Sai siis täna endale varajane jõulukingitus tehtud. Lemmikuks on vist labadega käigu vahetamise võimalus, aga ülejäänud huvitavamates lisadest nimekiri siin:

kliimaautomaatik
4x elektrilised akende tõstukid
elektrilised välispeeglid (soojendusega, kokkuklapitavad)
katuseluuk (klaasist, elektriline)
püsikiiruse hoidja
parkimisandurid (ees, taga)
toonitud klaasid
2x elektriliselt reguleeritavad istmed (mäludega)
2x istmesoojendused
Premium Audio System stereo (CD, AUX, MP3, USB pesaga)
kõlarid
subwoofer
6 CD Box
navigatsiooniseade (kaardiga, hääljuhtimisega)
autokompuuter
Xenon (lähituled)
udutuled (eesmised, tagumine)

Pildimaterjali pole ise veel jõudnud luua, viskan kuulutusest paar pilti:






Esialgu väga plaane ei teagi, ehk oskab keegi siit midagi huvitavat soovitada

Hetkel selline asi plaanis osta, kuna bluetoothi kahjuks autol pole:

Ilus auto!

Nõuab ilusamat velge ja flantsi.

Velge mõtlesin ise ka kevade poole vaadata, aga kujutlusvõime ei ole siiani tootnud midagi mis hästi sinna istuks, ettepanekud on oodatud

labadega vahetus on ikka suht mõtetu asi

Ei ütleks, alla vahetada minu arust palju mõnusam kui automaadil endal tegutseda lasta. Kogu aeg muidugi sõita ei viitsiks nii, kuigi sport käiguga peaks saama

väga mönus pill, mugav ja hea söita ja peab vastu ka

Nõustun, labadega vahetus on kõige mõttetum asi. Vaja oleks seda ainultpikkadel ja aeglastel tõusudel või käru taga ja soovid madalamat käiku hoida. Ringrajale sellega ei lähe.

Soovitan kontrollida õlitaset. Ükski hoiatustuluke põlema ei lähe kui õli vähe.

Rool toimetab korralikult, pööramisel imelikku tunnet ei ole, et jõnksuga liigub või ei taha keskpunktis seista?

Accord hea auto Labadega vahetus tyytab jahm esimese n2dalaga 2ra. Ma olen koguaeg m6elnud, et accord v6iks tagaveoline olla

kas sellele ka kapoti all tehase poolt juba strutbar olemas? või see ainult Type-S'il..

Juhi iste näeb küll päris väsinud välja.

Kui ei ole algusest peale hooldatud ja kreemitatud istet siis ongi tulemus selline. 20tkm sõitnud Mazdal oli nahk juba suht läbi kulunud samas minu 80tkm sõitnud Mazdal oli iste suht uueväärne veel.

Seal natuke sooja vee puhuri ja ainetega mängides peaks selle paremaks küll saama.

Mingi strutipoolne jublakas on nendel juba tehasepoolt

Kui tahad autos käed vabad rääkida siis ühenda AUXi kaudu telefoniga ja anna minna

Iste on tõesti vähe väsinud, 105k sõitnud ka ja ju siis pole nahaga tegeletud. BT tahaks AUXi asemel sellepärast, et ei peaks nende juhtmetega huiama, kui kõne tuleb siis katkestab ikkagi muusika ära ja normaalselt rääkimiseks peab juhtme ära võtma ja telefoni kõrva äärde tooma ikka.

Pööramisel midagi imelikku küll täheldanud pole, hetkel rooliga kõik ok. Mingisugune rooliotsa parem puks vms (tõesti ei mäleta) pidi läbi olema ja vahel mõnes augus kolksuma, aga üle ühe korra pole veel suutnud kuulda seda.

Eks mugavam on tõesti ikkagi sisse ehitatud BT. Muidu kui AUXIga ühendada ja telefon keskonsoolis on saab vabalt rääkida niiet kõik kuulda on.

Ma ausaltöeldes pole veel jõudnud testida, sul võib täitsa õigus olla. Proovin järgi