Nii mõtlesin mis ma mõtlesin, võtan siis kätte ja teen ka enda autost siia teema

Autoks siis 1992. aasta BMW 525 bensukas 141 kilovatiga. Omatud on seda autot siis veidi üle aasta, 2009 aasta oktoobris sai see siis ostetud. Ostu põhjuseks sai siis eelmise auto enneaegne lõpp oma sõiduvea tõttu

Ostetud on ta siis Bmw foorumikasutaja trummar käest.
Vana omaniku poolt siis tehtud suurem mootoriremont - kolvirõngad,kepsusaaled,plokikaane poldid,süüteküünlad,VL juhtpuksid,kett, tald, leevendi ja alumine ketiratas,termostaat ja selle korpus,klapisääretihendid,alumine ja ülemine tihendisari,õlifilter koos uue õliga (GTX 10W40),plokikaane lihv,lisaks vahetati ka veel aju ära.

Algselt oli ta siis selline




Pildil olevaid valuvelgi kaasa ei saanud, all olid siis 15" Multi-spoke styling (Styl.4) veljed. Kohe peale ostu sai siis vahetatud parempoolsed esimesed piduriklotsid kuna neid enam lihtsalt polnud, samuti läksid vahetusse sees olev makk, crystal clear tagatuled ja sportrool, kõik siis rohkem minu maitse järgi asjade vastu. Lisaks siis kohe peale seda ka esimesed tiivad, kuna neil olid roosteaugud päris korralikud.

Sai uuritud ka varustuse täpne list siis

Type code HD51
Type 525I (EUR)
Dev. series E34 ()
Line 5
Body type LIM
Steering LL
Door count 4
Engine M50
Cubical capacity 2.50
Power 141
Transmision HECK
Gearbox MECH
Colour DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181)
Upholstery ANTHRAZIT STOFF (0411)
Prod. date 1991-11-25

Order options
No. Description
314 HEATED WINDSCREEN WASHER NOZZLES
320 MODEL DESIGNATION, DELETION
339 SATIN CHROME
354 GREEN STRIPE WINDSCREEN
401 SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC
410 WINDOW LIFTS, ELECTRIC AT FRONT
415 SUNBLIND FOR REAR WINDOW
428 WARNING TRIANGLE
472 CENTER ARMREST FRT DRIVER/PASS
498 HEADRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE
510 HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM
520 FOGLIGHTS
556 EXTERIOR TEMPERATURE DISPLAY
655 BMW BAVARIA C BUSINESS
676 HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM
801 GERMANY VERSION


Tehtud tööd:
Esitiivad korralike vastu vahetatud
Tühikäiguregulaator vahetatud
Hella Blackid ette pandud koos tumedate suundadega
Kulmud eest võetud
Originaal kõlarid vahetatud Autostudio E-602 komp. kõlarite vastu
Esipiduriklotsid ja "uued" kettad
OBC IV paigaldatud
OBC kang tööle pandud
Xenonid ette
Lai neer paigaldatud
Lagi ja aknalaud musta riide alla
Tagaluuk vahetatud korraliku vastu
M-tech 2 rool
Kohtvalgustid sisse pandud
Uksepolstrid musta kunstnahaga üle tehtud
Katid vahelt võetud
Esimesed stabika puksid vahetatud
Tagumised amordi tugilaagrid
Uued küljekarbid
Valgustusega päikesesirmid
Helkurpaneel
Panipaik kõrvalistuja jalgade juurde


Teha/paigaldada vaja:
Esiklaas vahetada
Tagumise ukse kesklukumootor
Tagumine el.aken korda
Sisule uus riie
Püsikas
Intensiivpesu
Tuledepesurid
Tagumised õhuavad ja sigaretisüütaja
Tagumised rattalaagrid
Tagumised pidurikettad
Tagumine stange korda
Klapikambrikaane ja küünlaavade tihend
Suportid korda
M-tech tiib jälle taha
Põhja all paar kohta keevitada
Terve auto üle värvida

Suvel oli ta siis selline



Hetkel on ta selline




Käimas siis karpide vahetus ja suuremate roostekohtade likvideerimine

Rohkem kohe lisada ei oskagi

Jälle üks juures. Krt ei saa mina siiani aru, mida E34's leitakse? Olen sõitnud ja no ei, endale küll ei ostaks. Juba välimus jätab täiesti külmaks.
Aga tubli, et ikka korrastad. Peaasi, et endale meeldib, minu arvamus on minu oma.

