Autost lähemalt siis:

BMW 523i
1997a
125kw
manuaal
must

Läbisõit 225500 km (seisuga 9.03.2014)

ARK süvakontroll
Aeg Ülevaatuse liik Otsus Järgmise ülevaatuse aeg Odomeetri näit
15.08.2013 Korraline Tehniliselt korras 31.07.2014 218042
11.07.2012 Korraline Tehniliselt korras 31.07.2013 212755
10.08.2011 Korraline Tehniliselt korras 31.07.2012 203000
07.07.2010 Korraline Tehniliselt korras 31.07.2011 195000
30.07.2009 Korraline Tehniliselt korras 31.07.2010 184305
10.07.2007 Korraline Tehniliselt korras 31.07.2009 160925
28.10.2005 Korraline Tehniliselt korras 31.07.2007 139000

Kohustuslik varustuse nimekiri:



Ise on eelmise omaniku poolt juurde poogitud xenon tuled.

Alguses olin täitsa kindel, et kogu varustus on nö. aftermarket kuid tundub et mitte ja täitsa tehasest välja veerenud sellisena

Tegelikult pidin juba tee leidma BMW juurde aastal 2012 kevadel kui käisin sellise mõttega ringi et minust saab BMW omanik kuid tolhetkel sattusin hooopis 2001 a Mazda 323 BJ otsa mis oli minu liikumisvahendiks kuni 14.oktoobrini aastal 2013 kuni ta mul lihtsalt peost ära osteti ( Oli niisama a24´s üleval ilma müügimõteteta - müüa on alati raskem kui osta)
niipea kui olin autost ilma siis hakkasin kohe kohe uut otsima... esialgu jäi silma selline isend:


Kuid peale proovisõitu jäi ikkagi häirima küllaltki madal varustusaste. Kere oli ideaalne, leidsin ainult ühe kriimu mille oleks saanud polerkaga tõenäoliselt välja.

Niisiis sai uuesti A24 lahti löödud ja leidsin nüüdse enda 523i - varustus meeldis, FL tuledega jne. Sai koheselt helistatud ning kokkulepitud kohtumine mis venis alguses järgmisesse päeva minu pettumuseks kuid kohale jõudes nägin ning teadsin et sellest saab minu uus auto.. üritasin omanikule vaimustust muidugi mitte välja näidata...

Mõned pildid ostukuulutusest:











Mazda pealt baierlase rooli istudes on lisavarustust küllaga:
*multifunktsionaalne M-paketi rool
*elektriline tagakardin
*mäludega elektrilised esimesed istmed
*parkimisandurid
*el.katuseluuk
*kliima
*esimesed istmesoojendused (minu üllatuseks BMW lisavarustus)
*alla klapitavad istmed taga (samuti üllatuslik lisavarustus BMW puhul)
ja nipet näpet nodi mis meelde ei tule ...

Detsembri kuus päev enne jõule tuli veateade armatuuri: " Check brake fluid " - iroonia missugune, sõber oli just paar päeva enne küsinud kas minu autol on piduritorud vahetatud, olevat tüüpviga.

Jaanuari alguses sai see tehtud CSG´s (http://www.autoremont24.ee)

Peale seda on olnud murevaba.

Veebruari lõpus võtsin endale 18" Style 37 veljed külje alla.





Tuleviku muusikast natukene...
*Hakata vaikselt rebast nottima
*madalaks (või madalamaks - pole otsustanud veel kumb - valik siis kas coiloverid või madaldusvedrud .. vaatab veel )
*tagumine toonklaasiring väljavahetada - hetkel suht dimalik - kogu ring on täiesti kottis
Plaan on saada asi selliseks nagu mu Mazdal oli - tagumine kõige tumedamaks (ilmselt jääb see mis hetkel on küljes ), tagumised uksed asendada hetkel olevatest natukene heledamaga ja esiustele 50%
Midagi sellist siis uuesti:

St midagi sellist, et oleks näha et keegi on taga istumas, kuid nägusid pole näha... vms

Aga pikk jutt sitt jutt...

Tänane photoshoot ka juurde

Krt, viimased pildid v6tsid s6natuks lausa, arvasin et mingi tavaline mõlkis ja roostes roim jälle..
Aga viisakas pill, oleks mootor vähe suurem.Edu ja jaksu.

