Sai siis suve lõpu poole selline vigur endale toodud. Enne kui legaalselt sõitma sai hakata, tuli mõningaid asju parandada.
Tehtud tööd:
Tagumised piduriklotsid
Summuti lõpupütt (+klamber ja kõik kummitripid)
Käsipiduritross
Käsipiduri hoob (leiutatud külge fiat 127 pealt, sest kadetile ei olnud mitte kuskilt seda juppi saada enam)
Pidurid õhutatud ja liikuma pandud kolvid
Esituledes olevad pirnid näitasid kehvemini kui küünlad, seega sai sinna pandud osram nightbreakerid
Salongi valgustus korda tehtud.
Rool oli maru viltu, tõstsin ka selle otseks.
Karburaator hakkas jukerdama, võtsin laiali ja puhastasin igalt poolt.
Ette sai uus numbri duplikaat (vana oli väga kole juba)
Vana makk mängis ainult kassette (raadiojaamadega oli probleeme), sai ka see välja vahetatud ajutiselt mingi vieta cd maki vastu
Pärast 500km sõitmist hakkas auto vihmaga puterdama, peale tulid uued küünlajuhtmed
Suunatulelüliti oli katki, rooli tagasi keerates ei tulnud suund välja, sai ka see asendatud korras jupiga
Pagasnikule uus põhi ehitatud puitplaadist (hetkel pole autos, ootab viitsimist, kui sinna naha peale panen)
Tagaaknalaud sammuti puitplaadist tehtud ja ootamas nahatamist.
Sai ka ostetud clarioni ovaalkõlarid+mingisugune woofrikärakas, mis on ootamas võimendit
Asju, mis plaanis on palju, ei hakka neid siin nimetama ennem, kui midagi reaalselt ka tehtud saan.
Ülevaatuse läbis ilusti legaalselt ja hetkel vaikselt liikluses sellega, kui aega ja mahti saan, siis muidugi täiustan/likvideerin vigu, mis alles veel.
Mõni pilt ka vahele:
Nii sai starditud tartu poole.
Esimese asjana summuti pütt vahetus, aga sai kogemata sedaani oma. Toru on nagu neegri vemmal.
Rauasaag kätte ja ots maha.
Uus numbri märk (maagilisel moel seisab kere küljes) + lõhnakuusk, et Eestit paremini lõhnama panna.
Pagasniku põhi sobitamisel.
Tagaaknalaud sai valmis.
Talvel läheb auto varju alla seisma ja ilmselt mingeid pisimuutusi loodetavasti tekib külmal ajal.
Selleks korraks siis kõik.
EDIT: Tehnilist poolt ka siis natukene. 1.3 karburaator, mis arendab 44kW. 4 käiguline manuaalkast. Lisadest on ainult katuseluuk ja tagumine udutuli.
