Eelmise aasta sügisel sai ostetud, seni ennast ilusti üleval pidanud. Sõitnud pea 20k km ja vahetanud 4xpiduriklotsid, õli ja käigukastiõli.

Mootor on stock 2.2 turbo 108kw, avalaksul sai olematu pidamise ja 95benaga sõidetud 15.3 aeg mida üritab lähiajal kindlasti parandada. Muud varustust on niipalju,et 2xel aknad, kont, nupust regullitav vedrustus, nupust regullitav roolivõim, el peeglid ja kõik

Auto ise paistab päris korralik ja kena aga ilgelt riivavad minu silma need laisa miki turvavööd.

tunbud, et täna või eile nägin seda probed.. :S aga kus ei tule meelde, ega neid sellist värvi eriti palju pole liikvel.. vb olla eile Nõmmel :S?

Turvavööde kohta ei oska midagi halba öelda, ise nii ära harjunud Alguses tundus jube häiriv aga nüüd teiste autodega sõites tõmban enne uksekäepidet ja ootan millal vöö maha jookseb

Eile nõmmel kindlasti näha polnud, autoga igapäev ei sõida ja viimane nädal on üldse seisnud. Tallinnas liigub 1 sama värvi aga teiste tagatulede ja toonklaasiga.

Mis sa selle vedrustusega lõpuks tegid? Otsisid vist mingit amordiremontijat mingi aeg...

Hetkel ei midagi, leidsin kasutatuna töötavad tagaamordid, ostes olid taga tavalised. Praegu kõik toimib. Kui uuesti midagi amortide või vedrudega midagi juhtuma peaks läheb madaldus alla kuna ei toodeta ega müüda kuskil regullitavaid.

Kena aparaat. Mis süstemiga need turvavööd käivad?

Mööda piilarit ja katuseäärt jookoseb mingisuguse trossiga peale. Ja erinevalt euroopa turule toodetud masinatest ei tõmba turvavöö järsu tõmbe peale lukku vaid ainult kalde peale.. ei tea kui turvaline see on..aga seni on toiminud


mõni aeg tagasi sain vasakusse udutulle kivi, kui kellelgi on uut klaasi pakkuda võib teada anda

jah, nii ku väike kallak või kurv on, tõmbavad lukku, aga sirge pinna peal käega lukku ei tõmba, ülevaatusel vennad päris mitu korda proovisid enne kui ära jagasid

"nupust regullitav roolivõim" kuidas see toimib?
vajutad nuppu võim on, vajutad veel ja võimu pole?

kolm astet on, kas kerge ,raske või automaatne(a´la servtonic vms) mida suurem kiirus seda raskemaks läheb

Vahepeal sai uus udutule klaas muretsetud(sai kivi) juhipoolne aknatõstuk ära remonditud ja tsipa turborõhku tõstetud, nüüd laseb paariks sekundiks 1bar overboosti kui väga tallata, seoses sellega sai tuttavalt korra gps-i laenata ja 400m aeg ära mõõta, tartu mnt karedal asfaldil sai selle järgi 14.72. Muidu on ennast ilusti üleval pidanud, kunagi tulevikus peaks siduri vahetusele mõtlema..

tuleva kuumalaine puhul sai kont lõpuks ära täidetud, hea jahe sõita Ja esiots 35mm madalamaks lastud.

piibekal tundus suht uimane pill olevat

Ford juu , kw pole ja edasi ka ei lähe