tõõtas ta auto aku pealt.
need ebay omad on ka natuke ülepakutud näitajatega.900w ju üle poole geneka võimsusest.
ja tegu on niiõelda tigu tüüpi ventikatega,või kuidas keegi nimetab.
tavaline ventikas küll nii kõvasti ei puhu,kui vaja oleks.

Väiksed bemmid ja japsid kasutavadki 60A genekat, seega tuleb muud toites tagant ära võtta.

Läheb jube läbuks kätte ära...

..aga ega väikese võimsusega mingit effekti ei saagi saavutada! E-bay kit-id on müügil põhjagaasilülititega, millega boostid 400m reissi ära ja seejärel normaalsõiduga laed akusse energia tagasi.

Räägin siinkohal loo, kuidas me kasutajaga saarlane, tal mingit bemmirisu turgutasime, oli mingi valge rullik, millel 141kw peal. kuskil kartulipõllul ei läinud vist ka käima ja mingil hetkel millegipärast oli kütuselatt maas. Siis tuli idee et prooviks kas pihustid töötavad, ja üks käias ja teine hoidis latti. Igatahes töötas küll, ja võttis silindrist tuld ka veel. Mipeale rulliku mootor kõik leekides. sinna läks vist tühjaks üks pulberkustuti (faktides võin eksida natuke) mina viskasin sinna veel mulda peale ja kasutaja saarlane isa tuli mingi ämbritäie veega veel. Igatahes see mootor väga kena välja pärast ei näinud. Siit lihtsalt teadmiseks, mida ei maksa teha, isegi kui ilge tahtmine tuleb korraks proovida

Tegelt oli tumesinine sedaan 1.8 IS mootoriga ja pölema läks sest latt vupsas ise välja, jäi kuidagi poolde vinna vms. Kustuti ja mitmed peotäied mulda läks Kahjudeks oli palju mulda ja hävinenud mootorijuhtmestik. Aku ka.

Mälu oleneb joobeastmest.

siis meil on väga erinev mälu sest seda IS-i ma pole sõitmas näinudki, aga see latt võis sealt ise ka välja vupsata majandamise peale. Igatahes latiga võib huvitavaid asju juhtuda

IS söitiski garaasi eest pöllu peale ja läks pölema.

EDIT: Jah ma veits joomane oli. Oli jah valge touring aga mootoriks oli ikka IS. SÖitis garaasi eest pöllule ja köik. Siis läks 141kw peale.

Said tööle auto nende pihustitega või

Pihustid toimivad, aga nüüdseks on hoopis järgmised mured:

Nädal enne avalaksu hakkas üks hüdrotõukur valjult tiksuma. Kuuenda silindri oma. Leidis ikka aja. Tõenäoliselt ei ole mul aega sellega see nädal tegeleda ning peab tulema klõbiseva mootoriga. Variant on veel proovida sellist asja:



Kuid ma pole veel otsustanud, kas ma julgen mingeid lisandeid kasutada. On kellelgi kogemusi? Mõtlen just halvemapoolseid, et kas võib tihenditele halvasti mõjuda või laisa eelmise omaniku poolt tekkinud löga lahti pesta?

Teiseks lasin töökaaslasel sillad üle timmida, et tagarattad ikka maksimaalselt maad haaraks, kuid selgus hoopis, et vasak tagumine amort on kõik õli välja lasknud ning parem tagumine verdu on ülevalt pooleks - auto üks ots on 1.5cm madalam Jällegi hiljuti tekkinud vead, millega mul ei ole aega enne avalaksu tegeleda.

Nüüd peab suure tuunimise vahel autot remontima ka veel hakkama.

Olen kokkupuutunud antud Liquid Moly tootega. Minul oli probleem selles, et kui kõvasti pähe andsin, siis hakkasid tõukurid tiksuma. Mingil määral võttis antud toode tiksu vähemaks, kuid päris ära see ei kadunud. Mingeid muid negatiivseid mõjusid hiljem ei täheldanud. Tihendid lekkima ei hakanud ning õlikanalid/filter umbe ei läinud.

Võtnud Tõnise juurest see võlutoigas kaasa, millega ringi askeldasid. Sellega lausunud sõnad Abraka-tabra ning puudutanud kuuenda silndri tõukureid. Äkki oleks tiksu ära võlunud

kui oled veidi skeptiline liquid moly toodete suhtes siis on üks venelaste toode XADO. Seda soovitaks soojalt.
Tallinnas on olemas ka lasnamäel XADO pood.

Eksperiment Hado - USKUMATU AGA TOIMIB (õlita mootoriga 48km) - Kui keegi ei ole lugenud, siis tasuks pilk üle visata. Tegemist Xado lisandiga.

Hommikul panin lisandi sisse ning hetkel on igatahes tiks alles, kuid ma olen vaid ~10km sõitnud ka. Mõnikord pidavat see mõjuma alles paari tuhande km pärast, kuid nii kaua mul plaanis oodata ei ole.


Ma ei ole skeptiline mitte Liqui Moly toodete suhtes vaid igasuguste lisandite suhtes üleüldse. Ma arvan, et kõik mis vajalik, on juba tootjate poolt ette nähtud ning tavaõlidesse sisse pandud. Kulunud, rabedate simmerite ja tihendite ning metallipinna taastamine jne on kainelt mõeldes absurd mis absurd. Ma isegi ei tea, mida see hüdrotõukurilisand täpselt tegema peaks, kuid kuna see oli nii odav ja hetkel ajalises mõttes minu jaoks ainus lootus, siis ma otsustasin seda proovida. Eks selle peale need lisanditootjad panustavadki.


Mis puutub ilma õlita sõitmisse, siis kes romurallidel käinud, need näinud, et kõik mootorid töötavad ilma igasuguste vedeliketa päris tükk aega. Eriti visad on Šiguli mootorid. Peale sõitu on komme mootorid põhjagaasiga kokku jooksutada. Huumoriga võib öelda, et siksi mootorite kokkujooksmist ei viitsi rahvas ootama jääda - enne läheb brändi halvaks kui siksi mootor kokku jookseb.

Räägi sellest elektriliselt ventikast, mis selle võimsus vattides ongi ?