Sai siis kauaigatsetud usa masin endale hoovi käristatud, ning lõpuks on sees tunne, et olen leidnud ühe auto, mida niinaljalt enam ei müü.

Auto ise:
Oldsmobile Toronado 1989a
Keretüüp Kupee
Mootor 3.8l V6 (Podises niiii mõnusalt)
Esivedu.
Automaat kast.
kaaned porditud
Koonus filter
El lisad:
Aknad
Istmed (Liiguvad igas suunas, küljepadjad jne jne..)
Bensu luuk ja taga pagassi luuk.

lisadest veel.
kliimaautomaatik
tehasest juba korralik surround stereosüsteem koos võimuga
Nahksisu, mis vajab küll uut nahakihti, aga pole hullu.

ning iluvigadeks võib suurimaks lugeda hetkel küljeklaasi, tagumist, mis sisse visatud.
Muidu nagu enamvähem.
Mootoripoolepealt, korraliku akut tarvis.

Hetkel pildimaterjali kui sellist ei ole, kuid mingi video eelmise omaniku poolt saan siia lisada.
http://toru.ee/view/6fa588888e29


Ise olen supper rahul.
Eks ma siis tasapisi hakkan teda nokkima, plussiks paar head tuttavat, kes usakatega läbi ja lõhki tegelevad, ning oma abikäe julgelt minuni toovad



Ja omamoodi kild oli see, kuidas auto koju sai toodud, kuna ise päevotsa garaasis õlle libistanud, siis selge oli see, et rooli ma ise ei lähe..
Sai siis takso tellitud, garaasi, takso tuli kohale, rääkisin mure ära..vot lugu selline, et siit sõidame sinna, ja sealt sõidame selle autoga siia tagasi. Ok, mõtles hetke, aga nõus
Jõudsime kohale, vaatasin autot üle, ning siis rääkisin avalikuks ka mure, et autol dokid kadunud ja kindlustus ja ülevaatus puudu..
Eks see lõi natuke kõhedaks poisi, aga noh, julge hundi rind on rasvane
Sai autole aku peale, lumi maha ning käima, ülemiste nestesse, (vist vallatutorpeedo oli oma mesaga meie ees, järjekorras)
Siis suund järvevanale, kus minnes politsei onude ninaeest läbi lipsasime..Järgi ei tuldud, ning siis vaikselt juba garaasipoole.
Sai sellele autole suhteliselt äkki järgimindud, auto leitud, jutud räägitud, juht otsitud ja järgi vuratud..aga jah. Õnnelikult kodune.


ning toronado trofeo kui autost natuke juttu siin - http://encyclopedia.classicoldsmobile.c ... do/89.html
- http://uk.youtube.com/watch?v=6msKcQHzD ... re=related

Ma mõtlesin, et mina olen kiiksuga selle autode vahetusega,aga mis sul viga elada, sa täitsa soe. (ära pahanda)
Aga auto iseenesest on vägev küll.Valevedu vaid.

Jah, eks ta sutsu tegemist tahab, aga see teebki usaka minujaoks huvitavaks, otsid, tellid, ootad, putitad ja jälle otsast peale..
ning kuna selle ostuga ma kütusekulu ei pea oluliseks, siis seni kuni alla 30l võtab, on Ok .
Ja esiveo kohta, ei kurda, just hea, et ei käi ratas tühja niipalju ehk all ringi, mootor oma raskusega peal

jõudsidki elusalt kohale
aga jah jõudu jaksu
vaatan mulle jäi kuhugi veel miskised plastikud kui ülesse leian katsun sulle toimetada.
orginaal varuratas ka minukäes kui buicki silla ära vahetan saad tagasi

Väga ära ronditud. Kahtlen kas sa selle löpuni teed, aga ootan huviga

et see asi normaalseks, saada, siis ikka aega ja raha vaja. seega eeldan,et varsti müügis..

enda seisukohalt. kui valida, kas see või punane opel. siis ma valiks oopeli...
mis kuradi ameeriklane on V6 esivedu...kütet võtab mõõdukalt. ei liigu, jupid vähesaadaval jne.
Opel. samamoodi esivedu. jupid odavad... suts tegemist väikse raha eest siis liigub ja podiseb see opel kah.

