Tere!
Sai siis selline audi ligi tõmmatud.
Siiani olin kindel, et sellist keerulisemapoolset diislit endale ei soeta, kuid sattus selline kätte ning vähemalt hetkel võin öelda, et mugavamat igapäeva liikurit pole mul olnud.
Lisadest: Euroopas toimiv navi, toimiv telefon, kliima, püsikas, istmesoojendus, mf rool, elektriline kärukonks, automaat käigukast(6 käiku), tume sportsisu, isekäivituv , puldist avatav pagasnikuluuk, kardinad tagumistel akendel ja tagaklaasil(el), toonklaas, xenon lähi+kaug, parkimisandurid ees/taga, 20" veljed, DLS heli, vihmasensor, topsihoidjad ees/taga, kompuuter, elektriline eelsoojendi jms.
Meeldib see, et gpsi järgi 93km/h on 1600rpm, mootor nagu nurruks omaette vaikselt. Ning ülikerge rool meeldib samuti, kiirusetundlik peaks see siis olema.
Andmete järgi 450nm 1400rpm pealt, 165kw, 7.3 sajani, 6.5l maanteel, max 243km/h.

Hetkel olen vahetanud esisillas ülemise õõtsa-selle peale kulus 13h. Pole kunagi sellise sillaga tegemist olnud ning ei osanud oodata, et alumiiniumi sees olev polt ei anna end mitte mingitki moodi kätte. Sai kuuma/külma korduvalt, pekstud nii, et lausa kahju hakkas. Lõpuks puurisin välja. Ees piduriklotsid said ka uued kuna kohe oli metall vastu metalli minemas.
Vigadest:ketihääl käivitades kas külmalt või mingi 15m seisnuna, kestab ca 1-2sekundit. Pidi olema ülemiste ketitaldade/pingutite viga. Kärukonks ei anna ennast enam kätte, müüja näitas, et toimib ja peale seda kõik. Auto näitab, et konks kogu aeg lahti. Ja mingid väikesed nokitsemised veel, eelmisel c6el polnud ühtegi viga kuna see oli nagu uus nii seest kui väljast. Praegusel on kivirahe esitiibade alt värvi ära söönud jms. Eks ise avastan ka alles autot.
Plaanidest ketid korda, chip, sees kõik liistud ära vahetada, rohkem nagu ei oskagi teha temaga. Veljega on nii ja naa, pole nii suurt velge omanud kunagi, vb vahetan väiksemate vastu.

Mõni pilt ka:

Salongist ka pilte. Poleks arvanud, et 3.0 ostad.

velg ei ole parim, liiga suur selle auto alla või peaks olema teise disainiga.

.

Vabandan selle eest, unise peaga ei eristanud ära hommikul teemad oli lähestikku.

Võre ja veljed mustaks.

Auto muidu hea,aga pidid ikka väga odavalt saama kui ketimajandus juba kulunud,keti ja taldade vahetuseks vaja kone maha võtta jne.

ülemiste taldade(tüüpviga) jaoks piisab klapikambrikaantest

Ülemiste vahetus on enda petmine, paarkend tonni ja läheb ikka pikk kett vahetusse. Mootorit ei pea nüüd küll ma ha võtma ketivahetusteks
Kast ees ja piisab

Velg on minuarust väga hea seal all. Eks selline A6 ole väga mugav sõiduomadustelt ikka. Pane seest ka pilte ! Kas kõlaritel DLS kirjad peal või ? Või on see lihtsalt DSPga helipakett

DPD kõlarid on.

Kj, 8k mulle maksma läinud see asjandus. Kõlarite kohta jään vastuse võlgu. Kui paarkend tonni saaks sõita, siis see tähendaks, et aasta-kaks saaksin sõita.

Harri puhul on see juba reegel, et ennem ostab ära ja siis pärast mõtleb et miks ta seda tegi. Küll ikka 725 tds või c4 sõitis ikka palju paremini.

Velg on minuarust kena. Võre on kena. Telli need peeglikatted ka ära, siis on kena.
Päevatuledesse ledid, siis on kena.

Seest tahaks ka pilte - vaataks su liistud üle

Ega eluaeg ikka mingi c4 audiga ei sõida.