Tere! Sain omale uue auto, milleks on 1987 aast Opel Kadett E. Mootor on 1.3 44 kw ja bensiin. Autol vaja mootoripoolest välja vahetada mõned jupid,
Sai uue hammasrihma peale panna, aga erilist sõitu teha ei saand, kuna on pehme ja plägane. Auto on muidugi põllujaoks, aga mingit väikest tuuningut teen ikka.
All olid orginaal veljed, mis piltidelgi aga need vahetasin bmw kärgvelgede vastu, teen hiljem pilti kah!
Panen mõned pildid ka, siis kui sain. Ainul Esimese kärgvelje asemel oli orginaal velg, see sai algul lihtsalt asendatud.
See ka, et ostan nädala või paari või isegi varem ühe kadetti juurde varuosadeks mille on mootor 1.6 kui mootor korras tõstan rinig. Esimesed plaanid teha auto koralikult sõitma see järel seest korda ja siis normaalne rool ja norm muusikasüteem sisse.









Järgmise uuenduseni siis!
Hinnake ja komenteeriga loodan, et siin foorumist leian neid, mitte nagu opel clubis, ei tehtud väljagi. Mainin ära veel, et olen 13 ja pole kõige targem, ja võin vahel targutada, pubekas
Äitäh!

Mitte, et ma pahapärast, vaid vaevalt siingi neid on kes põllurallikasse tümmi aretamise ja väikse tjuuningu peale erutuksid. Põnevaks läheks siis kui tehakse midagi erilist, mitte "täna pesin auto puhtaks", "panin vana kassetika ja arvutikõlarid sisse". Aga muidu noh, tore ju, et noored ikka autodega tegelevad. Veel parem on see, et nn "tänapäevanoortel" on juba korralikumad autod. Mina sain 10a tagasi oma esimeste autodega - Sigulldiega - rohkem ajusi keppida kui sõita

Mul oli ka kuskil 10 v9 aastaselt esimene auto honda civic, ja siis hakaksidki jooksma.See hetkel 7 auto. MUl on ta plaanis thea korda ja natuke ilusaks. Ma ei hakka teda hoorama ja rõvetama.

Kadettist saab teha ka üsna ilusa auto,kahju kui lihtsalt põllule selline ära h****miseks!
Neid autosid ikkagi suht vähe ja võiks ju teha mõnusa kulgemis pilli,hobi auto võib ju ka Opel olla,ja üle üldse
Ford tehti ju selle pärast et Opel kõige kehvem poleks!

No alguses ostis isa. Nüüd olen ise raha kogunud ja tööd teinud. Ma hakkangi teda võtma natuke hobiautona ja samas vahel sõitma ka põllal. Eelmiste autodega oli mule 120 pealt hüpet, metsa jne. Kuna se auto mulle meeldib, tahan ta korda teha. Ja jääb pigem talviseks sõiduks. Suvel sõidan niisma.

mis sa siin ikka seda tümmi aretad ja värki, niguinii läheb uuesti müügiks või kuusakoskisse. tee parem mõni hea video ja pilt kuda sa seda veel hullemaks raippeks peenestad.

Ise saad aru, mis mõtled ja räägid?

Mai hakka teda peenestama ja tahtsin öelda, et talvel niiöelda rallin, aga suvel sõidan lihtsalt, vaikselt ja rahulikult.

MA enne ütlesin, et ei hakka peenestama. Kuna ma pole talvelõbusid veel tundnud. Mai hakka teda lõhkuma.Lihtsalt sõidan, ja teen kuidas rahakott võtab. Vanemad ei rahasta mind ja ainult kogun ja kogun siis teen jälle.

Kadett,heh mõned näpunäited siis,mida ei tasuks teha.(enda kauges minevikust)

Turvavööd sobivad ülihästi pukseerimisköiteks.(Milleks neid üldse vaja on)
Peale paari hüpet,kui pidurivedelik kaduma hakkab,siis selle võib asendada veega.
katkine õlipann ei sega sõitmist(õli saab naabri bellarussist)
Ilma sumbutita on hääl lahedam.
Naabri tikripõõsastest on 100-ga ülilahe läbi sõita.(auto jääb ka terveks,sina mitte naabrinaine teeb natuke haiget)
Naaber on rõõmus kui sa ta gas 53-st iga reede 20 liitrit kütet laenad.
Saab ka 70-nega sõita kui rooliloks on 2 tiiru.
Puidust elektripost on ~1500.-kr,betoonist on natuke kallim.
Kui pidureid ei ole siis saab käikudega väga hästi pidurdada(Pealegi mootor teeb lahedat häält kui pöörded on kuskil 9000 p/min).

Üldiselt ise tead mida teed,aga soovitan sulle mitte sellesse autosse raha sisse hakata panema,lihtsalt sõida ja õpi autot tunnetama,vaata mis auto suudab.
Peasi,et suurte teedepeale ei roni ja sõpradega liialt uljalt rallitama ei kuku.

Olen õpetunnid juba kätte saanud, teepeal ära proovinud ja rallihoodki tehtud vanemate autodega!

Endal sama mootori ja väljalasekaastaga sedaankerega Kadett. Peenestan külateedel nii palju kui välja läheb, sellist autot pole väga mõtet hoida. Ise võtan küll viimast, 6 kuu pärast sõidan juba korralikuma autoga legaalselt. Remontida on ka saanud seda, pidurid tegin korda ja mootorit väheke näppinud. Juhiukse tegin samuti korda, närvi käis see kõrvalt sisse ronimine. Järgmisena tahaks Kässari tööle saada, talv tulekul. Sõitma õppimiseks perfekto masin. Heli on hea, originaal kõlaritega saab numbrimärgi värisema.

Mootor tõmbas ka jõhkralt 1,3-me kohta?

Tegelt ka bass on jumala hea nende kõlarite kohta, sedaanil on pagass nagu kõlakojaks. Ega numbrimärk ka just kõige tugevamini kinnitatud ei ole, aga väriseb ta küll. Tõmbe kohta ei oska öelda, pole suurema mootoriga peenestada saanud.

Laurit sul on vetis teistusugne mootor, mul on niiöelda ajuga, mul aju pees ja soojastpeast ei lähe käima.