Jeep Grand Cherokee Laredo 5.2 V8 156kW
Liik: maastur
Keretüüp: universaal
Esmane reg: 1994
Mootor: 5.2 V8 (156 kW)
Kütus: bensiin
Läbisõidumõõdiku näit:
Vedav sild: nelikvedu
Käigukast: automaat-

Turva- ja ohutusvarustus

roolivõimendi
kesklukustus
turvapadi
signalisatsioon
immobilisaator
lisapidurituli



Mugavusvarustus

konditsioneer
4x elektrilised akende tõstukid
elektrilised välispeeglid (kokkuklapitavad)
püsikiiruse hoidja
toonitud klaasid
peeglid päikesesirmides (valgustusega)



Sisustus

nahkpolster
elektriliselt reguleeritavad istmed
tagaistme seljatugi allaklapitav
reguleeritav roolisammas
käetugi ees (laekaga)
iluliistud salongis
jalamatid (kummist)



Audio, video, kommunikatsioon

kõlarid
CD Box


Rehvid ja veljed
suverehvid
talverehvid (lamellrehvid)
valuveljed

Tuled
lisatuled


karterikaitse
astmelauad
katusereelingud
välistemperatuuri näidik
elektrilise soojendusega esiklaas
tagaklaasi soojendus
tagaklaasi puhasti
veokonks
BF Goodrich All Terrain TA 31x10,5
15" rehvilukkudega offroad veljed
tõste 40mm
Ees tugev raudstange vintsivalmidusega
Masinal all ka korralikud metallplaadid nii silal kui paagi kaitseks.

Sai siis selline elukas sõpradega kolme peale ostetud et metsas möllamas käia. Teeb kerge blogi ka, ehk saab näpunäiteid ja ideid. Nii masina ehitusel kui ka kohtade osas kuhu masinat kinni sõita saaks.

Lähiajal saab masin uuesti vintsi külge ja nipet näpet välimuselt ning tehniliselt.

Lisaks ka kohe üks küsimus selle kohta et kus kohas saab teha US stiilis nr-d ilma est tähiseta ?

Ja et keegi kütusekulu ei peaks küsima siis viimati oli ökotades keskmine 24.9L sajale.

Vähe savi pole sellest numbrist vöi? See vötab nagunii metsas oma kuju sisse.

Autole aga 31x10.5 Special Track alla, praegusega jääte kohe nälga
Vints peale
tagasild lukku keevitada
snorkel ka tagasi panna

Ja TR1 klassi vöistlema suvesöidule

Ega tegelikult esimesest numbrist ongi savi aga tagumist pole nähagi enam.

Uusi rehve hetkel ei tule.
Vints on tulemas.
Tagasild on lukku keevitatud.
Snorkel tuleb arvatavasti kanalitorudest.

Ka võistlema on plaanis jõuda. 27ndal peaks isegi üks võistlus olema kuhu on soov jõuda.

Müüdigi maha pill jahm
Kuna sai omalegi üks mudakoll soetatud. Mis võistlus 27ndal on?
Nende rehvidega muidugi head nahka ei saa seal pole mustrit ollagi ju

Põlvini muda sisse pole veel roninud aga seni pole hätta küll jäänud.

27ndal on ridalas mingi offroad üritus.

Ridala Offroad 2015

Ridalasse sul nende slikkidega küll asja pole

No vintsib terve raja läbi ja ostab järgmiseks ürituseks rehvid

Kui keegi teab kedagi kus kohast saab väga hea hinnaga rehve võib ka pakkuda. Hetkel olen leidnud ca 100€tk 31x10.5 Special Track-id.

See on see pill, mis Kose kandis 900 euri eest müügis oli?

Tundub sama jep

Off-road hakkab ikkagi korralikest rehvidest, pole midagi teha.

off road hakkab siis kui sa off road autoga oled. Vahetpole mis autoga ja mis rehvidega. Eriti veel ,kui tahtlikult läksid offroadima .

Me ostsime selle sauelt sõbra käest.



Jagan infernoga arvamust. Mehed offroadivad oma parketimaasturitega ka.


Lisan ka tänasest ühe pildikese.

Off-road ei ole veel asfaltilt muru peale mahakeeramine...sellega saab iga auto hakkama. Korralik ja tõsine off-road on palju enamat.

Lepime siin kohal kokku, et tavaline Volvo XC90, BMW X5 jms ei liigitu kuidagi off-road suunitlusega maasturiteks. Teemaalgataja maastur aga küll.