Sa siis vana 100 maha måådud ja uus toodud. Nimelt oli asjal päevahind mis kehtis ainult täna ja oli soodsam kui tavaline hind. Sai siis kohe köned peale tehtud ja ära toodud.
Seekord siis nelikvedu e quattro. Talv oli mega, sest sellel veel käsitsi lålitatav dif.lukk. Ronib nagu tank. Edasi käib rahuldavalt, hätta ei jää. Korras 2.8 käib ilusti edasi. Kaasas on veel hooldusraamat kus köik tööd. Rihmad, rullid, veepump jne vahetatud köik.

Auto ise 1994 löpp, et suht viimase kuu 100, siis tuli juba A6. Värvuseks tumeroheline metallik(Ragusa Pearl) ja mootoriks 2.8 V6 128kw mille otsas automaatkast mis töötab mega hästi, mootoril läbisöitu vaid 180 000km ja täissånt öli sees, mida ei kao. 2003 toodud Saksast. Välimusest A8 poleeritud veljed, 17 tollised ja uued suverehvid Dunlop SP9000 225/45/17 , lisaks Audi S4 pakett (esi-ja tagatuled, spidopaneel jne) ja toonklaasi ring. Söitnud on ta väga hästi (3x yle öla), suurematest asjadest 12k km jooksul vahetanud vaid öli, pidurivoolikud tagumised, termostaadi. Väiksemad näppimised köik vedelikud, filtrid, tagumine sild(kondid), klapikambrikaane tihendid, nahahooldus jne ja kuna tuled ei tahtnud näidata eriti said xenonid ette pandud(4300K), näitavad väga hästi ja jamasid 0.

Varustust on asjal kövasti - elektri istmed, istme mälud, parkimisabi, kliimaautomaatik, pysikiirusehoidja, välistemp näidik, nahksisu, sportistmed ees, 4x istmesoojendus, 4x el. aknad, el. luuk(klaasist), el. peeglid (kokkuklapitavad), kompuuter, pikad kellad, immo, Bose audio, intetsiivpesu, ees laekaga käetugi, airbagid, esituledepesurid, reguleeritav rool, valgustusega sirmid jne..ei viitsi köike kirjutada. Veel åks suht huvitav lisa on Inverter sisse ehitatud, kus hea läpakat vöi miskit laadida. Autol väga korralik ajalugu, sai just väljavöte tehtud Forssist. Egas midagi kui jutu juurde pilte. Väga usaldusväärne masin igaljuhul ja ei näe välja nagu iga teine 100. Kere samuti heas korras.

Parima kooslusega Audi 100,sellesosas on hea valik,palju ta Bensiini siis maanteel joob,on mingi joodik?

Mmaanteel peaks jooma 8-8.3 kanti (pole viitsinud väga arvutada). Söidan alati påsikiirusehoidjaga pikemad otsad, kena mugav ja öko. Linnakuluks annab kompu hetkel 12l

Ülikobe auto on küll, sõidaks isegi sellisega hea meelega.

Tänud offline!

Spidoblokis sai pirne vahetatud alles ja mingit kirja seal kåll ei olnud . Auto enda läbisöit on 320000km.

Blokk ise selline, suht kenakene.

ooho, kelle ma üles leidsin siit.
Vahest näen su mashiinat ikka linnapeal tiirutamas
eriti äge on velg.

Velg on küll hoooooopis teine ju. Praegu all on väga kena, sobib hästi.

Siin all igast velgi olnud
Alguses olid Ronal Bolerod, siis A4 B6 omad jne..nyyd A8 omad mis piltidel.

A4 B7 omad olid siiski seal enne pigem all, ma ise vuran selliste 17" ratastega veel see suvi kindlasti
Aga ilus Oodi on

B7 omad olid jah, öigus. Preagused suht ajastukohased ja sobivad häste, B7 omad liiga modernsed selle isendi alla.
Eelmiste velgedega;

ohhoo... kelle Audi teemat ka näha. Küll seda pidi pikalt ootama . Masin on viisakas ja korralik. Nagu jutud liiguvad siis hoitakse seda C4 Erassi poolt nagu oma last . Mis siis ikka palju edu sulle edaspidiseks ja muretuid km.
PS: Kahju, et ise näinud pole seda masinat. Loodan et seda enne sult ära ei osteta, kui ma Saarde jõuan ja oma silmaga jõuan üle kaeda.

Mida sa ajad, need A8 omad on eluigavad ju, B7 omad olid väga timm....eieieieieiei hukka läind se noorus siin Kuressaares ikka...

Tänud köigile
Veljed eelmised mulle ei meeldinud väga jah, need A8 omad kenamad..aga noh maitse asi
Igapäevaseks autoks töesti hea,sest jupid odavad ja sillad lollikindlad, eriti talvel on temaga hea. Kuuti mahub ikka kraami kållalt, eriti kui istmed alla klappida ja lumes läheb nagu tank

Kuressaare noorus on hukas ja

Täitsa kena autoga tegu, roostet arvatvasti ei esine? sellel tsingitud kere?
Sisu näib samuti suhteliselt heas korras olevat, seega ei midagi muud kui talla ja kalla

Kere on tsingitud jah, aga ega seegi igavene pole.
Läbiv rooste puudub, 2 kohta kus natuke pindmist roostet, eks need saab lähiajal eemaldatud, üldiselt kere väga viisakas.

Sai siis jälle tehtud Tartu - Kuressaare reis kilomeetrid tulevad kiirelt.

Väike madaldus anda siis näeksid A8 veljed veel paremad välja, aga quattro madaldamine pole nagu see öige ka.