Lisan siis enda ühe väikse kodukootud projekti auto ka

Väljalaske aasta 1984, mootor m20b23l 110kw.
Lisadena el.luuk ja paljude nuppudega kompuuter (mis ei tööta)

Autole siis installisin 2,4d korralikult rem. turbo sõitnud ca.1000km.
Pihustid 141kw. m50 mootorilt.
Mingi bov. teeb ka oma tööd häälekalt.
Sport vedrustus bilsteinilt.
Differ on lsd.
Väljalase ja pütt ise keevitatud, küljelt välja.
Loomulikult on kõik sillaosad korralikud



Kui ostsin oli üks klapp ära põlend vms. igatahes oli tükk väljas sellest!
Sai vahetatud klapid, lihvitud pesad ning klapisääre tihendid samuti vahetatud!
Puhastasin kaane seest kui ka välajst ka korralikult

Cooleri peaksid vahele panema

korralik püss...kas mitte ei saanud seda bemarit jäärajal näha Haapsalus,mõned kuud tagasi ehk?

Pole aega olnd, muidu peaks jah siis juba korralikud vollad ka panema ja üldse korrastama kapotialust

m

Tänud, jäärada proovisin aga kodukandis, niikaugel pole käind

kas tohib küsida mille kollektrorit kasutasid? surve aste jäi algseks?
endal plaan m20b25-le väike vurr külge panna...

Orig. kolle on, tagurpidi keerasin ja keevitasin väikse vahetüki Surveastet nii palju muutsin, et kui kaant tegin siis kaane tihendi võtsin paksema varjandi, natuke vast läks madalamaks

Juhid sa seda orig ajuga ? Ja lisa pihusti ?

Juhib veel orig. aju ja lisapihustit ei kasuta kuigi peaks! Rõhuandur vaja insertida ja sellega siis pihustama panna rõhu ajal:D

Palju rõhku peal lased? Ning ma arvan et need 141kw pihustid on liiga väiksed selle jaoks..

141kw (M50B25) pihustid on sama lahjad mis stock M20B25 (125kw), lihtsalt M50 kütterõhk on 3.5bar aga M20 3.0bar.
Sinu õnneks ei ole sellel diisli turbol erilist tootlikust ka, et väga suuri pihusteid tahta.

Ega pole lootnudki et kohe need pihustid ei tea palju rohkem toodavad, need pihustavad kütust paremini lihtsalt, minek parem, käivitub ja töötab samuti paremini kuigi jah oleks vaja palju suuremaid pihusteid ning suuremat kütuse rõhku. Kütuserõhku pole muutnud! Turbo on dislaka oma kohta päris hea tootlikusega minuarust, ei saa pooltki peale keerata kui juba liiast saab!

Sul pole mitte kütuserõhku vaja tõsta vaid suuremaid pihusteid aga need suuremad pihustid tuleb ka ajule selgeks teha,
muidu ujutab tühikäigu ja light load-i üle.
Need M50 pihustid on tuntavalt paremad juhul kui su enda vanad umbes olid, muul juhul sa seda vahet küll ei tunne.

Oleks vist tark siis juba progetav aju jne. mootori juhtimine asjlikumaks teha! Vanad pihustid olid küll päevi näind ja mustad.

soovitan sull viia õhulugeja ikka turdo otsa sealt kus turbo õhku võtab ja koonukas panna igast sitta mootorise lasta pole ka mõtted. muidu täitsa vinge pill mulle meeldib.panne 125kw e30 aju ka peale