Nii. Nüüd on mu liikuriks siis sedakorda 85a Opel senator millel suht kehva varustus senatori kohta kuid ajab asja ära. Edasi viib teda 2.2l mootor millel 5 käiguline manuaal kast. Kere olukord on suht rahuldav vaadates mis ajast see auto on. Varustust napib..esimesed udukad,katuseluuk mis ei tööta ja muud erilist polegi. Aga on naljakas see,et kapotti all on suur roheline nupp koos miskise näidukiga ja kui seda vajutaa siis tõstab see autot mu jaoks oli see uskumatu nii vana auto kohta kuid eks ta nii siis olema peab. Pildid tulevad tunni jooksul. Kriitika ja kiidusõnad on oodatud:)

Mõni kaader siis ka.

Arvestades, et kõik Opelid on minu jaoks võimatult kauni disaingiga ja seda ilma irooniata, vormivad mu huuled midagi stiilis "ilus".
Eriti olen just Senatori fänn, võib-olla seetõttu, et mõjub mingis mõttes ameerikalikult. Selline lahmakas robustne masin.
Sierra sai mu projektikaks vaid seetõttu, et ühtegi tagaveolist Opelit polnud tol ajal müügis... .

Viska mingid orig. ilukilbid ratastele, parandab oluliselt väljanägemist. Edu!

Ming eesmärk ka seatud ,et midagi tegema hakkad .A24 ei näe eriti tihti selliseid ja ka uuemaid või sama ajastu tehnikat sellelt tootjalt.Kust see leitud.Kõige hullem nii ei tundu jah.Suht lihtsalt ja odavalt saab nägusamaks.Ikka see madaldus ja suurem velg ilma tonklaasi lisamata.Aga uhke kui taastaks korralikult selle või ei retsiks ja tulevikus saab keegi fanatt omale.

Marto eesti levinum roomaja on kadeduse uss

Pisut kurb, et niisama lõhkumiseks mingi a la eesti eelviimane senaator A võetud aga noh, kes maksab see tellib ka muusika...

Eks jah kõgil omad asiad mis meeldivad ja mis mitte .Nagu ka see masin ise endal oleks ka kurb kui asi siis retsimiseks võetud.Aga mida siis masina omanik ütleb milline kasutaja ta on.Kas asi siis talvel lustimiseks või midagi muud.Siin pilte näinud kus tiptop rekord puruks sõidetud rääkimata omega evo 500-st.Ja eks teistel tootjatel sama lugu mõndade masinatega ja usun ,et paratamatult nii on et inimestel erinevad hinangud.Mõned muidgi suudavad kasvõi oma hingele mittelähedaste masinate seas sõidukeid hinnata.

Rahu rahu te saite interface juttust valesti aru auto pole sugugi retsimiseks ega ala talve pilliks võetud. Liht ükspäev kui sai kena ilma nautimas käidud sõitsin kogematta äärekivist üle.

Mis on mu plaanid ? Oleneb kui kauaks ta minu käes on. Kui pikemalt siis oleks kevadel plaanis mootori kapitaal remont ära teha ja veel mõned asjad. Alla tahaks sammuti panna miskise vanakooli laiema velje. Siinkohal oodatud soovitused. Auto on mu käes olnud vast nädal jaenamus ajast midagi nokitsetud ja tehtud. Auto pole mingi põllurallikas või miskit sellist. On mul igapäeva kasutuses ja tean väga hästi kui haruldane eestis tänapäeval. Seda näitab juba see mis ulme summadega osad on tahtnud seda juba ära osta. Kui ei raatsi kellegile seda niisama ära anda,et see vedelema jääks. Vot Kui küsimusi siis küsige julgelt.

mul on pakkuda sulle kui soovid ehitada: el aknad kõik neli, must sametsalongi komplekt, muud erinevat peenikest kola ja 2,2 mootor millel läbisõit oli autol 140000km. velgesid on ka mõned riiulilt võtta. kui huvi siis räägib edasi.

Korra olen, vist sulle juba seda pilti näidanud, aga olgu see pilt sulle inspiratsiooniks.

Täitsa lõpp seda pilti paarpäeva tagasi nägin ja soovisin ka näite siia tuua ja täna otsingud vilja ei kandnud.Pole nagu väga kulukas ja keeruline aga tulemus endale kaunis näha .Minule.Muidu sellised veljed nagu ryblikul tööde ajal all olid ka huvitavad laia randi korral

Saksa oldschool tuning. Pannakse väike (a.la 15-16) tolli randiga lai velg alla ja aetakse masin päris madalaks.

Vanakoolikatele sobibki aga mobile.de -d vaadates topivad nad küll igale skodale ja peugeotile neid alla .

infoks niipalju,et võib pakkuda vahetus variante auto vastu. Vahetan ainult teise auto vastu või raha. Autol olemas kindlustus aga läbi on ülevaatus.

Number on väga lahe!