kuna ma paadunud GM huviline olin siis sai tehtud hüpe edasi opelilt teisele GM toodangu margile Cadillac
nimelt siis see Cadillac Fleetwood Brougham 5,0 v8 4k automaat ca 2t autot umbes.


selle kolaka nimel sai loobutud sellistest asjadest: opel senator B , bmw e32 730, chrysler intrepid, ford thunderbird 2tk... seega hoov tühjem ja selle asemel üks tõsisem auto asemel.

autot nägin esimest korda kevadel ja siis sai sõber aloga naljatatud et ostaks ära ja siis oleks lahe kruiisida mõnikord. kuna keegi autot ära ei ostnud vahepeal siis sai lõpuks igasugu diile ja asju ning lõpuks oli cadillac ka minu hoovil

lisan et teha on ikka palju.
auto vähemalt on suuresti komplektne ja päris puuduvaid asju on vähe.

auto on sõidukorras aga ega enne tänavale ei kipu kui kõik on väga heas korras.

varutud on ka juba 18" veljed et natuke väljanägemist parandada, mitte mingid blingi või kroomi. ainult stiilsust vaja juurde.

vaatame siis millal päris legaalseks liiklejaks saab. seniks aga hakkame kaajastama vaikselt arenguid.

Hea näha et nende 1.5L ökopunnide kõrvale ka reaalselt mootoriga autosid tekkib Kena USAkas, oskad midagi kiirusomaduste ja küttekulu kohta rääkida?

Üliäge pill.

Kujutan ette, mis tunne võib olla seal tagaistmel sujuvalt tinutada ja ringi kruiisida
See oleks nagu kuskilt Usa 80nendate filmist välja hüpanud
Pane rohkem pilte palun

Numbri saite ka kaasa?

lisapildimaterjal on leitav sealt , kasutajana on mul seal suur valik igasugu materjali erinevatest aegadest.

http://album.ee/PsychoDad

kiirusomadused ja kütusekulu on stampküsimus. aga vastus on et ei tea. või siis et kõik mis sissekallad võtab ära. kiirenduseks see kulgur pole. see on TŠillimiseks. ehk siis easyride.

ja nyyd tuleb muinasjutu osa.: suhtlesin härraga kellel on sama relv 88 aastast. sama mootor ja sama karpa. tema tellis tutika karpa ( ca 11K ) ja peale seda pidi olema linna ja maantee keskmine 11l / 100 KM. ??
ja 110 ga maanteed andes pidi mootor tiksuma 1000 j 1100 rpm juures. njaaaaaa.

plaan omal ka asi sellisesse korda saada.

ainus mis hetkel häirib on see et all on rehvid 235/75/15, tänu kõrgele profiilile on tunne nagu keeraks pontsikut. liiga ülevõimendatud ja kerge rool ka veel takka. tagavelgedele sain ka teised rehvid 275/60/15 ette on teised veel leidmata. tahan tehase velgedele midagi ajutist panna. hetkel olevad on mõranenud.

ma ise ka kujutan mis tunne on tagaistmel tiksuda mööda linna ja libistada ntx metaxat kõrvale võtmiseks ntx üks kobe brünett või tuline punapea..... samal ajal kui ntx mõni hea sõiduoskusega blond oleks roolis. ma olen üpris veendunud et üleliigne tähelepanu on siis garanteeritud...

kusjuures kui meelde tuletada siis need cadid meeldisid mulle juba siis kui esimest korda maiami vice osasid näidati. seal ikka isad tiksusid nendega linnas ringi oma hämaraid asju ajada. ja sel ajastul olid need autod tutikad..... deem.

no ideaalis võiks ta ju süsimust olla, musta nahkkatusega, mustade südamikega 18" valudel madalal veerev häärber.
ja v8 teeks mõnusalt talistetud kuid ilmeksimatult äratuntavat mürinat. aga mitte mingit blingi!

numbrit kaasa ei saanud, kuid see mind ei morjenda, see nr on liiga bling. ps euro nr sinna ei sobi nagunii. liiga bling
te ju ei taha nii lõpetada.

