Tere!
Kuna mitut suure mootoriga masinat hetkel peres pidada ei näinud mõtet,kuna elukaaslasel töösõite väga palju ja bensiinist olulist kinni ei maksta, siis tuli 1hest suurest mootorist loobuda,niiet saigi vahetatud blazer siis omega vastu.





Masin siis 96a Omega b sedaan kerega.
Värvus siis miskitsorti roheline,mis mingi nurga alt paistab sinakaslilla.
Mootoriks 2.0l 100kw ecotec.odomeetri näit hetkel 329000km
Kastiks automaat 4 käiguga,millel siis winter reziim ja sport reziim.
Vedav sild tagavedu,kahjuks 1 ratta vedu aga noh ega see mahlapakk ilmselt 2 korraga suitsema ei jaksaks ajada kah.
Lisadest siis:
4xel aknad.
2xsoojendusega esimesed istmed,millede üles-alla regull elektriliselt ja millel lisaks mõlemal 2 seljatoe sisu asendi muutmise funktsiooni kah.
Kliimaautomaatik.
2xel.regullitavad soojendusega peeglid.
El.regullitav tagaakna kardin.
nahksisu,mis üliheas korras.Ees käetugi laekaga ja taga lihtsalt käetugi.
Suusaluuk.
el katuseluuk klaasist.
Püsikiiruse hoidja.
Parda kompuuter mis näitab igasugu asju.
udutuled.
Originaal stereo vahetatud kenwoodi maki vasti ja ilmselt ka kõlarid vahetatud,kuna ise ei usus väga et originaalid nii head soundi teeks,muidugi olemas ka originaal tweeterid ustenurkades.
olemas siis suvevelgede näpl FL omega b 17" valuveljed, ja talveks alla läinud 15" omega b plekid milledel peal originaal kilbid.
Masin toimetab sigahästi ja on oma mootori ja kasti kooslusega üllatavalt õkonoomne,mnt-l 7l sajale,linnas 9l sajale.
Masinal sillad ok va esisillasstabika kondid väsinud,need saab kohe ka vahetatud.
Selline ta siis on ja me oleme rahul.

Korraliku varustusega Omegad on lahedad autod, kohati ajavad isegi kadedaks

Kaheliitrise kohta on päris palju varustust peale poogitud


...aga see kahene mootor, atm kast ja Omega kere. Dünaamikat siit küll oodata ei saa.
Kas kütusekulu on pardakompuutirst vaadatud või mõõdetud?

Päris kenake

Eemn, et see 7 tundub palju või
Tehas annab keskmiseks 8,5

Ei see kütuse kulu on mõdetus mitte kompu järgi vaadatud,kompusi väga ei usalda!

Vastupidi, üllatavalt vähe

Hm, 07-08 kui see auto mu sõbra valdusesse kuulus, omas ta täiesti kindlalt LSD diffrit ning nii mõnedki poognad said sellega tehtud ...
Kütusekulu koha pealt, numbrid on jah ulmelised mis sa kirjeldanud oled. Normaalselt sõites sai sellega 11 lõppu keskmise, ja sedagi soojal ajal. Samas, eks jalg oli mul ka raske...
Btw, ca 250k km peal on tehtud konele vanas rahas 10k+ eest remonti ... pea käis tegemises jne, kuna sai 1 lõdviku purunemise tõttu natukene kuuma.
Akende alt ja muudest Omega tüüpkohtadest roostet ei ole välja lööma hakanud ? 08 sai Omega probleemkohad ka ära tehtud, kuid nüüd olekski hea teada kas oli tegemisel jumet ka.

/edit/
leidsin auto24st vana kuulutuse ka üles
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... rhash=c891

7 maanteel ja 9 linnas???
Õiged tehaseandmed on 15 linnas ja 8,1 maanteel. Kui sa vaatasid autoweek´i andmeid 94-97, siis need on ilmselgelt valed. Vaata sama kere 1997-1999, siis näed õigeid andmeid.
Ma suudan veel uskuda, et 7 maanteel, aga linnas võtab nii vähe ainult 1,5-1,6ne mootor. Juba 1.8sed võtavad manuaaliga 10 kanti linnas(ja 300kg kergemad).
Isegi kahesed turbodiislid võtavad automaadiga linnas 8-9l sajale.

omega on aus & ruumikas aparaat jah.

tegelikult tahtsin öelda seda, et ootan juba AntiL süvakommentaari teemaarenduse jätkuks kütusekulu alateemal.

Mul omegal ka suht hea helivärk sees ja täitsa originaal tundub.
Aga kütet võtab mul manuaaliga mingi 11linn ja 8-9mnt

Omegal ongi väga hea originaal helisüsteem. Sai isegi imestatud, kui esimest korda Omega B'ga kokku puutusin. Nii et vaevalt keegi kõlareid vahetanud on.