Järjekordne uus auto ja uus teema.

Autoks BMW E38 740i
Mootor on V8 ja 4L 210kw
Käigukast on manuaal ning 6-käiguline.
Sedaan ning värvuselt lilla.
Xenon lähituled.
Salong nahast nagu ikka ning samuti lillakas.
4x el akndad, 2x el peeglid, el istmed ees.
Käetugi ees/taga laekaga.
Autotelefon(2-sim). CD Box (6cd).
Tagumine el kardin.
To Do List on kah omajagu suur: Ük el aken ei tööta, aga mootori häält on kuulda. Tuleb polster maha võtta ja vaadata mis värk on.
Laepolster on ära rikutud eest tahavaatepeegli kohalt suur tükk välja lõigatud kunagi keegi üritanud displaid sinna aretada.
Juhi uks ei lukustu iga kord kuna polster on irvakil ülevalt, sest eest oli eelmine omanik toonkile maha kiskunud, tuleb seda sättida. Taha stangele puksiiraugu kate. Roolilt nahk maha kisutud, seega uus nahaga rool oleks needed. ABS,i andurid üle käia kuna ABS tuli põleb ja tänu sellele ei funka ka nähtavasti spidomeeter ning püsikiirusehoidija.
Sai ka korralikud suverehvid soetatud ning alla pandud kuna eelmise omaniku poolt olid taga all 4x4 sõdiuki alt pärinenud väääga siledad rehvid, ning ees olid Välja nokitud naeltega talvekad. Uued pildid homme hetkel lisan müügi kuulutusest võetud pildid.
Täpsema varustuse listi viskan nädala alguses kui UM,ist Vin,i järgi listi saan.
Praegu lisan vin decoderi andmed.

Chassis number DG01429
Vehicle code GF51
Series E38
Model 740i ( 740i M60 )
Body type saloon
Catalog model ECE
Production date 1995 / 03
Engine M60
Transmission Manual
Steering Left
Catalyzer YES

Production FROM : 1994/03/01 TO : 1996/02/29
Engine M60/2
Engine Oil 7.50 Liter
Transmission Manual
Transmission Model S6S 420G
Transmission Oil 1.75 Liter
Rear Axle Oil 1.60 Liter
Coolant(w/o Air Conditioner) 12.50 Liter
Coolant(with Air Conditioner) 12.50 Liter
Brake fluid 1.00 Liter

Sellise masinaga kruisides võtaks küll automaat käimariga.
Aga auto on kena. Edukaid kilomeetreid

Eks natuke nokkimist jagub, nagu ikka vana auto puhul
Arvan väga hästi sellest, ajasid isu peale

Eelistaksin hoopis diisel mootorit ning automaati, aga olude sunnil juhtus selline kätte, ja manuaaliga on kütusekulu kah vähe rohkem kontrolli all. Eelmiste autodega oli jalg raske, aga sellega ei kipu sugugi vajutama. Ning käikudest esimene teine neljas ja kuues, rohkem pole vajagi. Ei pea kõike kuute läbi lappama. Ning 6. käiguga saab linnas väga edukalt sõita..

Esimese poolega nõus, aga linnas sõidad siis 0.8k rpm ja kuuendaga ve ?

Tee neer ilusaks tagasi.
Pidid ikka vääga soodsalt saama selle.
Mingi Peetja on rõvedalt summutid ka välja tirind.

öäk

1,2+ rpm 50 - 60 vahel.
Alla viiekümne kiirus siis ikka 4-5 käima. Aga no meil pole siin väga linn ka Üks pikk tänav linnaks nimetatud.

Manuaal
eesti tulen tahan sõitu saada
e38 üks väheseid mis bemmide hulgast meeldib,edu ja jaksu Aa rahakotti kah

e38 ja manuaaliga sõitnud rullnokkade ulem ilmselt

Sa oled ju niivõinaa

Jube nääb välja se ju ,miks rehvid nii madalad panid .Välimuse järgi vaadates läheb kena summa selle auto ilusaks saamiseks .

need summutid stanges

Sumpadel pole viga midagi aga liiga kitsas rehv on taga