Ilus liikur tõesti!
Krt mul kahel sõbral haapsalus samasugused(valge ja punane),igakord kui näen liiklemas neid ,siis kadeduse uss vägisi kallal.
Kolmandal sõbral seisab 2 sellist laibax sõidetud isendit niisama hoovis!

Tjah,peab ikka jaguari maha lükkama ja siis omale ka ühe hoovi lohistama,ega enne hing rahu saa.

Aga igaljuhul edu ja jaksu,peaasi et liiga blingblingiks ei tee ja miskeid eriti hulle neegrivelgesi alla ei lükka!

Parimat!
Priit

pildil kujutatud masin ona raudselt küla kõige "suurema neeegri" oma. aga see on kujukas näide et kuskil maal muutub bling debiilsuseks.

Ajalugu läheb vaikselt edasi.
Eluolu oli vahepeal kiire ja keeruline ning ei saanud midagi edai teha, ainult katte all autot peidus hoida.
Vahepeal sai välja ralitud et üks sarnane isend on olemas ja sellel on hea süda. Omanikul on eestis olles aega ülivähe ja eelmine suvi jäigi mootor koos kastiga koju toomata. No aga see kevad oli õnnis, ilm ilus, aega oli 1 päev et teha proovisõit autoga ja siis ta kohapeal maha võtta tervestükis.
Sattusime sellisesse kaunisse kohta.
Hoovi peal ootas see ja omaniku teine lõbusõiduk
Siis selline doonor (auto läheb varuosadeks nagunii)

Tegime siis ca 7 km pikkuse prooviringi ja mootori ning kasti osa oli viisakas, 4tundi hiljem sõitsime me kaubikuga kodu poole. Sain ka väga vajaliku puuduva tagatule. Ning on oodata et mõningaid puuduvaid vidinaid saan veel.

Vahepeal õnnestus saada ka jooksu huvitavate 18 tolliste monteeritavate velgede omanikuks. Juba auto alla proovitud ja välja näeb stiilne aga mitte mingi bling.

NB! see USCAR 3 Jäi ikkagi auto külge siis jäi ta mulle.
Niiet nüüd tuleb numbrile teine asukoht otsida. Ilmselt eraldi raami ja kinnitusega stange alla nurka.
Hetkel lähen tellima uusi tihendeid oma paremale mootorile ja kastile. Auto peal olev mootor on hõre ja kast on peetis. Vajalikke jubinaid saan sealtki veel võtta.
Eks elab ja näeb mis ja kuidas.

Nii,teeme väikse update. Kuna mootor on ammu kodus ja vaja ta ikkagi teise paja asemele istutada siis enne miskit, saab ka uue tihendisarja sisse. Jõudis ka kõik kohale.
Koos pidurivoolikutega ca 250 eur. Ise jumala rahul, Reinzi kohta hea ja hind on ka mu arvates jube hea.
Lisaks veel ka käikarile kolm simmekat. See oli ka 250 sees.






Eks mingi aeg siis hakkab lahkama seda nn uuemat südant.

ma juba mõtlesin, et see Mini tagavara ratta asemel seal

Eile öösel kell 00:30 sai alumine osa kokku.
Uued raamsaaled, uued kepsusaaled, uus ketikamplekt, mõned uued tihendid jne....

See on normaalne keti jooksu ehitus, milleks neid taldasi ja asju veel vaja on. Isegi kui kett venib siis kuidas sellel mootoril see probleemiks pole? cadid on üleni nii loogilise ehitusega?

No ei ole vaja nokkida et Oldsu oma
Kuna läbisõit jääb sellel autol ikka väga väikseks siis võtsin selle mis kiiremini kohale tuli.
Samas ütleks et selle nukahammaka vahetus ka auto vahel tundub ülimalt lihtne tegevus olema ja seega kulumise üle eriti ei nutaks. Hind oli kah mingid 11 euri vist vaid