Ühesõnaga audi fännina tehti mulle sünnipäevaks päris lahe kink. Tegemist audi 80 B2 kerega (sedaan)

Mootor 1,8 66kw karpa Pierpurg 2E
Esivedu, beezikas/kuldne
Veeres välja 86. aastal (samal ajal kui sündisin ) Osteti soomest, Eestisse toodi 2004 a. ja siiamaani oli seisnud õues.
Lisavarustusena on originaalkõlarid, originaal makk, istmesoojendused, esitulede pesurid, kesklukustus, riidest sisu ja tahhokas

Sai teda hakatud elustama, sest coupega ei kannataks igapäevaselt sõita. Lisaks häirib asjaolu et coupe pole ka veel valmis.
2 päeva sai küüritud. Selle tohutu biosfääri alt kerkis nähtavale päris korralik masin. Nii seest, kui väljast. Veaks on ainult juhiuks ja hetkel teeb muret ka tühikägu puudumine.

Kohe sai vahetatud vedelikud, remonditud pidurid, bensupaak asendatud tervega, summuti autole tagasi riputatud.
Järgmine nädalavahetus tuleb ilmselt ka poleeri näidata. Saab kere enam-vähem kenamaks.
All hetkel 13 tollised plekid. Kohe kui võimalik vahetan need välja "80.ndate popkultuuri peegeldavate originaal kergsulamist rõngaste" vastu.

Põhiline mure on tühikäiguga. Gaasi peal hoides teeb mootor oma hea kohta head häält. Gaas lahti, siis sureb välja. Ilmselt on tühikigu vaakumklapp kinni.
Peale esimest pesu ja tulede poleeri






Hetkel siis selline, nagu piltidelt näha.

Tulevikus tahaks näha seda masinat madalamana, mõne originaal lisaga ja automaatkastiga.

Kaspar

ma kangutaks teema üles ja täpsustaks , ning küsiks abi targematelt.Sai täna vaadatud seda masinat ja nikerdatud seal ümber.Tegu siis karburaatoriga.Nüüdseks tühikäik olemas aga...Nimelt masin töötab mõnda aega tühikäigul (mitte küll kenasti aga töötab) , kui pärast minuti möödumist võtab vaikselt pöördeid üles ja seejärel sureb kohe välja.Taas käima pannes hakkab jälle täpselt sama jama pihta ja lõpeb ,pärast umbes ühte minutit, samamoodi.Küünlad sai maha kruditud ja need olid kaetud tahma kihiga.See ütleb mulle ,et segu on liiga rikas (võimalik) või on klapid hõredad (vähem võimalik).Sai seda segu igatepidi krutitud , no ikka sama nužž.Vaakumi osa sai ka kõik üle vaadatud, kusagilt enam midagi ei leki ja õhku juurde ei tõmba.Ise kahtlustan seda automatic choke jullat.Et kui mootor töösoojaks saab ,läheb segu paigast ära. On kellelgi äkki targemaid mõtteid.Ahjaa, olgu öeldud , et tühikäigu vaakumklapp on täiesti toimiv ja korras.Niiet , abi oleks teretulnud , saaks vana audi teele

Choke klapi viga st. et vedru oli seal väheke väsinud
Veel ootamas plokikaane tihendi vahetus, lisaks rihmad rullik ja muud vedelikud. Siis ÜV ja sõitma.