Kas pedaalide vajutamiseks on valgust vaja ?
Kõigepealt vaatad , et millist pedaali vajutada , siis vaatad käigukangi pealt millist käiku sisestada

Ilmselt ikka salongivalgusega koos toimivad.

Nii on. Toite võtsin pirnilt mis süttib ukse avamisega ja põleb kuni ukse sulgemiseni.

ega kui velg lääpas ei ole ja põhi vastu maad ei käi, siis siin foorumis respekti ei saa aastaid juba enam...

Tee edasi ja hoia meid ikka kursis

Googelda aga vist oli Mistra see firma kes toodab matte. Vist sai isegi nii,et võtad vanad kaasa või õiged shabloonid. Valid materjali, lõikavad välja ja palistavad servad. Vist sai logod , kirjad ka sisse tikkida. Mingeid näidiseid lappasin ja miskit hullu polnud. Muidugi ei saa oem asjaga võrrelda aga reeglina isegi kui saad õiged asjad, on need sellised kaltsud ,et sisse ikka panna ei soovi.

Selline MR2 on ilus asi

Nahhui siis tellida ja lasta vorpida kui saab ikka sellised kaltsud, et autosse panna ei soovi?

Mina lugesin välja, et reeglina kui õiged MR2 matid saan, et siis need on kaltsud. Mitte need mida see firma teeb.

Ka eraisiku käest ostu puhul on uuel omanikul õigus nõuda varjatud vea parandamist või hüvitist. Varjatud vea puhul ei saa eelmine omanik tugineda sellele, et ta sellest midagi ei teadnud. Seaduse silmis pidi teadma. Iseasi on see, kas s_tasti parandatud summutitoru loetakse varjatud veaks ja, veelgi enam, kas keegi viitsib selle pärast kohtusse minna Pigemini mitte. Eelkõige on varjatud veaks nt mõni lisa, mis on kuulutuses märgitud, aga ei tööta, p_rses mootor, käigukast, vms. Maakeeli öeldes on tegemist juhuga, kus asjal pole kokkulepitud omadusi või ta ei sobi eesmärgipäraseks kasutamiseks.

Mudelispetsiifilisi tekstiilist jalamatte otsi eBay.de'st: http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40 ... R2&_sop=15

See teema ammu ammendatud Jupp oli siiski tervenisti Remuse oma mitte ainult otsad, ning see et püti küljest toru lahti roostetanud, ei olnud midagi hullu minujaoks, tööjuures keevitamise võimalus ning see ammu tehtud. Seega selle teemaga kõik ok. Mis puudutab mattidesse, siis hetkel üritan siiski tegeleda tehnilise poolega. Ehk siis mootor, veermik jne. Praegu tunne et tuleb teha sidurivahetus, kasti vedeliku vahetus ilmselt ja vb ka jahutusvedelik ja termostaat. Mootoris sisselaske pöördklapid eemaldada ning vaadata üle terve väljalaske torustik.

Teisip. võtsin ette armatuuri lammutuse. Kellade blokk maha ning kerge jootmistöö tahhomeetri taga.

Tahhomeeter näitab nüüd õigeid pöördeid. Pöörded lähevad ülesse sujuvalt, kuid alla minnes jõnksub, kiire googeldus andis aimu et kuskilt pidi kehva maandus olema. Kuid nüüd on tühipöörded kella järgi ~1200 (külmalt) mitte 500. Ning piiraja tuleb 7k juures mitte 5k juures. Tulevikus vaja midagi spidomeetriga samuti ette võtta. 110km/h juures näitab kell 125km/h. 0-70km/h näitab jällegi õigesti. Üle 70ne hakkab valetama. Lisan paar pilti ka




Ja põhjus miks pidin pärast täielikku kokkupanekut korra uuesti kõik laiali lammutama




Uuendan "To Do" nimekirja

• kerge roostelaik katusel targa keskosas ja juhiuksel
• kesklukk ei tööta - Tehtud
• lakk koorub antitiivalt, tagumiselt paremalt poritiivalt, lip
• ukseklaasi tihend laseb vett läbi õrnalt ülevalt äärest
• raadio antenni mootor ei tööta - mootor puudub
• väiksemad salongidetailid vajaksid vahetust
• tagumise toonklaasi vahetaks ära ( praegu peegeltoon )
• Sidurivahetus + käigukasti õlivahetus
• Piduri kettad & klotsid
• Tosool & termostaat

Ilma toonita on väga mõnus muide

Ei.

Pean nõustuma, toonklaas on minu meelest "must have".

Pildile vajutades näed suuremalt !


Olen nüüd vahepeal askeldanud siin jälle autoga. Tirisin jälle armatuuri laiali, kellade blokk küljest ära ja väike LED pirnidele üleminek taaskord. Stock pimedas :

Kui alguses tahokat parandasin, eemaldasin kellabloki valgustuse oem T10 pirnidelt sinised "kondoomid". Siis nägi välja selline pimedas:

Nüüd panin LEDid sisse ja nüüd päevavalguses:


Vahe ikka ülisuur. Ja ise tulemusega rahul.

Samad ledid ka park tuledes:



Vahepealne juhuslik leid:





Ja niisama klõpsud:

Ilus!
Maja juures seisab üks selline rohekas