Veljekapslid annaksid veel veidi juurde, praegu midagi nagu puudu..puhtana on e39 tàitsa viisakas

Velgedega kaasa kapslid paraku ei tulnud jah, aga ega sellepärast ostmata ka ei jätnud.
Kiire pilguga käisin AVSK´s peegliliimi ostmas siis vaatasin et kapsli hind on 10 eur tk. Pigem tellin ebayst endale uued kapslid.

Peegliliimiga seoses, sain endale peaaegu ilma rahata uue esiklaasi kuna suudeti tagasiliimides ( ise ma ju ei saanud hakkama - lödinäpp nagu ma olen ) lasta klaas lilleks.

AVSK´st ostsin mingi liimi millest kasu polnud - 8 euri
Seejärel läksin teenindusse, küsisin kas nad saaksid peegli tagasi liimida - küsiti 1,5 euri mingi kahepoolse teibi jupi eest..

Siis lasti klaas lilleks

Ja uut paigaldades oli vaja uut tihendit kuna vana oli suht räbal - selle eest maksin 28 euri
Orienteeruvalt 40 euri läks mulle maksma see, et peaga lõin klaasi küljest peegli lahti aga parem ikka kui maksta kogu laks



Harjumatu oli ilma ühegi täkke ja täiesti puhta esiklaasiga sõita:


Arvestades, et kevadel oli nagunii plaan klaasivahetus teha sest madala päiksega sõitmine oli peaaegu võimatu - klaasil oli nii palju kaapimisjälgi et sõidutee asemel oli näha ainult mikrokriime, siis ühe õnnetus on teise õnn. Loodan etk uskilt ringiga tagasi ei tule. Pthui Pthui Pthui.

Veljed läksid ikka õigesse kohta

Ei uskunud sinu ja Risto juttu, st ostsin alguses velgede hinda kuid nüüd on kas silm harjunud aga igatahes on hakanud endale ka need veljed seal all meeldima..

Algselt oli plaan mingisugused style172 veljed sinna alla visata

See nädal peaks tulema esimesed uksed vähe tumedama klaasiga ...

Kuid.. siinkohal uuriks äkki maad, et on mõni foorumlane kellel on e39´s nö. aftermarket 16:9 ekraan Tallinnas, millele saaks korra pilgu peale visata kas on üldse mõtet uudistada neid või mitte.

Soov oleks siis ühe hoobiga lüüa mitu kärbest ( Praegu puudub autos CD, sellega saaks selle funktsiooni juurde, lisaks siis USB/SD, Bluetooth telefoni ja navi ) ... kuid päris pimesi nagu ikkagi tellida seda ei taha ja enne sooviks pilgu peale visata... sest üldjuhul need 8in1 lahendused on jampsid .. tahaks siis vähemalt ise selles kinnitust saada

Ilmselgelt mingit audiofiili tümmi nendest välja ei pigista, kuid parem ikka kui onu remuse jutte kuulata kasseti pealt.

Panen mingi suvalise pildi ka siia


Neid tooteid müüakse ebays nii E39 kui ka E53 (X5´tele sobivatena) kuid kui see X5 variant E39sse panna siis jääb päris inetu .. seega need on kindlasti välistatud kuna need ekraanid on vähe kangema kumerusega...

Need 2 lahendust ei rahulda mind:




Arutelu mõistlikuse piirides oodatud.

(üks foorumisisene auto multimeedia ehitus projekt)

Sellel viimasel BMW tarvis kohandatud makil poleks häda misagi kui kuju õige oleks. Enne seda olev 2din jääb tõesti mannetu.

EBKs mingil vandil on see hiina OEM välimusega makk. Koostekvaliteet pidi üsna halb olema ja heli ei ole ka parem kui tavalisel businessi kassetikal.

Selge, tundub et tuleb vist pigem hakata otsima originaali ning siis hakata maadlema selle paigaldamisega ( tuleb vist pool autot laiali lammutada et see toimima saada, kuna nö. ees asub ainult ekraan ning taga pagassis on siis makk ise )

Kindlasti kogu seda protsessi ei viitsi ma vist niipea ette võtta, kui ei leia mõnda bemmi fanaatikut kes selle tee viitsiks ette võtta mõistliku summaga

See eclipse pandud dynavin on normaalne, aga maksab kõvasti rohkem kui suva hiinakas.

Need Dynavin'i tooted ongi the only way to go. Paigaldamine peaks kergem olema, kui OEM'i retrofittima hakata ning välimuses ei jää midagi silma kriipima.