Noo tervitus siinsetele foorumlastele!
Mõtlesin, et kui siin juba kasutaja olen, siis lükkan oma masina ka siia üles. Autoks siis Vaz 2103 aastast 1976. Mootor vahel on 1,5 liitrine- peal on uus nukkvõll (200km sõitnud) ja vaakumiga jagaja, muidu üldiselt stock. Läbisõitu on autol 128640. Mina olen auto kolmas omanik ja Eesti talve on auto tunda saanud kõigest 6 aastat nüüd. Autole on väga palju uusi juppe külge laotud- uus nukkvõll , uued sarniirid- ning rooliotsad ees, uus jagaja, kardaaniristid+ kardaani tugilaager, mootoripadjad + igast muud nipetnäpet. Ette on paigaldatud ka üks Toyota Corolla iste + juhi oma ootab veel paigaldust. Põrandavaiba all on ka mürasummutus vilt paigaldatud. Ees on ka inertsrulliga turvavööd. Tagaaknal on ka kardin.
Auto põhiline teema on Ladaklubis http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthread.php?tid=13545 aga eks üritan ka seda teemat uuendada siin.
See suvi sai auto endale ka uue värvi selga. Autol peal ka signalisatsioon ja 4* kesklukk + plaanis teha veel elektriliselt avatav pagasniku luuk.
Multimeedia:
Hetkel automakk:LAVA automakk ja 2*Denveri 200W ovaali ning 300W supakas tagaaknal. Ees ustes ka kaks 200W ümmargust kõlarit + kõrghelikõlarid nende kohal ukses. Pisike võim ka mingi 4*30W vist:D.
Hetkel on audioga üpris rahul aga süda ihkab alati paremat!
Aga eks pildid räägivad enda eest:








Peal Fiat Ducato ventikas:

Pilt aknalauast (hetkel ta muidugi selline pole-iste ilusti eest ning kardin ka):

Kõrvalistuja uks:

Juhipoolne uks:

Mootorist:

Jõulupühad veetsin garaazis:
Pigimati paigaldusega on nüüdseks ühelepoole jõutud:P. Maha panin, siis täitsa tavalise pigimati (mõeldud katuste katmiseks). Pigimatti kuumutasin kuumaõhu puhuriga (2000W);).
Nii juhi- kui ka kõrvalistuga jalge alt põrandalt eemaldasin kogu vana pigimati ning värvisin pleki ära, hiljem panin peale uue pigimati kihi.


Käigukasti tunneli peal olevale vanale pigimatile panin veel uue pigimati kihi peale:


Tulemüüri peale panin ka võimalikult palju pigimatti:



Ülesse armatuuri taha akna äärde sai ka pigimati liiste pandud:

Tagumised rattakoopad katsin ka salongi poolt pigimatiga (pildil ainult üks rattakoobas aga teine samasugune, mõlemad rattakoopad kruntisi ennem mati panekut ära ka):

Tagumised rattakoopad katsin ka pagasniku poolt pigimatiga, samuti katsin mõlemad tagatiivad seest poolt pigimatiga:
Vasakpool:


Parempool:


Tagapõlle ülemine osa sai ka pigimati tükkidega kaetud:


Pagasniku luugi katsin ka pigimati tükkidega:



Tulevikuplaanidest väheke:
Eks ma püüan vaikselt ikka ühtteist õppida ning oma jõu kohaselt ka audiosüsteemi täiustada! Samuti on plaanis salongi ja pagasniku vahesein teha puidust ning siis pagasniku sisse ehitada supakas (materjal juba täitsa olemas).
Kaugemad plaanid on ka vist uksepolstri alumised ääred teha vineerist ning nende külge omakorda kõlarite pesad. Siit aga pisike küsimus, et mis kõlarid ustesse panna- kas mingid tavalised koaksiaalkõlarid või mingid kompod?

kas tõesti ei saanud kõrgsageduskõlarit niimodi paigaldada, et kroomriba katmata jääks? algus tundus lubav, aga need kõlarid rikkusid kogu pildi ära

to Zoig:
Nojah, eks mingis mõttes olin tiba loll jah aga seal kohas on ukse sees juba paras auk kõlari jaoks, sellepärast see kõrgsagedus ka sinna pandud sai .
Aga jah, nagu plaanidest vb lugeda, siis nagunii on plaanis uksepolstrite ümber ehitamine!

Kilbid ei sobi eriti....
Korralikud plekid (veljed) ja orig kilbid oleksid väga viis!
Kas tagaaknal on spl pro supakas ? Mitu tolli ?

Denveri ovaalid ka veel paistavad

nagu omaniku juttust aru võib,saada, siis tulevikkus on see auto muusikakeskus

Praegu on jah autos nö vaesemehe tehnika sees (Denverid ja SPL PRO). Aga eks kui võimalust ja rahaline seis lubab, siis tuleb midagi paremat . Seda isegi tean, et need ilukilbid sinna eriti ei sobi aga noh parem kui päris roostes plekkveljed vastu vahiks

Mõtled selliseid?

Vanad numbrimärgid riivavad ka silma, ja just, need poola kilbid...
See kõrgsagedus mingi vana toakõlari oma ?

Eks kui raha on, siis lasen uued numbrimärgid teha jah
Need kõrgsagedused sain mingi BMW 535 armatuurist

Okei. Muidu jah mul olemas nii 4 seda kilbi ümber käivat rõngast ja kilpi (pole just kõige värskema väljanägemised). Need kroomkilbid kippusid kruusateede peal ära kaduma (õnneks kolinat kuulsin ja leidsin mitu korda kilbid üles). Plastkilpe aga hea plast straipsidega kinnitada- ei lenda ära vähemalt

need plastik kilbid on anyway koledad nii et jumal tänatud kui ära kaovad, kaablisidemega kinnitõmmatud kilbid näevad aga eriti porri välja tegelikult

Noo seda küll jah aga nõme oli neid kilpe koguaeg juurde ka osta (tavaline asi oli kruusatee peal 1-2 kilpi ära kaotada)

Teeks siis väikse update ka vahelduseks
Täna sai jälle vähe nokitsetud. Mõtlesin, et pigimatitan kapoti seest ära- mõeldud tehtud;). Kapott on täitsa heas seisus- ilma roosteta (nii seest kui väljast)

Samuti mõtlesin, et teen selle pagasniku ja salongi eraldava vaheseina puidust- materjal on 1cm paksune .

Vahepeal sai siin hoogsalt kodus kappides soratud ja tuhlatud ja ennäe imet, mis ma leidsin- täitsa uued kaks esimest pidurisilindrit

Veljed värvi üle ja pane kroomkilbid. Kas sul subwoofril kasti ei olegi alla ehitatud? nii ta küll sul eriti häält ei tee. Ja kui sa selle 1 cm seina külge tahad kasti teha siis see on liiga õhuke.