Sa võiksid kirjutamise selgeks õppida vahelduseks. Mis see sind kotib mida mina oma aja ja rahaga teen.
Edaspidi ootaks mõistlikku juttu ja vastuseid!

Kahju vaadata lihtsalt kuidas nähakse vaeva ja tehakse tööd selleks, et ikka si.tahunniku otsas istuda. Isegi kevyn mingid numbrid ytles lõpuks välja, et mõtetu kulutada raha auto peals mis pärast ikka näeb välja selline, et paras kaalu peale sõita.

Ei taha kohe mu sirts rauda sattuda või omanikku vahetada.Reedel sai siis uus mootor toodud.2.5 td.Laupäeval kohe peale.


Siis kui mootor oli peal ja kõik toimis tekkis mootori esiosas imelik klobin ja otsakaanest immitses õli,kuigi enne paigaldust niisama maas töötades kõik ok.Põhjuseks elust lahkunud kettipinguti.Kohe otsakaan maha,kasutatud aga korras pinguti ja kett peale,korras kaan ja peale paari tundi tööd sõitis pill uuesti.
Kett oli igatahes mõnuga ostakaant kulutanud.



Vaja veel vahetada pumba flants,sest seal ka suur lõtk hammakal ja pumba enda võll ka loksub.See siis kui saan tehtud pumba tagasi.

vaja teha.Mootor pesta,klapivahed üle mõõta,pihustid,pump ja pumba flants vahetada.summuti keevitada
Midagi muud kohe ei hakka tegema sest mine tea kaua see vanaraud kestab

Normaalne.

Täitsa timm pill. Aga värvilahendusena ma värviks uksed ka alt hõbedaseks, jääks selline mersu style .

Ideaalis tahaks muidugi valgeks üleni saada,tagaluugile on veel xr4 tiib,ja ehk äkki võibolla blacktop ka,.......võibolla??
Ja nats peab ülespoole tagasi tõstma,või ostma tegema mingi korraliku coili varjandi,talveks täitsa normaal kõrgusele isegi!

Kas Eestist saaks sellist võtme toorikut osta.Tahaks fordi märgiga ja puha.
Või äkki kellelgi vedeleb kodus,äkki isegi kaks

Sai siis natuke summutit ehitada.
Ringi tehtud turbo downpipe. Oli madalal ja kraapis maad pidevalt.


Pärast



Downpipe-st edasi sai ülevaatuseks alla ajutiselt 66kw bensuka sumps,resoka ja kahe pütiga,mis muidugi hääle maha tômbas ,kuid ka sellega kadus ära turbo jôudlus. Eelnevale maksimum 1.5 barisele rôhule tuli nüüd ainult 0,9 bari,ja jube uimane samuti.
Sai vahetatud pihustid,mis olid remonditud. Vahetus lôppes rämeda kolinaga ,sest üks pihusti otsustas mitte tööle hakkata. Sai siis enamähem korraliku välja nägemisega pihusti tagasi pandud, muidugi otsimise käigus oli viimane pihusti.

Probleem ka mingis vibras,kui sôita 90-ga ja gaas lahti lasta kuni 60-ni siis hakkab mingi vibra keresse tulema,kas kast ,kardaan vôi midagi muud vigane??

MÜÜGIS
http://www.sierraclub.ee/foorum/viewtop ... 10&t=13448