Pole küll siinsete rullnokkade lemmik mark ja mudel, aga teema riskin teha siiski.
Sai ka siis eile endale oomi ostetud. tegelikult on teine päris korralik.
natuke infot ka:
Aastaks 94, 125kw 2,5L bensiinimootor. edasi liigub väga ilusti ikka. tuleb teda veel poolteist kuud ehitada. natuke välimust timmida jne. Load saan alles märtsi lõpus. Ei jõua enam oodata. Autot pole ma veel ostnud sisuliselt. Juba kolmas Opel.
olnud on juba Calibra, Vectra B, ja nüüd siis Omega B
Varustus
turva- ja ohutusvarustus
roolivõimendi, kesklukustus (puldiga), ABS pidurid, turvapadi, immobilisaator, veojõukontroll, lisapidurituli, turvavööde eelpingutid esiistmetel
mugavusvarustus
konditsioneer, 4x elektrilised akende tõstukid, elektrilised välispeeglid (soojendusega, kokkuklapitavad), katuseluuk (klaasist, elektriline), 2x peeglid päikesesirmides (valgustusega), rulookardin tagaaknal (elektriline), kohtvalgustid
sisustus
tekstiilpolster, 1x elektriliselt reguleeritavad istmed, tagaistme seljatugi allaklapitav, nahkkattega rool, nahkkattega käigukanginupp, nahkkattega käsipidurikang, käetugi ees (laekaga), käetugi taga, ustel iluliistud salongis (puitdekoor), jalamatid (tekstiilist)
audio, video, kommunikatsioon
stereo (CD, MP3), kõlarid, kompuuter
rehvid ja veljed
talverehvid (naastrehvid), valuveljed
tuled
udutuled (esimesed, tagumine), tulede korrektor
muu varustus
välistemperatuuri näidik, tagaklaasi soojendus













hetkel oleks väga suur huvi tuuning iluvõre vastu. kui kellegil pakkuda siis andke teada.

Ära seda autot nüüd mingite nõmedate spoileritega hakka piinama.
Tee sellist tagasihoidlikku tuuningut, toonklaas jne.
Tunnen selle auto eelmist omanikku ning tema hoidis küll seda autot.
Eks see ole see nooruse vaimustus, et peab kohe kõike Prisma tuuningut auto külge hakkama keerama.
Igatahes jään seda teemat vaatama.

Ma ei tea, sõitsin vahepeal samasuguse autoga, aga margiks oli Vauxhall ning ei ütleks, et 125 kW seda suurt keret hästi oleks liigutanud... suht keskpäraselt uimaselt pigem... 125kw on paras sellisele 1000 kilogrammise massiga liikurile. No offence, aga proovi näiteks MV6'ga veidi liikuda ning saad isegi aru, et 155kW on sellele kerele enamvähem paras.

Ega siis koguaeg hullu sõitu ei tehata ja mõni ei tee peaaegu üldse .Selle dünaamika usun ,et keskmiste hulgas.

samas mv6 155kw, vist viis ka sellekere ainult 9.5sek-iga 0-100km/h-ni.muidu kena omega ja lisavarustust paistab ka olevat.

Luuptuled teeks nooremaks ja pole kulukas ega keeruline.Masin üldiselt paistab nii tiptop kuid endale ei meeldi algus aastate omega b keskonsoolid.Kui juba digiks läks siis ok

kui mõni seltsimees luges siis on se esimene auto. hakake nüüd ise arvutama 155kw palju maksab 1,2 riskigrupile 1 kuu kindlustus. MV6 e ma ostan kindlalt, aga paari aasta pärast alles.
nõmedaid spoilasi toppima ei haka. tahaks neid steinmetzi küljekarpe ainult. ette seda märgita võre ja luup udutulesi. Toonklaas tuleb. Esialgu aga teen ilusti korda pilli, roostes kohad tuleb eemaldada. salongi natuke kõpitseda. Laupäeval täismootoripesu, ja proovin selle kondi külge aretada.
hetkel mõtlen kas on mõtet selliseid velgi alla kruvida:

17 tolli. krdi praegunegi velg normaalne, seega mingit hirmkallist väljaminekut velgedele ei taha.


mingit porni ma tegema ei haka.
ahjaaa on keegi endale 2,5 L omegale sportsummuti pannud? suur mootor, hääled võiksid ka natuke kutsuvamad olla.
Palun edaspidi selline jutt endale hoida et ikka võimsam osta jne. Ma olen veel 17, ja esimeseks ei oska paremat autot tahtagi. lihtsalt liiga mugav. Tõsi kiirendus on tal uimane
aga krdi jõudu tal on.

Kuule see velg lausa vapustav.Kindlustusel jah 155kw kallim ja usun ,et sa alla 24a vanune siis päris kõvasti kallim oli kindlustus kui ükskord kokku sai puututud kindlustus andjaga.http://www.youtube.com/watch?v=Y_g79TyeQL8 kusagilt nagu meeles ,et sellel mingi sumpa orig opeli tuuniate poolt .Kas oli eraldi video aga siiski hääl on mahe.Aga vaikne auto ka hää

No mina leian et esimeseks autoks 125kw. Omega on piisavalt hea valik. Ise olen omanud ka 100kw. Omegat ning ei kurtnud. Omega pole mingi kiirenduspill vaid mõeldud rohkem oma suuruse ja ruumikuse tõttu rahulikuks chillimiseks
Igati kena Omega ning pildil olev velg on väga hea

Pole sellel 2.5V6 kiirendusel viga midagi. 525TDS läks linnas selle omegaga täiesti võrdväärselt edasi. Juhid olid kogenud ikka, mitte mingid pädad, kes esimest korda roolis istuvad.
Ja samas, pole mõtet võrrelda manuaali ja automaati. Arvan, et 3.0V6 automaat võib lutti saada ka 2.5V6 manuaaliga.
Ja üleüldse on see automaat vaid luksus, hea on sõita, käike ei pea vahetama ning ka kütusekulu on suur.
IMHO sobib automaatkäigukast vaid sellisele masinale, millel ikka kubatuuri ka on.

Jätkuks kütusekulule siis sain ise hiljuti Vectra B V6 AT Caravan omanikuks ja ka sportliku sõiduga ei tule see linnakulu üle 10 liitri. Ja liigub selle mootori kohta vähemalt 1500kg kaaluv Vectra väga eeskujulikult. Samas räägiti ka mulle linnakulust minimaalselt 12liitrit ja sportliku sõiduga 15liitri kanti. Palju see Omega B kaalub ?

156xkg kuskil...

98a omega 2.0 0-10013 ja küttekulu 9,7
2016 v 11 sec 100 küttekulu 9,3
2,5 omega sajani 9,5 sec ja kütte kulu10,6
mv6 8,8 msajani küttekulu 11l
1998 a auto kataloog.kes teab mis tõsi.käigukaste ei tea mis nende andmete juures

täismass on 2095kg passis. ja piduriteta käru võib vedada 750 kg. mida on ikka üllatavalt palju.
isegi nt frontera l on vähem passis. Taavi olen jh.

Mul MV6 passis 1650 kg. Manuaal kast, sajani läks 7.9 s. keskmine kulu 10.5 sellise keskmise jalaga (linn ja mnt vastavalt 65 ja 35 %) 3.0 ja 2.5 mootorite küttekulu vahet ma küll suurt ei näe