Tervist, mõtlesin,et teen enda autost siia teema, et saada head nõu ja võibolla ka mõne varuosa peale häid pakkumisi.
Auto on aastast 82 , sain selle tasuta oma õemehe käest, tema selle ostis enda tädimehe käest ja tema automüügi platsilt.
Õemehe käes olles seisis auto 10a kuni praeguseni, sellest kuskil 9a oli ta garaazis ja selle talve ja kevade oli väljas.
Hakkasin seda siis lammutama ja tegema. Tööd on veel küllaga.
Alguses

Sai natuke nühitud ja krunti peale lastud.










'

Loodan ,et saad siledaks.

Oot, oot, koopaäärele lihtsalt pahtel peale? Vöi vahetasid ääre ikka ära?
Kui ei, siis pole sellest ju mingit tolku.

Et sul pealehakkamist jätkuks!

Seal all keevitatud lapid all, uut tiiva äärt polnud võtta, kahjuks unustasin keevitatud tiivaäärest pildi teha. Pahtel peal,et sirgeks seda saada.
Eks ma üritan, kogun kogemusi vaikselt, septembrist olen alles teise kursuse autotehnik.

kui mingit jupisoovi on, anna teada. sõbral seisab luukpärakas agoonia. kottis 1.8 pritsungi mootor ka peal. gt variant vist isegi. korvistmed ja puha.

Kui helebeezi sisu (samast aastast ja suht sama tüüpi, mis sul) tahad siis anna teada. Olemas kõik polstrid, istmed ja keskkonsool. Leidub ka muid juppe. Aga edu projektiga, vaata, et pooleli ei jäta

Kuna see auto pidi haruldane olema, et neid olevat autom. kastiga üpris vähe tehtud, siis, on ka muud jupid defitsiidid.
Lepna romulast räägiti nii.
Kas keegi targem oskab öelda, et kuidas istub ühelõõrilise karpa asemele 2 lõõriline, kuidas kollektoriga on ? Või peab ka kollektori ära vahetama ?

Automaat ja 55kw?

Aga ehk saad auto korda.

Nii ta on, kast on peal, ja passis 55kw.

Mul vedeleb Ascona detaile kodus, kui vaja midagi, anna teada, äkki mul on

Täna käisin jälle pahteldamas ja nühkimas .
Kapotti sai tehtud natuke, see ikka julmalt kaheksas, siis lükkasin juhipoolset poritiiba sirgemaks. Kiskusin eest vaiba ära, sain näha millised augud juhi koha all on. Taguluuk peaaegu valmis, krunt sai otsa..
Aga, pilte ka teile siis...

Päris hästi edeneb see masin sul väljast, sellele kena velg anna panna ja on päris pilkupüüdev tänavaristleja

Põhi on aga päris hullus seisus sel

Väljast mingeid väikeseid tühimikke vaja veel korrastada, ja kapott on väga mahuka tööga, sellele sobib randiga velg, nagu ma olen täheldanud.
Põhi on selline ainult juhi töökoha alt. Mujalt on plekk kõva.

Uuendusi pole eriti, sai taldlihvijaga tehtud. Suht sile kõik, peaks krundiga auto üle laskma, saab näha,kus on vaja veel teha, hetkel väljast ainult kapott vaja siledaks saada ja siis bensuluugi juurest vaja mõlk välja lükata. Pilte ei teinud, pole midagi vaadata.
Peale neid asju saab värvimaa hakata.

Kaugel oled? progress on hea igaljuhul.