Juhtus siis nii, et ka mina olen nüüd Opeli omanik.
Ostsin ta siis 08.01.10 Tartust.Auto suhteliselt korralik kuid leidub ka vigu.
Autost ka siis:
Eestisse on ta tulnud aastal 2002. Lisasid palju ei ole ja hetkel veel millestgi väga puudust ka ei tunne. Leidub ka roostet. All on talverehvid, suverehvid valuvelgedel sain kaasa(vaata all pool pilti). Sisse jäeti ka pioneeri raadio.
Ühesõnaga 1 pilt ütleb rohkem kui tuhat sõna:
Talvel:


Ja suvel peaks siis selline välja nägema:


Velg (ei ole kriibitud lihtsalt härmatis on peal)

Sisu:



Ja nüüd ootan 5.02.2010, et lubadele järgi minna.

Normaalne masin paistab. Suvekondinsioonis näeb välja nagu maastur aga selle vastu aitab madaldus

ma olen alatimõelnud, et calibra on väljast tegelt väga kena auto aga kahju, et esiveolisena ja vectra sisuga tehti neid.

Nonii kuna sprotrool on minu jaoks ebamugav siis ostsin uue rooli....
Reedel/laupäeval ilmselt paigaldan autosse selle...

110 kw-ne?

85 kw

Vaata, et lintkaabel paigaldamisel ka ikka ilusti keskasendis on Muidu võib rattaid välja pöörates selle puru keerata.

Auto kahjuks jube must.....(nv tulevad paremad pildid)

Veljed on kenad.... aga jube maastur... võta kindlasti miskit ette

lisasid üldse pole, konditsioneer võiks vähemalt miinimum ju olla mille järgi autot vaadata... või harrastate suvel lahtiste akendega sõitu?

Mis mõõdus sul seal peal rehv on, ning kas kõveraks ei sõida velgi nii?

Vaatasin et suht püksi rihm tundub olevat.

Kui konti pole siis aitab väga hästi ka katuseluuk! Väga ilus cali ikka nende velgedega!

205/40 R17

Imekombel avastasin, et polegi keegi maininud, et auto karjub madalduse järgi
Ja nagu ühelt pildilt näha siis 40 kõrge rehv
Enda sixil oli kh 40 kõrge rehv. Aga rehv oli veljejaoks kh veel kitsas, 215 lai siis... ja see paistis eriline püksirihm peal

Ai kurja Ma ei tea kuidas see kahe silmavahele jäi... Muidu sai kõik omaarust läbi loetud