Tere!
Sai endale siis talveks soetatud Ford Sierra.
1.8L R4 64kw CVH mootor.
5 käiguline manuaalkast ja loomulikult tagavedu.
Valget värvi sedaan.
Hetkel all plekkveljed kuid nähtavasti õnnestub alla saada originaal valukad.
Lisadeks on vist ainult kärukonks ja katuseluuk.
Ja kas neid just lisade alla lugeda saab, aga eest on orantsid suunad valgete vastu vahetatud ja tagaumised orantsi suunaga tuled on kah tehase tumedate tulede vastu vahetatud.
Mootori poole pealt on siis vahetatud plokikaanetihend, klapisääretihendid ja hüdrotõukurid.
Esisillas on kah kõik mis kulunuf välja vahetatud.
Kuna auto oli pikalt seisnud saab profilaktika mõttes natuke lammutatud ja siit sealt puhastatud nii mootori poolt kui ka kere.
Läbivat roostet otseselt ei leia kuid pindmist siiski kohati eksisteerib, need kohad saavad kah kõik likvideeritud.

võta viimane pilt maha,siis kannatab õelda et päris viisakas

Viimane pilt jääb, ja seda sellepärast, et varsti tuleb samasugune pilt aga vahe on selles, et uuel pildil ongi asi viisakalt likvideeritud ja värvitud.
Nähtavasti teen pilte ka töökäigust. Edaspidi vb lihtsam turustada siis kui piltidel näha mis ja kuidas tehtud on.
Ja tagumise luugi pealt kisun maha fordi märgi ja sierra märgi. Küljest ära kisun ka ukseliistud.
Homme katsub survekaga sambla maha lasta ja siis natuke poleerida, et värvi vähe erksamaks saaks ja need kohad välja saab kus silmaga näha kunagist kleepsu asukohta vms. Ühed kasutult seisvad hertzi ovaalid viskan kah aknalauda kus ilutsevad tühjad augud hetkel.

Jah see sierrade teke talve eel on tõesti .
Ma ise ka tegin ühe sierra talveks, niiet varsti siis lähme jäärajale jah? :D

Aga edu ja, et siis ei jääks ainult talveks .

Tugev auto tundub olevat.

Peab ka ikka talveks jälle sireli muretsema vist, nädal tagasi sattus üks LSD-ga dodohh kätte, aga läinud juba

Eks palju teavad, et sierrat müües saab sellest lahti kindlasti Oktoobris. Aga talvel sellisega paugutada hää küll.

Vaata kui Sa ukseliistud maha kisud , siis seal taga on mingid ruudukujulised augud , ma ei tea miks aga juhi taga oleva ukse liistu tagant on näha mingi auk , ma plaanisin need ise maha võtta , kuid selle augu pärast ei julgenud

See on kõige ideaalsem auto talveks

Juba kiskusin maha ja märkasin jah, need augud keevitab kinni niikuinii tuleb sealt maalt ukse servad ära värvida, et roostest lahti saada.

Põhja alt tuli üks priske auk välja, aga pole hullu läheb lapp peale! Võiks ju makroga lappida, aga ei ole kindel mis plaanid temaga peale talve on, ehk läheb kevadel turgu või jääb endale veel järgmist talve ootama. Seega ikkagi keevitab ära.

Ja oskab ehk keegi öelda kui auto dokid on kadunud ja lähen koos omanikuga arki siis saab ringi kirjutada? Või peab eelmine omanik uue passi tegema ja siis saab ringi kirjutada alles?
Saadan ark,i ka kirja, aga ehk on kellelgi olnud kogemusi.

On saanud siis mõnda aega paarutada, sinine suits ikka taga, klapisääre tihendid vaatab üle, loodab, et rõngad läbi pole. Samas 60€ eest saab 2.0 karpaga mida näppida kannataks korralikult.
See 1.8 ei taha käia õieti, esialgu juravad küünlajuhtmed mis õieti ühendust ei taha anda, ennem ei olnu dtühikäiku, automaatne toore klapp oli kinni kiilunud selle sai liikuma ja tühikäik olemas. teise käimaga sai 60 pealt ikka kerge slaidi ka lasta jõudu nagu isegi oleks natuke, saaks korralikult käima siis talvel on selles maa ja ilm.

Siis vast rõngad ikkagi?

mul ka mattvalge sierra, mille nr. tähed on AKD... millest saanud lause " A Kuidas Driftid"?