Tervist.Panen ka oma masina siia üles,niiet ootan arvamusi, soovitusi auto kohta.
Sai siis ostetud endale Mitsubishi sigma.Mootor 3.0, V6, 125kw Automaat.
Esmane reg.09.1995
Hõbedane.
Läbisõit: 214000km.

Lisade poolest väga rohke: 4x el.aknad, 2x el. peeglid (kokkuklapitavad, soojendustega), el antenn, KLIIMA, veojõukontroll, külglibisemise vastane seade, Over Drive, 5x valuveljed( orig.),taga täiesti uus sportpütt, Nahksisu, nahaga kaetud armatuur, käetugi ees(laekaga), käetugi taga, puitdekoor,pagasiruloo, ABS pidurid, roolivõim, Pioneer makk koos cd boxiga( peale pandud tehases kui auto välja tuli), stereo (8x kõlarid), katusereelingud, Kesklukk puldist, signalisatsioon (mahuanduriga, kaldeanduriga), kaasa varuvõti, immobilaiser, tulede korrektor, esituledepesurid, tagaklaasi pesur.Kõik mis autol peal, toimib 100 %.

Autost nii palju rääkida et Eestisse toodi ta 2004 aastal ja soetas ta endale kirikupapi, kes ta eest kenasti hoolt kandis.Aastal 2008 jäi see auto tal seisma kuna perre tuli uus liige ja pidi mahtuniversaali ostma.Õnneks jättis ta auto oma sõbra hoolde, kes vahepeal ikka liigutas ka autot.Vahetult enne seisma jätmist on auto saanud korraliku hoolduse: Vahetatud on väntvõlli otsa seib, Kõik mootori rihmad-rullikud, käigukasti õli+filter,mootori õli+filter, amordi tugilaagrid, esistabika keskmised puksid, tagasilla suured puksid, tagasilla reaktiiv varraste puksid.(tehtud töödele tsekid olemas koos kuupäevadega).

Minu käes on auto olnud ligi 2kuud, sõitnud olen temaga vähe kuid ostuga olen ülirahul.Sõidumugavus on 5+, veermik ja mootor ideaalses korras, tehnika kõik toimib nagu peab, ainuke asi mis vajab tegemist on kere juures mõned detailid(on plaanis ära teha).

Mõned tähelepanekud, mis näitavad mingil määral millise inimese käes auto on olnud: sigarisüütaja täiesti uus:D, veljevõti ja tunk täiesti uued,(5-es valuvelg mis oli tagavararattaks oli tutikas mis läks kahjuks endal käiku kuna ühel veljel läks rehv katki), alles on jäetud tehtud töödest tsekid (neilt välja lugedes on isegi gabariit pirni käidud töökojas vahetamas ), kõik hooldus ja service raamatud, isegi maki+cd boxi dokumendid-kasutusjuhendid on alles .

Panin auto müüki kuna raha hetkel vaja.Panin ka igaksjuhuks vahetusvariandi, kes teab vb pakub keegi midagi head .Kui auto ära ei lähe on endal plaanis klaasid ära toonida, kõikvõimalikud iluvead kõrvaldada, suuremad veljed suveks alla, Xenon tuled paigaldada.

Mõned pildid (teen kindlasti juurde):

korralikke on ikka natuke rohkem kui ainult sul näppude peal v6in lugeda kokku umbes 10 kelle omanike ka ise tean , neist 2 oman ise (130kw 12klappi ja 151kw 24klappi) ja tean veel mõnda... mitsu klubi ka abiks loendamisel , noh arvestades et ta eestisse sul saabunud on 2004 on siis real pain tuleb vast paari talve pärast, pigem ytleks et ilmselt on sul hästi säilinud nahk sisu piltide pealt vaadatuna edasi ei tea spekuleerida, noh ja välimusel pole ka häda, jaksu jõudu, paksu rahakotti pole vaja kuniks rihmaseib ei lenda v6i radikas katki ei lähe, muud vidinad on talutavate juppidega. edu

ot ilma elektrita nahksisu??

muidu kena sigma edu...

Uni9versaal minu silmis suuremaltjaolt vähemalt tehase konditsioonis jube aga sedaan vääga ilus.

Lisasid on sul küll ikka väga palju ju.

päris hea püsss....

