Täna siis juhtus nii, et hommikul sain telefonikõne - inimene soovib V40 Cavalieri vastu vahetada.
Õhtul saigi siis Kilingi-Nõmme sõidetud (jäi meie kahe keskele täpselt) ja suurt pikka juttu polnud.
Vormistasime paberid ja sõit kodupoole, oma uue masinaga, võis alata.

Seekordseks liikuriks sai siis Volvo V40 millel 1.8 85kw kone ja atm kast. Läbisõit on kella järgi 248k km aga eeldatavasti võib numbri kahega korrutada - rool väga kulunud ja juhiistme nahast nurk on õmmeldud (korralikult aga on aru saada, et on tehtud)
Lisad kopin suures osas kuulutusest, sest et ei viitsi ümber nuputada.


Turva- ja ohutusvarustus

roolivõimendi
kesklukustus (puldiga)
ABS pidurid
turvapadi
signalisatsioon
stabiilsuskontroll
pidurdusjõukontroll
veojõukontroll
lisapidurituli
turvavööde eelpingutid esiistmetel

Mugavusvarustus

4x elektrilised akende tõstukid
elektrilised välispeeglid (soojendusega)
püsikiiruse hoidja
toonitud klaasid
2x peeglid päikesesirmides (valgustusega)
kohtvalgustid
Sisustus
poolnahkpolster
tagaistme seljatugi allaklapitav
reguleeritav roolisammas (kõrgus ja sügavus)
nahkkattega käigukanginupp
käetugi ees (laekaga)
käetugi taga
jalamatid (kummist)
Audio, video, kommunikatsioon
stereo (CD, MP3)
kõlarid
kompuuter
Rehvid ja veljed
talverehvid (lamellrehvid)
valuveljed

Tuled

udutuled (tagumine)
tulede korrektor
valgustuspakett

Muu varustus

esiklaasi soojendus
tagaklaasi soojendus
tagaklaasi puhasti
uued rehvid+veljed

Ütleme nii, et väike kahtlus on, et miskit on veidi nihu, sest vahetus tundus suisa utoopia.
Samas olen ma aga si*aks rahul.

Kirjutan siia ka väikse to-do listi:
stabikakondid vahetada
õõtsapuksid vahetada
rooliotsad vahetada
esimesed ja tagumised amordipadjad vahetada
parem esimene küljegabariit uus panna
parem esimene tiib värvi ja pahtliga värskendada
kuuest kõlarist neli tuleks asjalikema vastu vahetada
basskõlar läheb sisse
tagumine toonring
tahaks panna ka originaaltuled (hetkel audi style tuuningporr)
salongis on käetugi ka mingi kahtlane KaupoMaailma oma.


Homme saab töödega vaikselt algust teha ja igaks juhuks teeb korraliku veermikukontrolli ka, sest ülevalolevad vead on eelmise omaniku kirjeldatud.
Pilte saab hetkel samuti näha vaid kuulutuse omi, sest hirmus pime oli. Mainimist väärib ka see, et auto reaalset värvi ei tea ma enne homset

Pakuti mu 525tda vastu ka seda. Aga see rooli järgi LS arvamine on BS, tööbussil 65kkm, ning rool läheb pooleks varsti ning istmeid oleks nagu karu rebinud.

antud hinnangu andis mu hea sõber, kes toob sedasorti masinaid välismaalt, seega pole päris õhust võetud
aga masinad ja kvaliteedid on kindlasti erinevad.


eks ma katsu kirjutada siia suuremastjaost, mis autoga juhtub ja mis tehtud saan.
Kõrvalt näinud sõbra s40't paar aastat ja sealt on näha, et kui roostetab, siis täiega.
Küll aga jääb see rooste suuremaltjaolt pindmiseks ja TÄIELIKULT läbi üldjuhul ei poe.
Kui aga ära teha, püsib hea.

Homme valges teen pesu ja käin paar asjalikumat tiiru ümber auto ja kirjutan suuremad kriipsud ja roosteplekid to-do listi endajaoks.

Endalgi olid mõned aastad tagasi v40, küll 2.0 mootoriga, aga ei saa ühtegi halba sõna öelda. Väga hästi pidas vastu ja üsna mugav oli sõita, kuigi enne ostu tehtud uuring soovitas suure kaarega mööda antud mallist käia. Ei oska öelda, kuidas need kogemused nii kardinaalselt erinevad on.

Sõber vahetaks ka kunagi golf3 golf4 vastu. Pildi peal auto ilus ja koha peale jõudes (õhtul) ka kõik tore ja kena. Järgmine päev hommikul autot uurides tuli välja, et auto on 3 või 4 erivärvi sinine Katuse keskel jooksis värvitriip, tiivad ja asjad olid ikka väga eri tooni. Samuti oli üks uks seest üldse roheline ja aken püsis puu pulgaga üleval . Ühesõnaga täielik õudus nägi auto päevavalges välja. Loodan, et sind sama ees ei oota.

Sõbrants paneb sellisega ringi mööda euroopat, peale rooste muud suuri probleeme ei ole esinenud 3 aasta jooksul. Endalgi oleks see täitsa mõeldav asi olnud peale V70, V70 on lihtsalt ilusam ja mugavam veits minu jaoks

isegi tegelikult oleks rohkem s70/v70 sihtinud aga juhtus siis sedasi

Ma sõidumugavusest veel rääkida ei julges. Kõik koliseb ja logiseb veel liiga hullult.
Veits pabistasin ka, et läheb hirmsasti pappi veermiku alla aga kiire uuring näitas, et väga normaalsed hinnad on. Isegi amorte saab juba okei hinnaga.


no ma loodan sama . Õnneks olen juba värvitöödega arvestanud ja no mis see mõni detail rohkem värvida pole.


Eks omanikud erinevad ja need teise/kolmanda/neljanda ringi masinad on ikka jube seinast seina.

Peaasi , võõrandamiskeelde ja muud jama dokkidega pole.

eks teisipäeval selgub.

Helista hommikul ark-i ja küsi ega keelde peal pole, pead ainult nr märgi ütlema.

Pärnus on ark esmaspäeviti kinni. Muidu üldine on lahti?

ty. võtan teadmiseks ja homme uurin elu.

Rautselt ei käivitu hommikul

Edu ise oman 01a mudelit ehk siis facelift ja kulutusi peale hoolduse polegi eriti, paar korda stabika kont ning 2x vedru. Anna märku kuidas kütusekulu, mul endal 1.8 ja 90kw ja atm ning alla 10l sajale ei saa.

No j0nts helistasid ark-i?