Caddy pole pikalt viitsinud teha, sest tõin ühe teise auto, mida remontida.
Järgi käisin tal 22.10.16, Tartust Tallinna sõitis ilma probleemideta.
Paar pilti pärast ostmist:



Sai siis autosid pildistama mindud, parkisime autod ühte kohta, mõned klõpsud, siis teise kohta (mootorid töötasid), pildistasime seal ning järsku käis pauk. Kapotialt tuli korralikult valget tossu ning natukese ajapärast lahmas jahutusvedelik ka järgi. Kapott lahti ning vastu vaatas katkine radika kinnitus, kuhu kinnitub üks jahutusvedeliku voolik. Õnneks oli kinnitusest nii palju järgi, et sai vooliku kuidagi otsa panna, aga lekkis kergelt. Tanklast sai jahutusvedelikku toodud, normi valatud ja Tallinnasse sõidul mitu korda peatusi tehtud ning kontrollitud taset.
Hetk enne pauku:


Ja pärast:


24.10.16
Uus radikas
Visco sidur
Termostaat
Paisupaagi kork
Õhu- ja salongifilter
Õli ja õlifilter
Jahutusvedelik


25.10.2016
Tihendid silikooniga üle tehtud
Tagaluugipolster külge pandud
Tiibade ja uste liistud tagasi pandud

26.10.2016
Rattad tasakaalustatud - raputas enne
Numbrialused minema

27.10.2016
Esimesed, tagumised pidurikettad ja klotsid
Käsipiduriklotsid ning remontkomplekt


28.10.2016
Summutilt reso vahelt ära
Elektri probleemi lahendamine

1.11.2016
Lõpupüti väljavahetamine
Esistangele lisa



4.11.2016
Esistangele uus lisa - pehmest materjalist
Käsipiduri pingutamine


5.11.2016
Varuratta alust põhja veidi lapitud

11.11.20116
Panoraamkatuse vee äravoolutorud puhastatud

14.11.2016
Klapikambrikaane ja küünalde tihendid
Küünlad
Parem sirge õõtshoob


15.11.2016
Parem pendelhoova puks
Tagasilla stabikajullad

16.11.2016
Numbritulede juhtmestik korda tehtud ja led pirnid


16.12.2016
Panoraamkatuse mootorid vahetatud

17.12.2016
Talverattad ja rehvid


21.12.2016
Panoraamkatuse aju vahetatud
Laepolstrid mustaks riietatud


21.12.2016
Suur OBC
Maki juhtmed korda tehtud - aku tühjenemise probleem lahendatud.
Tagurdus- ja pardakaameraga peegel



3.01.2017
Roostevabad uksed ja tagaluuk


6.01.2017
Uued esimesed ja tagumised amordipüstakud
E39 Ta-Technix Coiloverid


13.01.2017
M-käigukanginupp

26.01.2017
Kojameeste hoovastiku remont

1.02.2017
Tagatulede kilega toonimine


6.02.2017
Terve panoraamkatuse süsteem vahetatud

9.02.2017
Tagaluugi ja kapoti amordid vahetatud

10.02.2017
Klaasipesupaagi mootor vahetatud
MAF anduri puhastatud
Surved mõõdetud - üle 12.5 igas silindris

13.02.2017
Geneka rihm vahetatud

14.02.2017
Juhiukse lukuvastus vahetatud

15.02.2017
Parem rattalaager vahetatud
Õhulugeja lõdvik vahetatud
Supporti vedruplekid pandud ette ja taha
Piduriklotsi andurid pandud
Parempoolne peegliklaas vahetatud


21.02.2017
Tagaluugi amordikinnituse remont
Ledid salongi pandud

22.02.2017
Kütusepaagile uued kummivoolikud pandud


23.02.2017
Parkimisandurid


3.03.2017
Gaasiklapp ja tühikäigumootor puhastatud

7.03.2017
Küljekarbid ostetud

8.03.2017
Võtme tuuning
Lambda vahetatud
Katusereelingud ostetud


9.03.2017
Esituledelt klaasid maha võetud ja kuivatatud

10.03.2017
Põhjavaip puhastatud
Vasak tagumine tiib ostetud

21.03.2017
Originaal risti käivad katusereelingud


Nii, nüüd käivad juba keretööd ka. Proovin võimalikult kokkuvõtvalt pilte lisada siia tehtud töödest, sest hetkel juba vist miljon pilti, samas on pilte alati tore vaadata.
Põhimõtteliselt terve juhipoolne põhi läks uus.




Samamoodi läks tagumise osaga.




Ega karbi alt ka midagi paremat välja tulnud.





Siis sai tehtud tõstmise kohtade jaoks tugevduse ning karp külge keevitatud.



Järgmiseks läks tiib külge.



Lõpuks sai tagumist otsa tegema hakata, alguses kõik rooste alt minema.




Viimasena sai terve tiivaäär vahetatud.



Mõned pildid niisama ka autost, sest pilte isegi vähe, mida vaadata.





Kullast 17x8 Style 32 on müüa 250 euriga. Kahel veljel korralikud rehvid ning teisel kahel mõlemad erinevad rehvid, mustri poolest olid ka vist korralikud. Võib vahetust pakkuda 18" 5x120 velgede vastu, mille ET ei ole üle 25.