Mul oli austraalias Mitsubishi Magna 3.0 V6 125 Kw 1994 aga sedaan. ühesõnaga sama masin aga rool teisel pool. mingi 18 000 panin läbi ja selle roadtripi pidas hästi vastu. hiljem lihtsalt natuke lagunes... a se poh...

muidu see ju uskumatult mugav ja tõesti palju lisasid - loodame et kilomeetreid läbib siis probleemideta!

Hea kuulda et on veelgi korralikke Sigmasi, tänavapildis pole ma selliseid muidugi ühtegi näinud .
Toodud Eestisse 2004a küll, kuid vaevalt käis kirikupapi sellega nädalavahetustel naisi sebimas ja kummi põletamas
huvipärarast küsin(ökosohver): mis teeb sinu 2-e mitsu juures , sellest mitsust veel korralikumaks?
Nahk on ilma elektrita kahjuks.
Sõidumugavus on super.
Lisasi on tõesti palju, kui auto endale jääb, tuleb minu poolt ka lisasi juurde(Xenon, toon, suurem velg)

mõlemad sõidavad ja ma ei käi neid hoolduses remontimas vaid valdava osa ma vahetan kuluosi ja muu kuluv teema ise.

Selle põhjal, et sul uus veljevõti, kasutamata sigaretisüütaja ja muu taoline pahn on, pead sa seda eesti kõige korralikumaks sigmaks?

"isegi maki+cd boxi dokumendid-kasutusjuhendid on alles " - USKUMATU!

Ma räägingi et sigma selle korralik kuna on pidevalt hooldatud
Ma küsingi, mis teeb su sigma sellest veel korralikumaks, saan aru et on korralik, kuid mille põhjal sa järeldad et veelgi korralikum?(ei ütle midagi halvaga, lihtsalt oleks huvitav teada).

Harry_R: Misasja sa sokid
On mul kusagil kirjas et selle pean sigmat eesti kõige korralikumaks kuna sigarisüütaja uus on?!!
"eesti kõige korralikum" on muidugi palju öeldud, kuid üks korralikeimast kindlasti!
Loe ikka teema korralikult läbi enne kui siia oma arvamuse kirjutad!

eks neid korralikke ole veel, aga väga palju pole ma universaal kerega neid liikumas näind
tartus üht olen aga vb olid see ka sina, kindel pole ja pead ei anna kuna ei tea kus sa liikled
muidu jah sigmad on päris ägeda välimusega, eriti kui musta värvi ja palju croomi
aga edu autoga

mis vahet seal on kui korralik ta enne oli, ise oled teda 2 kuud omanud ja tahad juba turgu huippuhinnaga panna, aga kannatamatus sundis teema tegema et ehk äkki tekib kellegil natuker rohkem huvi kui ainult tilkuritel.

2kuud on täiesti piisav aeg, et autoseisukorda hinnata.
1 põhjustest miks arvan et see sigma korralik tuleb sellest, et endal on suurte mootoritega autodega palju kogemusi olnud.St, olen omanud: Audi S6 4.2 V8 manuaal, Alfa 164 3.0 V6 manuaal, Golf3 vr6 2.8 V6, Bmw 535 manuaal ja kõik need olid lõppudelõpuks raipeks sõidetud(mitte minu poolt muidugi).Point on selles, kui ma ostan endale auto, mis on keskmisest võimsam siis loogiline et vahel tuleb suur isu ta võimete proolile panemiseks .Kuid selle Sigmaga on asi nii et ostis ta endale kirikupapi, kes pöördeid üle 3000 ei lasknud.
See ainult minu arvamus!!
Küll oleks hea kui nüüd hakkaksid kõik Sigma omanikud oma masinaid viimase lihvini korda tegema nii tõuseks ka turuväärtus .Väga raske on müüa enda oma 30k eest kui mõni müüb oma raibet 10k eest.Lisainfosse on kirjutatud: tahab natuke tegemist, kuid kui helistad siis hakkab tulema....rihmavahetusest ei tea keegi kunagi midagi(enda kogemused.Olen omanud üle 20. auto), jahutusvedeliku asemel vesi, sillad tahavad alt tulla jne jne.
Aga ok...ootan arvamusi ja kogemusi Mitsubishi Sigma kohta

eks aeg näitab. mitu kuud v6i aastat.