Nii hetkel auto on järgmises seisus:
1. Sai alla talve papud.
2. Seisab käiguvahetuses
3. Tagumine parem plekkvelg mõlgi saanud. Oma lolli peaga katsetasin talverõõme mille tagajärjel satusin külg ees vastu äärekivi. Õnneks kumm tühjaks ei läinud, aga plekkvelg vajab vahetust.
Üks pilt ka hetkeseisust.

LÕPUKS !!!

Auto seisnud Juuli algusest ja täna sain ta lõplikult valmis.
1. Uus käigukast all
2. Plekkvelg uus.
3. Suport uus ja piduri klotsid(juhipool eesmine )
4. Tosooli paak uus.
5. Pooltelje kumm
Ühesõnaga väga rahul Juunis vahatasin ära ja poleerisin ära ja siiani on seisnud, hetkel tundub linnas üks läikivamaid autosid. Homme üritan korralikke pilte nii sisust, kui ka väljaspoolt teha

ja kuidas se121 kw siis 6 silindri peale läbi rehvi maapinnale surutakse? hobused jäävad koopasse?

Piduriklotsid vahetasid ainult juhipoolsed ära?

siukse talvega jäävad koopasse

üks pidur oli kinni kiilunud ees ja vajas vahetust.

Nata paremad pildid sisust
Selline hall oli

Selline must on nüüd

Hea töö.

Tänud

Täna hommikul kodunt välja minnes ja kapotti lahti tehes avastasin sellise asja



Tahtsin aku tagasi peale panna, aga ei olnud kuhu. Paksult oli lund täis. Tasub üldse autole hetkel panna aku peale ja mootor tööle ?

arvestades sellega, et on soovituslik täna üldse mitte autoga sõita siis parem jätaks näppimatta

Täitsa lõpp

Sain asja korda , puhastasin harjaga võimalikult palju ära , panin tööle ja soojendasin ära mootori , kõik nüüd tiptop

Täna tuppa minnes avastasin sellise asja .



Teistele ka, enne, kui autost väljute, kontrollige, et kõik aknad oleks kinni

nüüd läks auto hulluks kätte. Lambist lööb kesklukustuse lahti, teinekord aga kinni. Teeb nii et lööb kõik uksed lahti ja kesklukk jääbki plõksima, et pidealt tahab lahti teha. kust viga otsida. See elektroonika on keeruline ja ei teagi kus see lühis võib olla ...