Tere!

Tegemist siis 1990. aasta B3 kerel audi 80.
Mootor 2.0 83kw
Vedavsild nelikvedu (talveks valmis)
Varustus: CD makk ja kõik. Isegi el. peegleid ei ole sellel.
Värvus must metallik

Lühidalt autost. Minu kätte sattus masin Tartus, kuhu sõitsin Tallinnast teda vaatama. Kuulutus oli auto24jas ning piltide järgi oli tegemist väga korraliku ja hooldatud masinaga. Hind oli ka vastav. Tegemist ta siiski natukene vajas ja vajab praegugi.

Põhiline on et masin liigub, keerab, pidurdab omal jõul ning isegi käsipidur on toimiv. Kapoti alt on nagu uus ning ka põhjaalune rõõmustas mind.

Auto omanikuks sain 13.11.2010

Siiamaani tehtud:

15.11.2010 uus makk Pioneer
17.11.2010 uus originaal BOSCH esisuunatuli, korralik pigi, leotus ja sampoonipesu, summuti parandatud, veermiku kontroll.
04.12.2010 uus tühikäigumootor
09.12.2010 tehtud poleerimine ja vahatamine
15.12.2010 uus salongiradikas
05.02.2011 paigaldatud punased nurgatuled
Tegemist vajab:

Esimene rattalaager
Summuti kummitripid
Salongiradikas (tehtud)
Rihmavahetus
Vedeliku vahetus
Tühikäigu mootor puhastada (tehtud, panin uue)
Pidurid mingi hetk uuendada

Hetkel midagi muud teha pole vaja. Plaanid nagu ikka on suured. Kuna autol on juba päris kenad valuveljed, madal vedru ning jäik amort, siis seda kohta puutuma ei hakka. Küll hakkan otsima endale järgmisi detaile:

Lisanäidikud konsooli (olemas)
El. peeglid (olemas)
Tagumised punased suunad (olemas ja küljes)
Tagumine 90 tuledepaneel (olemas)
90 pikad tuled
Suunad ja udukad (olemas)
Coupe stange
El. aknad
Kesklukk (pump ja vaakummootorid olemas)
Esitulede pesurid
Sportistmed ette (olemas, kuid vajavad uut riiet)
Akukate (olemas)

Kui lumi sulanud, lähevad veljed taastamisse, sest kahjustusi on üksjagu. Peale lähevad ka madala profiiliga suverehvid.

Vahetatud sai kellaplokk, sest vana ei toiminud nii hästi. Veel ootan pingutusrullikut, et saaks ka lõpuks rihma ära vahetada.

Kaspar

Vahepeal tehtud siis järgmist:

uus mootor
õli 10w40 MoS2
Jahutusvedelik
Jagaja kaas ja rootor
Küünlad ja juhtmed
Jahutusvedeliku flants
Uued jahutusvedeliku torud
Klapikambrikaas
Summuti kummitripid
Suverehvid 195/50/R15
Jahutusradiaator
Salongiradiaator
Signa ja vastav võti lastud teha (klappvõti)
Uued kõlarid Rockford Fosgatelt
Velje randid poleeritud ja sisud värvitud kuldseks
Erinevad veermiku tööd
Pestud ja vahatatud
Hammasrihm ja pinguti
Kiilrihmad vahetatud
Sisu puhastatud ja korrastatud.
90 tagatulede paneel kinnitatud

Rohkem nagu suuremat miskit teha polnudki. Talveks hakkasin ka mootori juppe varuma, et natukene masinale jõulisa saada. Varsti peaks pidurid uuenduskuuri saama ning nina läheb järgmine kuu värvimisse. Paar pilti ka nädalavahetusest.

Pepu on ilus aga nina kole jube töö ikka ära tehtud, mis vana mootoriga juhtus?

Kahju jah et lisasi vähe, sellised audid on päris luxid vahest täislisadega. Kui juhtub sisust ka mõni pilt olema siis see ka paha ei teeks.

Töökaaslasel sama auto ainult 2.3 100kw mootoriga(ka Quattro), 4x el aken, must nahksisu, lisanäidikud ja vist kõik
Aa el,peeglid, el katuseluuk ja kesklukk puldist ka

Vana mootori puhul ei taibanud vahetada plokikaane tihendit õigel ajal ning jahutusvedelik sõi ennast nii plokis kui ka kaanes õlikanalini, ehk äraviskamise kaup. Tagumine ots hakkab valmis saama jah, kuid esiosa on veel täiesti pooleli. Tulemas on stangelisa (kamei) ning natukene veel. Mis täpsemalt, see jääb hetkel saladuseks, kuni plaan 100 protsenti kindel on. Igatahes 90 esistanget ei tule ning ühtlasi on müüa nüüd esimesed 90 suunad ja udukad 45 euri eest.

neG: sisut pole veel pilte, kui on veel originaal. Olemas on lisanäidikud, mis ootavad sisse panemist. Sama moodi ka muud lisavarustust. Muidu on veel varutud coupe sportlikumad istmed, kuid tõenäoliselt sisse neid siiski ei pane, sest ehk leian midagi veel paremat.

Kuna sisu on autol väga heas korras ja praktiliselt kulumata, siis otsin teist sisu, mida ei ole kahju ümber teha (riidest osa välja vahetada).

Harri_K ega see töökaaslane Jaan (John) ei ole juhuslikult?

Ei ole, krt ma ajasin kägu, töökaaslasel on audi 90 hoopis.

Sphinks, see kanalite "söömise" ja ploki roostetamise teema tuleb sellest kui tosooli ei vaheta või sõidad üldse veega.

Ilus masin, peaks mainima. 90 tagapaneeli ja punaste tagatuledega näeb suht kuri välja. Jään huviga ootama, kuidas hakkab välja nägema esiosa. Aga tekkis paar küsimust klappvõtme osas, sest endal ka selle soetamine kavas olnud mõnda aega. Kas uksed käivad sul võtmel olevatest nuppudest kinni/lahti ning kui palju see teema maksma läks?

Tegelane5: võin aimata jah, et miskit sellega kurja tehtud. Kohe kui auto minukätte jõudis sai muidugi kõik vedelikud vahetatud, kuid ilmselgelt oli liiga hilja. Masin on tegelikult kandnud rohkem postamendi staatust, kui reaalselt sõitu saanud.

Votex: Klappvõtme koos signaga sain kasutajalt Dellu ja hind oli isegi päris odav. Seal komplektis kõik vajalik olema plus hunnik lisavõimalusi mida mõelda suudad. Panen mingi paari päeva pärast uued pildid ka üles, kui digika olen saanud. Selleks puhuks peaks auto veelkord ära pesema ja siis saab salongist ja võtmest kah pilti.

Klappvõtmest pilti ei teinud, kuna võtmeid polnud läheduses, kuid mõned telefoniklõpsud siiski puhtamast autost...

See kuldne kuidagi tume velgedel, võiks selline olla :
http://static.skynetblogs.be/media/6043 ... 5374.2.jpg

Muidu väga kena ning viisakas B3

Piltidel on tumedavõitu ja tuhm kõik, sest tegin telefoniga. Muidu päevasel ajal vaadates nad sinnakanti tooni ongi või siis ehk törts tumedam. Sõber ütles et värvis keskelt need subau kuldseks vms.

Aga tänud kiidusõnade eest

Juhipoolse esitiivaga võiks nii teha : http://farm6.static.flickr.com/5258/553 ... 2621_b.jpg

läheks üleni rooste..