Sõber käis pinda, et ikka teema teeksin ja siin see nüüd on..
Masinaks siis Opel Omega, esmane registreerumine toimus aastal 1996. Praeguseks on auto sõitnud 89000km, olemas on ka hooldusraamat. Auto tuli meie perekonda aastal 2006. Siis olid pidurikettad ikka väga heas korras. Amordid olid nagu tutikad (ilus värv oli peal), sisu oli täiesti ilus, nagu uuel autol. Aastal 2006 oli ls miskit 69000km. Aga kindlasti leidub neidki, kes ei usu, et see ls õige on. Aga ausaltöeldes ei viitsi ma sellel teemal vaielda ka...

Aga autost siis veel. Masinal on 2.0 mootor, millel on 100kw. Praeguseks on vahetatud kaks rooliotsa, tagumised piduriklotsid ja tagumised pidurimansetid. Vahetada tahaks veel nukvõlli andur või väntvõlli andur, ei teagi täpselt kumb neist jamab ja seetõttu tuleks diagnostikat külastada. Ahjaa, juhipoolse esitule alt lasin survekaga kogemata värvi natuke maha, ei tea kuidas ta küll seal nii nõrk oli .

Muidu olen pilliga täitsa rahul. Suur, mugav ja vaikne.

Mugavuselt on tal siis kliima, el. katuseluuk, 4x el aknad, esiistmete kõrgust saab elektriliselt nupust seadistada, tagumise akna ruloo käib elektriliselt üles ja alla, udukad ees ja taga, kompuuter.. Ega praegu eriti meelde ei tulegi aga kõik tähtsam on vist mainitud ka.

Mõned suvel tehtud pildid. Kuigi praeguseks on alla pandud talverehvid, ei tohiks välimus sellest muutuda sest talvekad on täpselt samasugustel velgedel kui suvekad . Sain kaks paari samasuguseid velgi odava raha eest lihtsalt .

Mina ei usu kindlasti, et see ls õige on , kui tõesti on (millel tugined?) , siis on tegu ju sisuliselt uue autoga, millega 250 000km probleemideta veel läbida..

Kuidas roostega on ?

Ma juba ütlesin, et ei viitsi sellel teemal vaielda. Tuginen muidu just välja toodud pm "uue auto põhjast" , amortidest, auto sisust, mootorist, mootori ruumist + hooldusraamat jne.
Muidu ema sõitis kolme aastaga 20 000km. Seega kui eelmine omanik on suht samamoodi sõitnud, on see ju suht võrreldav?

Roostega on sellised lood, et roostet ei ole kusagilt seda tulemas ka ei paista.

Asjalik asi tõesti, ma ka täitsa usun seda läbisõidu värki, kõik nii korralik, puhas jne.
Mingi päev sai Tartus mõned klõpsud tehtud.

Ahjaa, juhipoolse esitule alt lasin survekaga kogemata värvi natuke maha, ei tea kuidas ta küll seal nii nõrk oli .


See ju opel krt, millel roosteuss jookseb nagu vesi oavarrest.
Mäda.

Korralik Omega...ütleks, et selliseid on vähe olen ise kaassõitjana olnud peal ja väga vaikne ning korralik asi. Läbisõitu ei oska kommenteerida, aga Opeli kohta on korralik asi.

Too esitule alune prill on plastikust. Kui sa mulle kuidagi ära seletad, kuidas plastik roostetab, teen sulle burksi välja .

Järelikult on kehvasti värvitud...tehase värv küll nii maha ei tule.

See on üks võimalus.
Tegelt lasin omast lollusest kõige kõvema survega suht lähedalt ka. See oli vist esimene pesemine survekaga .

Aga õnneks selle prilli eemaldamine ja ülevärvimine ei ole eriti suur töö ka. Kodus kompressor ja värvipüstol olemas. Lihtsalt kätte võtmise asi.

See nagu mingi reidi teema et " mari tahtis nii väga et selle pildi üles paneksin, endale üldse ei meeldi, pühendus marile siis" jne

aga muidu tore auto

Väga ilus ja puhas on sul alati masin .
Saaks aind selle mootori korralikult pöörde oleks päris hea!

Pühendust ei näe ma siin kusagil.

Ega rates ta feimib või mis iganes ka 500+

Jep, mu reit on audivana. http://www.rate.ee/users/audivana