Sai siis juhuse tahtel endale Probe hoovipeale.
Kuna ise olen Fordi kummardaja siis polnud paha mõte.

Kere on korras, põhi on ilus.
Ainuke auk mis leidus oli karbi välisseinal kundepool.
Mingit erilist tuuningut tal ei ole.
Sees on Sportrool ja all Sportpütt

Mootoriks on Mazda FS 2.0 85KW ja aastaks 1996.
Eestis esmalt arvele võetud 2002a ja toodud riigist Saksamaa.

Remonti sai niipalju tehtud et pool kapotialust tühjaks ja vaakumi kontroll.
Ainuke probleem mis autol on et radikas lekib.

Pilti ka teile siis

Sai siis täna putitatud seda.
Mahlad liiguvad, mõlemad torud lähebad kuumaks, termostaadi kuuli kõlinat ka kenasti kuulda aga ikka surve sees. Mis tegelikult viga oli on uskumatu et 1 pisike asi tekitab suuri probleeme.

Nimelt radika ülemine lõdvik pehme nagu keedetud makaron.
Klamber seetõttu survet väga ei pidanud.

Lihtne ja mure lahendatud.
Escort MK5 Zetec lõdvik istus kenasti ja nagu uus.

Ainuke küsimus et kas Probe peabki norm tembiga 1100rpm olema või?
Auto muidugi varem oli seisnud ka pakun et aasta.
Võibolla peaks linnas peenestama teist natuke.

Kas 2,0 FS mootor ehk siis sama mis mazda 2,0 mootor on õppiva ajuga?

Päris hea teema

Jälgin huviga asjade edasist käekäiku. Mul endal oli 1. generatsiooni probe.

ketsi teeb?