitada ei kavatse, kuid miskit võiks ikka juurde tulla.

10v mingi sigari kolektori siis?

Ei pea just sigar olema. Peaasi, et 10v turbomootori oma.

Vaatab seda turbo asja veel, sellega aega on. Võibolla tuleb hoopis GT2260...valikuid palju.

Igaljuhul jõudis minukätte selline vidin:


Tellisin alist LEDid ka salongi ära. Samuti olen juba 2 kuud boosti kella oodanud, kuid see ilmselt kohale ei jõua ja peab uuesti tellima, koos mõnede teiste asjadega.
Loodetavasti saab varsti veljekapslid ka kätte.
Samuti uued päikesevisiirid ootavad külge panemist.

Sai ka quattro klaasiga luuk ostetud, kuid ei teagi mis teen, sain spoila kaasa, kuid originaalis luugil spoilat pole ja ilmselt ise külge aretamine läheb pornoks...seega eks aeg näitab mis saab.

Täna sai siis shortshifter külge, käigukang veidi madalamal ja käigukangi vise mingi 4-5cm lühem ja raskem. Päris üdini rahul pole, kuid üsna rahul siiski. Sai ka teine iluvõre mustaks värvitud ja külge pandud. Eks ma hakkan vastavalt emotsioonidele ja aastaaegadele neid vahetama nüüd. Sai seest ära ka nühitud ja imetud. Klaasid ka puhtaks seest ja väljast ja rainawayga üle. Nüüd kõik tiptop. Põhjaall käisin ka ja selgus, et juba vahetatud poolteljekumm jälle otsad andnud, täpselt ilusti pooleks. See tuleb ka kiiremas korras ära vahetada.
Teen mingiaeg video ka shortshifterist. Aga siin pilt ka auto ninast.

Sõbrapilte ka veits

Tere!

Vahepeal toimunust siis paar rida:
Talverõõme veidi nauditud jälle


Jürisoo chip sai tellitud ja sõbraga tasku nullis peale pandud kolmapäeval. Kõik ilus tore. Pool päeva oli üsna mõnus ikka. Siis lendas turbolõdvik laiali. Samuti roolivõimu õli lekkis ja plokk oli õline - klapikambrikaane tihend. Turbolõdvik sai ajutiselt mägiaivariga parandatud ja roolivõimu õlileke sai ka klambriga parandatud. Lähipäevadel vahetan klapikambrikaane tihendi ka ära ja tellin ilmselt silikoooooonlõdvikud ära.



Ja siis kui turbolõdvik katki, avanes selline vaatepilt.

Päris hull tahm. Selline siis se jyrisoo chip ongi, jah?

Krt, oli endale ka plaanis teenust osta temalt, praegu seda pilti vaadates kadus isu ära Pole päris normaalne ikka