Mootor: 2.0 110kw
Kere: Sedaan
MArk: Bemm
Värv:Passis must, aga pigem on see tumehall vms.
Mudel: e34
Lisad: 4x el aken , kekslukk puldist koos signaga. Ja muud väga polegi. udukad ja teisaldatav kärukonks, M klepekaga rool kah peal .


Müüsin audi maha, ostsin tagaveduse et talvest viimast võtta. kuna oli kiireltkohe kohe autot vaja otsustasin sellekasuks.Käisin ka ühte b4-ja vaatamas, aga see oli ilmselgelt ikka risu mis risu. Aga Bemmist: Mootor töötab hästi, kerel sitaks roostet ja 1 mölk . Tehniliselt muidu vägaviis pill ja vaeva on nähtud. Kere tahab veidi hoolt saada. Aga eks näeb mis saab. Autole ette tehtud hella black style tuled, ja mingid ristikesed ka sinna sisse visatud.
Muud erilist pole, kuid ajapikku saab asju külgeladuda sinna. Olemas valgete suundadega tagatuled jne.
Algatuseks üks pilt. Kui aega ja pesulasse saab, teen juurde Vähemalt saab hetkel külgsi ja kaapsu teha

Õiget marki masin ikka lõpuks.

Kasutaja keeRISTOrm käes oli see ka suvi 2011 äkki ?.. vähe uhkemate papudega
Võibolla eksin

Martin

Ei tea. Eelmine omanik väitis et on sellega aasta aega juba külgsi lasknud aga see suvi veereb vast veel uhkematel papudel. Enne tuleks see pisike pindmise roostepool lahendada. Muidu on mõnusalt jäik pill ja endale meeldib. Oskab keegi öelda kuidas on kõige mõtekam kinnitada neid sisemisi ukselinke. Või noh neid millest ust kinni tõmmata saab. Naine jõuga hommikul tõmbas küljest ära ja ma ei suutnud kll leida mõistlikku lahendust kuidas see kinnitada. Ikka ja jälle tuli oma pesast välja.

Eksid Mul olid mõlemad Hella Black terve ringiga, laia neeru ja nahksisuga.

Ukse käepidemel olid minu mäletamist mööda väiksed korgid, mille all olid poldid, mis ukse külge kinnitusid.

Sa mõtled seda masinat?

See suur et täna sai garaazis tõstukil käidud. Polegi põhja alt miskit viga. Aga bemm peab ju häält tegema. Aga pettusin ikka täiega selles pütis. Mida pole, on hääl. Suht vaikne teine. HEa asi on see et e13 vms tähis peal ja mingi jutt ka veel

See sumpa ots on nagu pissuaaar.

Sumpaots tõesti jube peletis

Terve pütt oli selline, Poh. PArem kui originaal Pealegi mind kohe üldse see ei häiri

Panin juba rukki jah, enivei tean ikka kellele see auto mõned aastad tagasi kuulus,
lihtsalt esimese asjana tuli meelde keeristormi 520 ja mõtlesin et oskab sulle pajatada sellest midagi aga eksisin

Martin

Ta mõtles kahe liitrist, mis mul enne seda oli.
http://www.carrating.org/car.php?21088

Aga aitab sellest, ei solgi rohkem võõrast teemat. Edu pilliga

ei olehullu. Küsimus järgmine: Kas viga taseme anduris või spidoplokis. Küttenäidik väga alla 20l. ei taha koostööd teha, eile oleksin pea-aegu teeäärde jäänud, aga jõnksutas täpselt tanklasse ära.
Et siis kas mul on vaja:
1. uut spidoplokki
2. Kütusetaseme andurit. Seda mis paagis vms.
Selle viimasega seoses kust sellele tasemeandurile üldse ligipääseb ?

Taseme andur paagis vigane või must. Ligi pääsed pagasnikust katte alt.

http://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=75&t=139205 äkki on abi, mis tal seal benaluugi ümber on ?