Copyn siis Kubiliuse jutu Fordi klubist.
Kuna sierra ega mondeo hetkel kumbki ei taha väga koostööd teha ja jala ka natuke nadi käia, siis sai soetatud kahepeale liikuriks Audi 80 b3 kerega ja 2.0 83kw mootoriga esiveolisena aastast 1989. Autol mõned pisivead ja iluvigu natuke ikka jagub, aga üllatavalt hea läbivusega on lumes, kui kinni jääb, siis ei ole küsimust - on põhjapeal. Muud moodi on teda suhteliselt keeruline kinni jätta kuhugi.
Mingi kala on sees külmkäivitusega- mingi nupp on salongi veetud, mida tuleb klõpsida ja gaasi peal hoida niikaua, kuni mootor soojaks läheb (soojana probleeme ei esine). Gaasiklapi juurest on miskisugune pistik lahti ühendatud, sinna uus pistik koos juhtmetega pandud mis tulevad salongis olevasse lülitisse.
Põhi on tal ideaalne, ei leidnud ühtegi isegi roostetäppi isegi. küll aga on väliselt iluvigu, kapotil natuke roostet, juhipoolne esitiib mäda, ja mõned pisemad mölgid ja roostetäpikesed veel siin-seal. Midagi tõsist ei ole, aga värvida on sellepärast palju vaja, kui peaks taastama hakkama. Ahjaa, mingi undamine tuleb ka kastist või siis difrist nüüd ei teagi, aga see pidi eelmise omaniku sõnul normaalne olema ja olevat koguaeg olnud (mida suurem kiirus, seda suurem undamine)
Positiivne on see, et palju silladetaile ja piduriosasid on vahetatud, niiet sellega esialgu probleeme pole.
Mõned pildikesed kah siis:
. Pagasnikut laidan mina ka, imeliku kujuga ning vähegi pikemad esemed ära ei mahu. Mingeid spordikotte mahutab muidugi palju, neid ma panin sinna kunagi 6 tükk vist 
fail
kerge rool 