Nahk on kõikidel 80-date lõpu, 90-date USA masinatel nigel. teine asi on see, et ega teispool lompi keegi eriti ei viitsi hooldada.

Esiveduline kandevkere USA-kas on kondiprooviks hea küll. Tulevikku vaadates pea silmas, et täisraamil ja tagaveoline on märgatavalt töökindlam ja jupid on kohati naljakate (a´la MB W124) hindadega.
Kindlasti tasub GM autode juurde jääda. Fordist/Chryslerist usaldusväärsemad ja ehitamisvõimalusi (ehk aftermarket) märgatavlt laiem.

jah, see sama ta on..kuid nendel piltidel kohe eriti nutune..
Iluvigadega mõeldes on vaja rool nahatada, istmed nahatada..uksepolstreid paarist kohast parandada. (Ei ole palju tööd)
Kere on korralik, kui puhtaks pesta, siis vaatasin, et alt tuleb päris kena värv välja.(Seistes läheb auto ikka koledakst)
Ja nende vedavate rataste kohapealt, ma ise eelistakski alguses esiveolist..ning et V6 ei ole minekut, ei tea, täna olen juba 3h Garaasis tikksunud, sai ka korra väike ring tehtud..Jõudu rohkem kui mu 328 -l..


ah jaa..see devili pakutud suur valge..Need esialgu mängust väljas, kuna ei mahu linna garaasi .. Kui see valmis kunagi, küll siis uus ja suurem tuleb..

Ja .. Irw.. mina seda autot opeliga ei võrdleks..

Mootor vigane - mingid pütid küljest kukkund
kardaan ära varastatud

suht nukker variant aga peaasi, et ise rahul. Eks jõuad ka päris usakateni kunagi.

Mitme ampriline aku siin peal peab olema?

Ja rookile, meeldib nii esi taga kui nelivedu, pole siiani otsest eelist olnud, seni kuni suudab kere edasi liigutada on ok..
Ja need 2 silindrit mis puudu on..jah, nendest me ei r22gi

Õnnitlused uue auto puhul, aga selle autoga hakkad sa vatti nägema.

Oeh, ei ole vaja pakkuda teisi masinaid, selle auto teebki huvitavaks selle nokitsemine tasapisi..Tegevus v2hemalt olemas.
Ning auto siiski pm Telefoni vastu saadud..Milles kysimus? sellega saaks isegi p6llupeale minnes oma ostuhinna eest hulga r66mu, kuid seda muidugi ei plaani.

ja teiseks selle caddy v2limus kah ei meeldi ..
ning 60k kui oleks kohe vaba raha, ostaks ma ilmselt hoopis midagi muud.

Ilmselgelt pole see siin foorumis populaarne arvamus, aga minu jaoks on ta kõige kenam just sellise harcore masinana,
mille iluvõre on sinna sattunud pigem juhuse kui tahte läbi. Tuled näitavad ilmselt seitsme meetri kaugusele, aga pole hullu, sest mainitu on õnnenumber. Värv on ka selline mõnus hall, et kui sitaseks läheb, küll siis vihm tuleb ja peseb puhtaks, keegi vahepealset räpasust nagunii tähele ei pane. Kergelt vildakas kaitseraud, mis kõneleb, et "mind osteti saja krooni eest ja kuna mul on hetkel igav, siis ma vist rammin sind".

Sisu on ülilahe. Helehall nahk on mu lemmik ning see, et ta kulunud on, läheb üldise pahapoisi välimusega kokku.
Võib-olla tuleks ilukilbid mingi ajuvaba osta-päris-ameeriklane tüübi aknasse visata ja rehvi äär valgeks tirida, eeldades, et plekkvelg on must.
Lisaks mingid tabavad kleepsud st mitte kellegi pealt maha viksitud, vaid ise mõeldud.


Taastada võiks tehnilise külje, aga välimus võiks jääda siiski kõnelema "ma võtan su näo, topin selle koera sita sisse ja hoian seda seal natuke. Sa ei andnud mulle nätsu". Seda harcore välimust võiks veel just rõhutada kuidagi.

Aga noh seda rääkis mees, kelle unistus on sõita USA risti ja põiki läbi 500 dollarit maksva autoga a'la 86' Crown Vic.

Kas sellise masina hinges hoidmine on kulukas.

OT: palju Sul neid masinad koos sellega nüüd kokku on?