No tervist foorumi rahvas. Hakkasin vaatama, et oleks aeg endale esimene auto ka sebida, küll tuli pähe erinevaid ideid: E36, E34, E28 ja E46, kuid lõpuks kerge abiga jõudsin E46 kasuks, otsisin masinat, mis on facelift, manuaal ja diisel. Väga kaua ei otsinud, kuskil kuu aega maksimum ja tuttava kaudu sain endale mõnusa kulgemis pilli. Proovisõidul lasime teisel autol taga sõita ja gaasi andes, tuli ainult natukene halli, kui üldse midagi. Katte pole vahel, kuna turbo läks kotti ja lasi katid õli täis ning need löödi tühjaks või siis võeti alt ära, lähiajal uurin seda veel. Turbo pandi tutikas ja on vahetatud igast silladetaile, käis 3d sillastendis ning ka esiamordid vahetatud. Hääl on mõnus ja turbo vilinat on ka parajalt kuulda, et kõrvadele ei hakkaks. Käigukast on manuaal ja 6 käiguline, maanteel võtab vähe kütust, kuskil 5 ringis ma usun. Taga on 255/35/18 style 72 OEM ja ees 225/40/18 style 72 OEM, kaasa sain ka veel talverehvid 16" velgedel M/S naeltega, velje marki ei tea. Salongis on kõik pirnid ledidega asendatud, ning ette parktulede asemele pandud ingli silmad. Tehniliselt põhimõtteliselt suht tihke, välja arvatud, et veljed vaja üle kontrollida, et kas on kõverad või tasakaalust väljas, ning vahepeal sõitmisel ajal käib *piiks* ja süttib traction controli, käsipiduri ning abs tuli, tegemist vajab ka kõrvalistuja airbagi sensor vist, kuna sõidu ajal see airbagi märk põleb, aga see tegutseb täitsa omaette, sõltumatu kõrvulistujast, eks peab arvuti taha lükkama. Kui tähtsamad asjad korras, laseb võibolla chipi teha, (soovitage head kohta ja normaalse hinnaga). Novembris saab ülevaatus läbi ja vaatab, kuidas läbi läheb, kuna katte all pole. Udutule pirn ka läbi omadega
Tagaluugi klaas on töökorras ja kojamees ka küljes, kuid võtmega ei saa lukku keerata, käib tühja.Ostupäeval:
Mõned lisad mida olen jõudnud vahepeal külge monteerida. Suverehvid on balanseeritud ja ka tagumine udukas töötab
Lasin klaasid ära toonida.
Ning otsustasin värvida neerud matt mustaga üle ning ka stange alumise osa lasin matt mustaks, aga sellest hetkel pilte pole. Talvevelg on ka all ja kui velg ei oleks nii niruses korras, vahetaks suvel sinna rehvid peale ja laseks nendega ringi.
Tulevikus tahaks lasta mootori ära chippida ja otsetoruks teha
Mingi hetk peaks ka M paketi või mingid taolised madaldusvedrud ligi võtma ja kui suudan ära otsustada,mis stanget ette panna, eks siis ole näha,võibolla tuleb lihtsalt stangelisa. Aga küll see jõuab oodata, talvel nii või naa võib kuskile sisse libiseda 
