See talc on kulunud ja kulub peaasjalikult e21 peale. Käsil on keretööd.

Valmib sisemine karp.


Esimene jalgade alune nurk.



Peaegu iga päev garaazis ja tööd on tohutult, aga loodame masina valmis saada

Kui karbi vahetus , siis ikka terve karp või on tagumine pool ideaalne ?
Auto on juba 33 a vana ja ei usu mina , et seal tilkagi roostet pole .
Karp krundi seest kindlasti ära , mida kõvem krunt , seda parem (epo) .
Üldiselt tuleks seest raamiosa ka ära kruntida enne kokku keevitamist , siis on väike võimalus , et selline koht on aastate pärast ka alles
Keevised katsu maha käiata , on küll tüütu ja aega nõudev aga siledat pinda on parem rooste eest kaitsta .
Tüki välja lõikamisel katsu ikka kogu rooste küljest lõigata , muidu läheb kõik lapi kõrvalt edasi
Edu töödes , toorik on hea

https://www.eparts.ee/catalog/#brand:12 ... 0168/tab:1

Et sul plekitöödel kergem oleks , siis lisasin mõned ideed ka .
Golf II osades on saadaval ka põhja osad , siit saab erinevaid servasi või detaile kasutada kui ise päris plekksepp ei ole . Esimesest detailist peaks saama välja lõigata valts servaga alumise pika riba , kuhu pärast karp vastu läheb (pilt on tagurpidi) , sinu keevitatud riba .
Ja miks ka mitte tervet jalge alust plekki kasutada , lõikad parajaks ja praed kuhu vaja . Originaalis ei ole golfi tagumine jalge alune detail nii hea kui esimene , esimesest saad ka kõik 4 tk parajaks lõigata , siis on ilusti ühte moodi ja tugev põhi .

Ja kindlasti läheb terve karp vahetusse, ei tahtnud kohe autot pooleks lõigata. Tänan nõuannete eest ja katsun neid jälgida.

e21

mul terve 1.8 mootor üle sisuliselt, genekad ja muud pudinad k.a komplektse auto pealt.
Kas on miskit soovi omale võtta? Usun et kauaks ei viitsi neid omale hoiule jätta ja viin muidu rauda.

Mul yks 2.0 pakkuda, tulnud 520I pealt muidu viisakas isend!!

Kas kolmese ja viiese 2.0 motod tol ajastul olid samad? Kui jah, oleks mul üht teist vaja moto küljest. Kui soovid müüa miskit, võid märku anda.

e21

No mitte ühtegi pilti ei ole näha.

Tegin pildid korda.

Täis porr töö ju,natukenegi võiks vaeva näha kui endale teed.

Arvan ka sama Lasid keevituse peale SPREY KRUNTI?
Pane korralik kahekomponentne happekrunt peale,siis ei lähe vähemalt kohe rooste

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/4 ... 113175.jpg
Rooste küge on uus plekk keevitatud ?

Eelnevad kolm kasutajat said asjast valesti aru. Keevitus kinnitati haljaks lastud metalli peale, ja siis kanti peale roostesurm jne. Arvan, et iga asjaga tegelenud inimene teab mis ained peale lähevad. Usun, et ei pea neid siin pikemalt lahkama. Masinat tehakse endale ja suure armastusega pikkadeks aastateks. Tilganäppijatel palun teemat mitte kommenteerida.

Asjad on edasi arenenud tohutu kiirusega. Iga päev garaazis.

Paar pilti ka protsessist.

Bensiinipaagid puhastatud, roostesurm, krunt ja peale läheb värv/kivikaitse


Keevituseed polüretaaniga kaetud(alla läks roostesrurm ja krunt) peale tuleb bituumen.




põhi valmis,peale läheb müramatt ja vilt vaiba alla?

Tekkis ka küsimus, kust sellist vilti võiks leida?