Olen küll e34jas sõitnud ainult tagaistmel ja seda ka 520-is , Ei mingeid emotsioone. Aga kui endale autot valiksin, siis oleks valikute hulgas päris kindlasti e34. Näiteks 525, 530, 535 või 540.

Krt ja ma just vaatan, et no miks pannakse järgmine minu maitse järgi tehtud auto siia, valus vaadata lausa...tahaks kaa väga ilus aga ee rooste ikka jube, oleks võinud sama roostekindel olla nagu b4

Njaa eks maitseid ole kindlasti erinevaid aga minule on millegi pärast see keretüüp meeldima hakanud Ise ka ei oska kohe põhjust välja tuua miks Aga kuna plaanis seda veel pikemat aega omada siis tuleb ju korda teha, see rooste oli jube seal, karpi pole eriti millegi külge keevitadagi

Ja sõidad Opeliga?

ghozt, kusjuures tagaistmel on ongi mugavam, aga kuna ma enda autos ikka rooli taga olen, siis ei lähe kohe mitte.

Ausalt olen sõitnud & omale ka ei ostaks. Kuid sellegi poolest on tegu ühe ilusaima autoga. Just oma disaini poolest. Pealegi linnapildis polegi neid nigu enam järele jäänud.

Ja välja näeb ta omanikul väga asjalik!

Ega eriti ikka ei ole, selles autos ja just kui pikk ees istub Jalad on suht kõveras ikka

Kui sõitu roolitaga nautida (loe: sõita bemarimeeste moodi, lamades) , siis pole seal taga midagi ruumi.
Ausalt, omanud kahte sellist, sõitnud veel mitmega & ostan tagasi kohe kui finatsseis lubab. Disain väga 5+, ainult originaalvaluveljed on minu silmis need, mis koledaks teevad E34-ja. Samuti minu maitse järgi täitsa, kui antitiib ja puidust rool välja arvata (paistab ühel suvisel pildil veidi puitu roolil olema). Vanost vist ei tohiks peal olla? Ära istmeid riidega katma hakka, pane pigem näiteks must nahksisu sisse, on visuaalselt ilusam ja kõvasti mugavam ka
Jõudu edaspidisekski.

Rooli taga ma ei lama, kuid iste piisavalt taga, et sinna taha eriti ruumi ei jää
Suveks on plaanis suuremad ja ilusamad veljed ka otsida, endalegi ei meeldi see originaalvalu eriti...
Antitiib endale just meeldib, ning läheb millalgi peale tagasi, hetkel peal pole. Ning puidust rooli, mis seal paistab ka enam pole, selle asemel m-tech 2 rool. Sisu läheb riide alla, sest mulle ei meeldi nahaga higistama hakkav taguots, kuna konti pole mis seda asja jahedana hoiaks

No selle nahaga harjub täitsa ära ja kaltssisuga võrreldes ikka kõvasti mugavam on ka. Tegelikult pole asi üldse nii hull.
Tean, sest terve suvi sai iga päev sellise kooslusega ringi töristatud. Ongi autos pidevalt selline mõnus, soe...

Tean jaa, et harjub, kuid endale meeldib ikkagi riie. Ning kuna tuleb musta riidega ja veidi halli segusena siis pole sellist sisu just igalühel, nagu nahaga seda on

väljast kyll kena pill, muust ei tea kommenteerida, olen neid autosi ainult eemalt näinud. igal juhul pealehakkamist sulle kui tõsine soov pikemaks enda kätte jätta, siin foorumis neid palju pole kohanud selliste soovidega plaane

Nende viieste ja kolmeste peenisepaugutajate suurimaks miinuseks on ikkagi salong/armatuur. Nii kuradima kõhe ja külmavärinaid tekitav. 3/4 ajast istud ju ikkagi autos ja pead seda kõhedat armatuurlauda vaatama. Väljast kuidas kunagi, kasutaja Hannes viiene näeb ikka väga harašoo välja aga, kui mõni Dima on autost üle käinud ja oma ettenägemuse järgi välimust tuunind, siis ...

HAh tegidki teema Vapper mis salongil ja armatuuril viga on? üks ilusamaid ja kvaliteetsemaid selles ajastus, võrdle mersu või audi omadega. Mersu omad koledad ja audidel on ebakvaliteetsest materjalist ehk siis noh sellisest ebameeldivast plastikust.