Suuremalt jaolt kulgen igapäevaselt hetkel sellise riistapuuga
Väljalaskeaasta: 12.1999
Mootor: 2,7v6 biturbo (195kW)
Kerevärv: Must
Käigukast: manuaal
Vedav sild: nelivedu
Lisavarustus:
4x el aken, kesklukk, singalisatsioon,sport istmed (nahk),xenon tuled, 18 tolli valuvelg.
Alpine stereo Makk bassikas, võim


http://www.youtube.com/watch?v=zIxp5fJxV4Y mõni stiilinäide joonelt siiis Vastaseks sisi corvette 6,0 l ja 297 kw
http://www.youtube.com/watch?v=jsOzd5sTI0g ja siis oma võru klubikaaslasega joonel Celica @ 115 kw

Rohkem pilte ka siia foorumisse

Muidu auto igati aus, eriti veel talvel!

ja ostes oli selline , need veljed viimaselt pildilt müüa üks vajab remonti hind 3500 jooks

RS4 staged oleks siia kui kirss tordi otsa.

Rs4 stanged jäägu siiski Rs4-le ma arvan, ise paneks rõngastega grilli ette see Kamei on veida kahtlane muidu ülimõnus auto

http://www.youtube.com/watch?v=4fkzaYWZ38k Pole küll konkreetne auto aga on hästi tehud ja näitab kui tore auto ikka S4 on

sellist asja on isegi lumel harrastatud kuid hullamiseks on mul subaru rohkem .

Kena turboloom. Mis aeg veerandmiilil ära tuli ? Lõppkiirus, 60ft ?

13,6 täis lastis masina ja 1 bari rõhuga nyydseks sõidab see auto juba 1,4 bari peal

originaal S4 võre istuks minu arvates siia rohkem, aa eks igalühel oma maitse, muidu ilus masin.
Edukaid Kilomeetreid

Ausalt see võre oli ostes ees ja ma ei hakka seda vahetama , enamus aega ja rahasid läheb hetkel subarusse

kakub küll see masin

Muud ei olegi norida, kui see läti võrk
Endalgi oli hiljuti sellise aparaadi vastu tõsisem huvi, aga tüüpvigade kohta lugedes kadus mõte sama kiiresti kui veetilk saunakerisel.

Ees on kamei võrk ja tüüpvigadest on ainult sidur mis on enamuse 4 wd viga ning mõned andurikalad vahest isiklikult ütlen et hooldus ja ülalpidamiskulud on keskmised , ning autol oleneb ikka hooldusest ka palju . Oleneb kuida masinaga ringi käia ja hooldada .