Lisade nimekiri:
S235A Towing hitch, detachable
S240A Leather steering wheel
S286A BMW LA wheel BMW Styling
S302A Alarm system
S303A BURGLAR AL. WITH TILT ALARM SENSOR
S314A Door mirror / driver‘s lock, heated
S339A Shadow-Line
S404A DOUBLE COVER-SLIDING LIFTING ROOF
S410A Window lifts, electric, front
S423A Floor mats, velours
S428A Warning triangle and first aid kit
S472A Armrest, front, driver/passenger
S498A Headrests, rear, mechanically adjustable
S500A Headlight wipe/wash/Intensive cleaning
S510A Headlight aim control
S520A Fog lights
S556A Outdoor temperature indicator
S657A Radio Bavaria C Reverse III
L801A National version Germany

See kere oli ju puhas praht, nüüd on 1000 lappi asemel.

Mine õue, otsi sõpru või tegevust endale, kahju lausa
Või otsi muu foorum endale.

Mina võtan ka tehtud töö mahu eest mütsi maha aga ei mõista E34ja kere lappimist. Neid ju leiab veel vajadusel sellises konditsoonis kus pole vaja uusi tükke vahele paigata.

Üks asi kui oled nii vaene ja pappi pole siis lapid sellist raibet. Vähegi mõiustusega isik oleks uue kere otsinud või üldse teise auto mida pole vaja roostehunnikust kild haaval taastada.
Lapitud kohtade liited võiks ka käiaga siledaks lasta, kui juba foorumis oma oskuste näitamiseks läks. Jube.

Eks ikka leidub jah, aga ega sa ostu hetkel ikka ei tea, mis seal tagatiiva all juba toimumas on või karpide all, samuti põhjas. Karpidel oli mul näha ainult taga, et on lapitud, tõstukil oli põhi täiesti korralik, sest tehase mastiks on nii paks ja ei pudene küljest ära, kruvikaga läbi ei löönud. Tagatiival oli alguses rant hästi natukene roostes, talvega läks paari kuuga päris hulluks, aga seest oli ammu kõik ära mädanenud.
Kergem on ise korralikult ära teha, siis tead, mis tehtud jne.


Kui pole kunagi keretöid teinud, siis tundub kole roostehunnik jah. Sa tule käia mul need põhja liited siledaks, jääb hea mälestus ja saab kunagi pildilt vaadata, et kuradi ilusti sai tehtud ikka.
Ma löön kohe hermeetiku peale, siis heliisolatsiooni ja põhjavaiba ka, aga mäletused jäävad sellest siledast keevitusest. Nädala sees 8-21 võid tulla.
Kindlasti on kergem iga aasta uus kere ka osta, kuhu asjad ümber lapata, aga selleks peab ju retsilt raha olema. Ma vaene poiss ja pean ise kõik tegema, hea, et karbid ja tiivagi jõudsin osta, värviga on ka nii lood, et äkki mingilt ehitusmehelt saan ülejäägid.

Millega ise muidu hakkama oled saanud peale foorumi täis si**umise?

On raibe või mitte - töö on suur olnud ja ära tehtud.

Võti mulle meeldib- sedasi pildilt tundub jube viisakas see- kas jagad täpsemat pilti ka?

Noh, et mitte nii andekad saaksid järgi viilida...

Keretööd on viisakad.

Ega ta niisama midagi erilist ole, pole viitsinud väga ilusaks lihvida. Keevituse vähemalt käiasin maha.


Korjasin prahi kokku, veits on kogunendud tükke.


Sain proovida 18" velgesid.


Keevitasin esimesed istmekinnitused ning gaasipedaali kronsa tagasi.



Lappisin paar auku koopas ära, samuti tõin veeäravoolu karbist välja.


Liikusin teisele poole ja võtsin karbi küljest. Tagumine ots suht samas seisus, aga esimene on tunduvalt parem.

Võtmel oleks võinud keevituse alles jätta ikka ja silliga üle tõmmata, oma stiil selline.

Sinu suust midagi mõistliku ka tuleb?

Sellep tegid siia kohe kasutaja et mingit hylgemöla ajada v? Mida sa ise yldse vabal ajal teed peale arvutibtaga passimise ja pasa tootmise?

Väga kõva töö tehtud. Müts maha ja ootan lõpp tulemust. Auto saab üleni värske värvi peale ?

Hetkel see probleem, et ma pole juhi ust leidnud, peab vaatama, kuidas ja mis värvida esimese hooga. Tahaks täiesti mustaks teha, praegu tumehall vms.
Võimalik, et algul jäävad mõned detailid sellepärast värvimata, tänu sellele jääb loll värvierinevus.

Väga lahe, et sellise töö ette võtsid! Tundub, et siit tuleb üks kena pill. Jõudu, jaksu ja paksu rahakotti
Mootor jääb samaks?

OT Kõvatajatele:
Tõsised viripillid siin koos. Ise olete midagi enda kätega ära teinud? Hea öelda, et võta uus masin kus roostet pole. Minge ostke siis salongist uus auto, mida te ilgute siin Tõesti midagi paremat ei ole teha?
Krdi kõvatajad ei suuda ise midagi ära teha, unistavad vaid et kuskilt saaks odava rahaga tutika pussy-magneti ja vahepalaks virisevad teiste töö üle...
Minge tööle, mitte ärge lüpsge emme tissi, et kodus arvuti taga saaks teiste töö üle viriseda.
OT lõpp

Igaljuhul äge, hoian silma peal teemal.