Täpselt nädal aega tagasi (22.01.2010) sai soetatud masin mida tükk aega jahtisin - korralik E34 525TDS. Eesmärgid olid seatud kindlad
Nahksisu
Manuaal
Must/Sinine/Hall värv
Korralik kere
Korras tehnika


Nädalaga olen masinaga jõudnud natuke tutvuda ja mõned tegemist vajavad asjad avastada.

Mõned iluvead
Käsipidur vajab pingutamist
Klapikambrikaane tihend on ühest nurgast natuke õline
Udutuled tahan paigaldada
Mõned plastkatted on stangedelt puudu (ala konksuaasa kate)
Tagurdustuli ning pidurituli ei funktsioneeri. Oskab keegi suunata kus viga võiks peituda?


Tehtud
Uus kütusefilter
Uued EGR süsteemi vaakumvoolikud
Helisüsteem sai pool kilovatti RMS täiendust ning võrdväärse magnetoola
Õli tuleks vahetada kuna filtri vahelt lekib mõni tilk päevas
Sooja ei puhu päris nii nagu peaks (tuleb õhutada, aga selleks on vaja käsipidur korda teha)

Ei tasu vist mainida, et "vead" on kõik lihtsasti kõrvaldatavad ja ükski neist ei sega otseselt vaid pigem ajab minu pedantsus iga natukese korda tegema.

Masinaga olen väga rahul. Mugav, võrdlemisi kiire, vaikne, kena liikur mis kõigi eelduste kohaselt jääb minu kätte pikemaks ajaks.

Piltidega on hetkel natuke nadi lugu. Lisan mõned mis eelmine omanik suvel tegi ning ühe mis noname ostupäeval tegi. Homme üritan korralikud enda pildid teha

Toonklaas, madaldus, hella käkid, antitiib, 18" veljed ?

Ei tegelikult äss diil, kenas originaalses korras E34, eelmine omanik on ka vist normaalne inimene olnud, tundub
Eks jääme siis paremaid pilte ootama, ja uuendusi

vot, viisakas liikur!
Lähedalt nähtud, ning sisu..see on ikka väga korralik antud masinal
Eks pisivigu sai leitud jah, välimuse poolel siis (tehniliselt pole kursis) aga..potensiaali on!
Edu .

Kui tagurdus- ja piduri tuled ei põle,siis vaata kõigepealt see juhtme kimp üle,mis pagasi hinge mööda jookseb.Need kipuvad sealt ära murduma.Kui see korras,siis vaata piduri pedaali alt seda lülitit.Võib olla,et sul pedaal ei lülita seda lülitit või on see lüliti ise lihtsalt tuksis.Ja tagurdustulede lüliti peaks olema kasti küljes,kui ma ei eksi.Seda kõike muidugi eeldusel,et kõik pirnid ja kaitsmed on terved

Pirnid ja kaitsmed vaatasin esimese asjana üle, lülitid teisena . Uurin seda juhtmekimpu, tänud

E34 on vist selle foorumi kõige populaarsem auto, tundub niii..

aga noh suht puhas tundub võrreldes enamusega

Vana kapott ja uued neerud ei käi kokku

Kapott pidi vahetusse minema jah .

Lootsin, et keegi ei pane tähele ja jõuan ennem ära vahetada

Korda tegin nüüd käetoe ja piduritule, tagurdustuld ei ole saanud veel testida, keeruline on tagumine käik sees käiva mootoriga taha tuld minna uurima. Pildid tegin ka, aga need saab hiljem - pole juhet hetkel.

Aga ära jäta käima, vaid jäta lihtsalt süüde sisse.

Proovisin nii, ent siis ei funktsioneerinud see tuli. Järelikult siiski ei funktsioneeri. Õnneks ajab tagumine udukas hetkel asja ära.

Ilusa auto oled omale soetanud.
Veel 10a läheb mööda siis muutub selline juba päris haruldaseks ma arvan, sest praegu neid päris hullult retsitakse ja lammutatakse palju.

ega jah...nagu rullikaski..
pole neid tõesti korralikke enam palju jäänud..

Oligi aeg Fordidelt / Sierradelt teatepult üle võtta. Loodetavasti ei riiva kellegi tundeid.

Aga masin korralik jah, sõber näitas ükspäev omalegi & ütles, et võiks oma bensiinika vastu ära vahetada. Aga mõtteks see tal jäigi.
Muidu tundub, et aus kaup & juttude põhjal paistab, et korralikum kui piltide pealt tundub.

Bluebirdilt üle kolides on vahe mäekõrgune. Kui ennem meeldis väga autoga sõita, siis nüüd ei oskagi enam õiget omadussõna leida . Talv ja tagavedu annavad oma boonuse muidugi