Autol ei ole m-paketti vaid täiesti tavalised stanged. Sisu ei ole ka M, sest BMW-l ei olegi eraldi sellist asja määratud. On sportistmed ja sportrool. Oled kindel, et on M-paketi vedrustus? Kuidagi kõrge tundub selle kohta.

Pohh et koer taskusse ära mahuks aga universaali on ikka vaja

Kui E46 on parim auto millega Sa sõitnud oled, siis ma tunnen küll Sulle kaasa.

XD ongi kõrgem. Igati ilus auto, tüütaski see ühe ratta kraapimine sind ära? Muidugi maitse asi, kuid E46-d on ilusad ainult kupeena või universaalina.

Mulle meeldis kah e46 s6iduomadustelt v2ga, kyll siis 2.8 endiselt, kuid astus edasi linnaliiklust silmas pidades edukalt.

Kui, siis tekkis mure ruumiga, sedaanil v2hemalt kyll, tagaistujatel tundus justkui paar cm ruumi rohkem, kui mudel vanemas kolmeses, kuid v2he oli seda ruumi Ikka.

samas yksi, kaksi ja tasku koeraga peaks olema autot kyll ja veel!

Kuid see 3.0d ja manuaal kast, peaks andma shteliselt soodsad kyttekulud vist?
Oled vaadanud, palju linnas v6tab?

Esimeses postis ilusti kirjas: Keskmine küttekulu linnas 7.7 maanteel 5.2.

Võttes keskmise. Ja mulle meeldivad ka mitmesaja jõulised bensukad ,aga igapäeva asjadeks on parim auto ja see on minu arvamus ju kõigest.

Irw kusjuures ei mahu taskusse ja talle meeletult meeldib seal taga sõita. Universaali jaoks on 1 põhjus muidugi veel. Seoses igasugu võistlustega on hea mugav rehvid peale visata 2 17x10 kõrge dragslikkiga velge ikka sedaani naljalt ei mahu

Sorry OT

Aga Miku tule minu juurde teen sulle väikse koolituse BMW alal, et siis saad ka sõna sekka öelda, sest praegu panid küll täiega võssa!!!
Isegi M3 ja M-tech-il ei tee vahet

Aga sisu on nüüd kül jah sport või isegi M oma, aga muu on kaheldav jah
Kuigi pean mainima, et mul on hea meel, et Eero on järgmisele riisiraketi
selgeks teinud mis on AUTO
Ja seda tahtsin küsida veel, et kas must lagi ka on???

Arx

Issand ma ei teagi hele on mu meelest

Kle Arx, mind ei koti mingi BMW koolitus eriti, sry Aga stangedest olin nii mina aru saanud ja teadsin, et nii ongi ning jääb
Olen targem ning sain vähemalt midagi öelda siin teemas, üks post kirjas jälle, juhhuuuu!

Miku

Küsiks siin ka tarkade käest kas bemmi dislale on võimalik Blow-offi peale panna ilma suuremate kaduteta

Diislitele ei panda blow offi või õigemini pannakse aga sel pole antud mootori puhul absoluutselt mingit mõtet. Või ajad sa heli ainult taga?
Ingliskeelne tark jutt selle kohta: Its possible but not intended.
A diesel engine is controlled by fuel, thus not requiring it to have a "intake air throttle plate".In a gasoline engine this "intake throttle plate", when closed rapidly from the quick lift off the gas pedal, stops the excess boost and thus sends it back into the turbo. In a diesel engine, all mixing of FUEL/AIR occurs in the Combustion Chamber, by design the Diesel operates in EXCESS AIR situations, it can pump up to 600X times more air than it needs at low idle. A Diesel builds peak power and Manifold Boost when UNDER-LOAD, so when you cut fuel to that engine while under load, the Manifold boost still has a place to go since the engine is still pumping air (unlike in a gas engine cause the boost is blocked by the "throttle plate"). The manifold boost tends to drop off quickly since it is being displaced by the cylinders, and since the turbine drive pressure will be less as well. This is why diesels do not provide "engine braking" without the use of devices (Jake Brake, Exhaust Brake) where as a gas engine provides said "engine braking" ability.

Oma aruga võtaks kokku seda niimoodi: diiselmootor kasutab palju rohkem õhku kui seda teeb ottomootor, seda siis diisli palju suurema kasuteguri tõttu, seetõttu BOV-i paigaldades võid sa kaotada mootori võimsust. BOV on ju lihtsalt öeldes mõeldud üleliigse õhu eemaldamiseks.

If its noise you want, then this is the shit to get: http://www.saber-edv.com/

Ei Sten Alari pakutu on puhas rämps!

Ma nägin Prantsusmaal automessil palju ägedamat süsteeme. Pistad auto ajule väikse junni külge, ühendad selle kõlaritega ja su auto teeb täpselt sellist häält nagu sa tahad... WRC, F1, saada olid veel ka lausa erimarkide hääled, DBS, 911 turbo jnejne.
Kuna kogu jura on ajuga ühendatud, siis kõik hääled on nä õigel hetkel. Ma usun, et auto põhja alla kõlarid ühendades saab väga hea effekti:D Nüüd kui ma mõtlen, siis kas mingi tuuning saade seda mitte juba ei teinud mitte...

Go for it!

olen ka seda uurind aga kindlat vastust pole veel saanud et kas saab või ei saa panna.Loogiliselt võttes ei tohiks aga jälle selliste videode põhjal on näha et saab.
http://www.youtube.com/watch?v=EijMeuxqDAA