Ega jah seal oli korralikult libe ka, esimesed kurvid ehmatasid täitsa ära Simunasse ka tuleval laupäeval ?

Lihtsa 12. klassi koolipoisina pole hetkel isegi raha et tagumisele sillale uusi rehve osta Kahjuks jääb Simunasse tulemata, kuid loodan et viiendal veebruaril on jää nii paks et saab Haapsalus jäärada sõita.

Höhöö.. jäärada vast ikka niipea ei saa Aga need seal hoidlate vahel olid libedad ja kitsad jah, nii mõnigi mätserdas ennast seal valliotsa ära kus sa spinni tegid ja järgmisest paaris-kolmes kurvis käis ka neid vallides mõnuga.

Masin seisab endiselt garaasis. Ükspäev panin aku peale ja mõtlesin käima ka panna aga starter ei tahtnud piuksugi teha. Hakkab see kamm pihta jälle, saab kevadel järjekordselt starterit, massi ja voolujuhtmed koos süütelukuga üle käia

Vaikselt otsin ka mossele sobivaid velgi. ( 5X114.3, keskava 73mm ja offset 33mm. Aga flantside ja tikkudega istuvad ka teised veljed, peaasi et auguvalem enam vähem on)

Auto seisab nagu ikka kuivas ruumis ja ootab, et tuleks soe aeg millal sillastendi minna ja jälle vurama hakata. Aga nüüd väike teaser sellest, mis teda veel ees ootab PS, värv ei jää nendel samaks.







Jõle sitane hetkel

imo plekkveljed olid ilusamad

"Väga hea". Ega ma siis laia plekki ära pole visanud. Uutest juppidest komplekteeritud esisillaga ei saa nende vanade laiade plekkidega sõita nkn, kippusid tiba viskama teised. Need tuleks nii või naa uued teha. Aga oota natuke aega, kuni veljed omale õige värvi selga saavad.

Ja nagu kõigile olen öelnud, ehitan autot enda jaoks

valud tulevad valged?

Võimalik, aga ühevärvilised kindlasti mitte Eks näed kui veljed värvitud saavad.

minumeelest super õige välimusega vanakooli veljed oled leidnud!

Ahh, et siis siia mu veljed rändasidki, muide väga hästi sobivad sinna alla

Täna vahetasin starteri välja ning lasin autol üle pika aja kohapeal soojaks tiksuda.

Sulaks see lumi juba garaasi ukse tagant ära, hakkaks vaikselt sõitma jälle masinaga

Hetkel veel vaja poolele tagumisele klaasile klaasi ees hoidev "Kumminöör" sisse suruda ning sillastendis käia. Siis muidugi vaja veljed ära värvida ning tore oleks terve auto üle poleerida. Endal küll poleerimise kogemus puudub kuid kunagi peab ju ka selle ära proovima.

See aasta vist puuduvad ka rahalised vahendid sub-woofri jaoks ning tuleb piirduda ühe 30watise kõlariga armatuuris või lisada armatuuri alla 2 ovaali.
Vahepeal sai juba maad uuritud, et palju siksi 5 käigulise kasti alla pookimine maksma läheks...Hetkel ka need vahendid puuduvad, kui mine tea.

see supakas jääb ju anyway ehe võõrkeha seal viska paar ajastutruud radiotehnika kõlarit salongi parem

Originaalraadio müüsin eelmine aasta kommiraha eest maha. Pole ju auto niikuinii originaal. Ja võõrkeha, no ma ei tea Pool aastat sõitsin ringi vana S90 pagassis, mis oli päris sobilik tegelt. Ja siis oli mõni aeg GASi kerge supakas, kuna ei raatsi taha ovaaliauke lõigata, aga tagant mingit heli või mürtsu moodi asja oli vaja kuulda. Aga kuna järgmine aasta niikuinii tuleb hakata Tallinas ülikoolis käima, ei saa ju midagi väärtuslikku enam autosse jätta.