Küsin oma küsimused ka siia teemasse siis juba.
1. mul sama massin, peatugede nalja tegemiseks peab ainult süüde sees olema.

3. kas diisliga on sama? Mul viimasel tankimisel oli ilge jebimine, paak ei tahtnud kütust alla võtta.

4. kust saab kondi torusid kõige odavamalt? Usun, et see on ka teemaalgatajale kasulik, sest torud lagunevad laiali võttes nkn ära.

Pooled asjad saan doonori peal vótta õnneks. On jah need biolagunevad kahjuks.
Eks näha ole mis lõppuks ära teeb aga noh vähemalt midagi.

Ei tea, mul jooksevad vaakumtorud sinna, ning vaakumiga lastakse peatoed alla. Mul 09.1995 masin, müüdud kui 1996 aasta oma, kuna salong uuema malli järgi juba.
Kas ta sul viskas tankuril koguaeg klõpsu kinni? Kui jah, siis võib viga ka õhuklapis olla. Aga muidu jah, Tangid kuni esimese klõpsuni, neid ei tohi kõrimulguni täis lasta, teeb rohkem kahju kui kasu.
Kondi torude kohta: soovitan uurida Dunlopist, kui annab voolikuga asendada. Aga kui ei, siis kahjuks öelda ei oska, vähemalt Tartust mitte. Tallinnas oli mingisugune ettevõte, kes tegeles MB varuosadega, Tartus ei tea. Muidugi võib Laki Autost uurida, ehk saavad nemad aidata. Endal vedas piisavalt, torud jäid ellu. Pidin küll ühe toru täitsa maha võtma, kuumutama ja möllama, aga sain liikuma kõik ilusti ja jäi ellu.

Mul on sama jäma et tankides tankur teeb klõpsu ära aga arvasin et jama on sellest et kuna soomes ei saa neid lukustada. Paagi vist võtan teise auto peal. Aga doonor läheb vist täna müügiks ära. Kuna siin soomes pole seda kuskil hoida ja kuna üks klaas peaaegu puru siis kes neid tšukse teab.

Vigadest nii palju veel et üks pihusti pidi õhtal olema ja pihusti juhtmed. Aga õnneks ei jõudnud doonorit maha müüa ja lähipäevil läheb siis vahetuseks. Ja kondi. Radika saab ka vahetatud. Õnneks on naaber mul oma küla mees ja veel automehaanik. Hea raha eest teeb tõid mul