Auto sain endale sünnipäevaks ,sõber vahetas auto supaka vastu ja kuna tal oli teine projekt ees ei saanud ta uuega alustada ja kinkis auto ära . Kui auto minu õuele jõudis siis oli päris huvitav vaadata kuidas seda masinat oli ehitama hakatud . Kui esitiiva laiendid ära sai võetud leidis isegi augu üles ka kapott oli suhtelistlt auklik . Pagassiluuki oli isegi värvima juba hakatud . aga need keretööd lõpesid siis kui mootoril lasti keps välja . pärst seda vahetaski omanik auto ära. Mootor oli peal 1,6 mk4 ja nüüd läheb peale 1,4 pritsund . Sai juba ostetud doonorauto millelt saab mootori , armatuuri ja ka esitiiva . Ka katus tahaks vahetamis saada . Aga praegu on tegemisel keretööd ja siis läheb auto värvimisse .
Mõned pildid ka siis .
[img][img=http://img5.imagebanana.com/img/6zwiyzy/thumb/OgAAACPjcN5FmEojZR54ewi5xtrDSH3Coxwe.jpg][/img]
[img][IMG]http://img5.imagebanana.com/img/qhsh1ty/thumb/OgAAAOYBiSk5RPjVJPjXrsu1picIy7Bnku5w.jpg[/img][/img]
Paremaid pilte tuleb pühapäeval või esmaspäeval .

Ega sa juhuslikult see joti-mihkel ei ole?

Escort arenenud ka on?

Kuna omanik ei suvatse üldse siia kirjutada siis kirjutan ise. Mihkel jah jotist.

Cabrio on hetkesisuga pulkadeks kistud mootor ning pm kõik jubinad maas.
Täna sai siis uued tiivad, vaja ära keevitada 2 ainukest kohta kuna kere tõsiselt hea ning väike pahteldud ja kambrisse.
Ning Mihkel anna agu nüüd kuna suvi varsti lõppemas juba

Siis tuttav tegelane.

Kaua sa seda ehitad juba?

Augustist vast. Pidude asemel võiks rohkem autodega tegeleda.

Terve talve oli masin garaazis lumelõksus ja siis ligi ei pääsend
Jargmine nv tuleks masin siis keevitusse viia ja siis kambrisse nagu marek juba ütles