korralik pill paistab mulle aastad tagasi väideti et 2 lidrane vahel a näe 1.8 hoopis oli aga noh driftimas nähtud see talv ja selle 2.3-e tõstaks oma autolegi peale saaks odavamalt läbi

Pill on aus,roostetäpid siin seal ainult,väliselt läbivaid roosteauke pole(mis muidugi ennem olid),ei tea ainult mis satangealused teevad.
Kui ta kätte sain tegin kiire keevituse esi ustenurkadele, juhitiivale ning karpidele,mis loomulikult tahaksid tulevikus ikkagi vahetust saada.
Veermik on korras,aga vist vahetust tahavad tagumised õõtsapuksid.ette sai pandus uued vedrud mis olid dislaka omad, mis tõstsid nina ikka taevapoole,aga kui teine mootor peale läheb siis peaks kõik ok olema sest see diisli malmkolakas ikka kaalub kuradi palju.

Sa siis tän anatuke esimesi tulesid tuunida.Avastasin et doonoril on lisa kaugtulega tuled ning ka korralikemate reflektoritega.Sa töö juurde võetud ning näputatud.Tuled laiali,puhtaks,DIY smokey-d tegin ka ning uued pirnid sisse,tulemis jäi rahuldav.Korrastatud tulega jäi tulede reguleerimis aparaadile ikka korralik nurk mitte mingi laik.Homme vaja ka juhipoolne tuli ära teha.
Natuke ka ülejäänust.Vaja teha korralik pesu kerele ja siis korralik poleer,kuna praegune värv kare ning ära tuhmunud,kõikvõimalik mustus jääb ka külge.
Lisada ka toonkile.
Vaja vahetada esi- ja tagastange mis sai talvega klatki sõidetud.Plaanis on ka valgeks värvida
Muidugi list on pikk mida vanal autol vaja teha,aga kõik aega mööda, niipalju kui aega muidugi on
tehtud vs vana tuli




praegune seis.alla on krutitud ford puma R15 orig. veljed



oskab ehk keegi aidata et kuidas saaks taastada leflektori läikivat pinda.Enda mõte oli et osta kroom sprei ning lakk.

Ma arvan ,et selle tule saab foorumist odavamalt kui spray.

Sai siis paar pilti teha ilusast kevad talv ilmast.
Sa siis RS lisadega stanged ning RS karbilaiendid ostetud,karbilaiendeid kahjuks ei jõudnud veel külge krutida

Töölkäimiseks on aus pill.
Ja kus kandis niii suured vallid on ?

Oma punktist A punkti B ülesannet täidab ilusti,küll mõningate tagasilöökidega mis nüüd kõrvaldatud aga eks see seisnud mootorite viga.
Nii suured vallid on suudetud eskuga teha ning asuvad Ida-Virumaal Lüganuse vallas.

Nonii pole siia ammu kirjutanud juba.
Nüüdseks liigub auto juba Scorpio 2.5 liitrise ja 68Kw-se jõuallikaga.
Algselt 1.6 bens. siis 2.3 dD. ja nüüd 2.5 TD
Mootorile vaja veel paigaldada intercooler,teha korralik väljalase.Auto onn saanud homemaalduse ning alla 17 tollised veljed.

Madaldusega aga 15 tollistega.


Uute 17 tollistega.


Pilt ka sellest ajast kui ostsin.4aastat tagasi

Pikimaajaline töötav autoteema siin?

EDIT: Moose võit

Isegi sqadi a8 on pikema ajalooga.

Uute 17" papudega näeb juba vägahea välja , stanged ka kerevärvi ja väga bueno ! Edu.

Aitäh ,aitäh

Kui nüüd jah stanged kerevärvi saaks ja masuudipressi asemele Mootori paigaldad, oleks ülik6va see Sierra

Stanged tulevikus kindlasti kerevärvi,sest kere peab nagunii keevitama ja värvima.
Masuudupress mulle hetkel meeldib,üritan midagi välja ka pigistada sealt.Võrreldes vana 2.3 diisliga liigub see press juba tuntavalt paremini.
Veel on teine sirts millest hetkel teemat pole,ning see liigub bensiini pealt.

Jep.
Siis vajaduse korral hea pintslite pesuks lõuatäis pensiini paagist välja imeda. Ei peaks kaugele järgi minema.