Tere jälle saatusekaaslased.

Sai siis omale mõni kuu tagasi uus aparaat soetatud.

Masin siis Eclipse, täpsemad andmed pealkirjas.

Autost lähemalt:

Lisadest on elektriaknad, elekt. peeglid soojendusega, parkimisandur, kesklukk signaga ja puldist kaugkäivitusega, abs, automaatsed päevasõidutuled, konditsioneer, sisemine temp andur, püsikiirusehoidja jne. kõike vb ei tule meeldegi.

Vigu hetkel autol jagub, jätsin mingi kuu aega tagasi seisma kuna ülevaatus sai läbi ja tegemist masinal jagub, hetkel siis teadaolevad vead: esiamordid (mis ei ole just eriti odavad ), vasak välimine veovõlli ots ja esimesed ning tagumised kondid, parema klapptule mootor vingub kui tuled peale keerata (muidu päevasõidutuledeks pildil nähtavad ledid, aga üks ei tööta, ainult vilgub kui klappe liigutada või tulesid klõpsata, kas keegi teab mis viga võiks olla, kas ühenduse viga või on kutu?), taga kunde poolne koopaäär on ikka päris nõme, õnneks on nii kerge koha pealt, et selle uue panemine pole mingi probleem. Mujal paar pisikest roosteplekki mis lasen korraga ära teha, veljed tahaks samuti uut värvi näha.

Üldiselt auto meeldib, ainult, et see kaheinimese auto pmst kuigi tuttavad käisid samasuguse eclipsega viiekesi tallinnas ära (200km) mis sellest, et auto nelja kohaline passi järgi.

Paar pilti ka siis siia:













Lõpuks ka veel paar küsimust: Keegi äkki oskab mainida miks viimasel ajal alla 2,5k pööretel pedaali põhja surudes puterdama kukkus? (Avastasin, et klapikambrikaane poldid olid üpris nõrgalt kinni, keerasin korralikult üle aga ei ole saanud katsetada, sellepärast oli ka küünlapessa õli läinud, kas võib sellest see tuleneta?)

Terv. Kaido

Klapikambri poldid on ettenähtud njuutonitega kinni keerata vaja. Üle pingutada ei maksa. Võib kaanele kinnituskohtade vahele vahed sisse pressida ja kasu ei midagi. Aitaks uus tihend.
Mis telekas huvitavat näitab ka?
Muidu maitsekas auto.

Ega ei oska öelda palju neid njuutoneid olema peab? Mul võti olemas küll, sai toodud aga pole kasutanud veel, olekski aeg siis kasutada.
Telekas näitab ainult siis videosid kui auto ei käi, muidu ei luba vaadata ning digiboksi peab vahele muretsema, siis saab ka kanaleid näha. üldjuhul see mingi odav jama seal sees, isegi gps ei käi, ilmselt mingit softi vaja, aga no ei leia netist säängest.

Klapikambrikaane polte keerata kinni autodata andmete korral:
SOHC: 6Nm
DOHC: 3Nm
Kuidagi liiga õrnalt tundub.

hmm.. autodatas olid ka palju suuremad näitajad, kuidas on muidu inglise keeles klapikambri kaan?

Edit: See tähendab siis minu autodata andmeil.
Edit2: Vabandused, näitab mul ka sama miskipärast. kuidagi kole nõrgalt tundub jah. Võib olla siis tõesti plokikaas nii tundlik.

Camshaft rocker/cover
3.18 variant autodatast.

Mu eeldus on see, et klapikambrikaas on plastikust ja ei kannatagi suuremaid väändeid.
Arvatavasti on tihend üsna õhtal, katki ja kõva juba, et õli läbi laseb.

Pilt võiks ka kapotialusest olla

mul sama variant autodata.

plastist tundub mulle seal ainult see küünalde kaan olevat muu ikka liigitub metalli alla

Aga kaks pilti siis ka:

Puterdamise yks reaalne põhjus võiks olla Mägiaivari teibitud õhutorustikus.....

Seda kindlasti, aga alguses ei teinud sellist asja, eks ta kulunud ja väsinud jah. Peab selle tellime järgmine kord, hetkel muud asjad üpris kulukad juba.

Mitsu foorumit sirvides vaatasin, et ühel mehel kogemus selle puterdusega, nimelt temalgi lekkis klapikambrikaane tihend ning see lekitas õli küünaldele, ma ise avastasin ju sama jama, seega läheb ka see vahetusse, kui juba teha siis teha korralikult.

Esitan ka siia küsimuse:
Mis vahe on eclipse 110kw mootoril ja galandi 99kw mootoril kui neil sama mootorikood ehk 4G63?? kus kohast tuleb jõuvahe ning palju on neil sarnast mootorilõdvikute ja muude poolest ning kas tasub nende mootorite juppe omavahel vahetada, näiteks galandile eclipse asju panna ja vastupidi või mõjutab see kuidagi nende tööd ja kulgu?

Kui selle tihendi tellisisd siis, kas küünalde tihendid on ka kpls? Ja miks sa asju nii keeruliseks ajad. Eclipse 110kw järgi on kõike saada. Ei oel vaja rist käike teha. Aga sa räägid vist hainina galanti 100kw mootorist?

Ei ma veel ei ole tellinud. Aga kui tellin selle klapikambrikaane tihendi siis pean kindel olema, et ka küünalde tihendid saan ? Need vaja samaaegselt vahetada?

Üldiselt ma nagu keeruliseks ei soovi midagi ajada, lihtsalt huvitab see, et neil sama mootorikood, autodata andmetel on 99 kW sellel galandil, aasta vahemik sellel 93-97.

See on 1 nukaga mootor. Aga need kyynalde tihendid ongi need, mis lekivad ja kyynlasse õli lasevad. Kuna sa Viljandist siis mine Taketisse, Pets, myyja, on minu autoga sina peal, saad ka lihtsa vaevaga õiged asjad

HEhh.. Pets teab ka mu auto puudusi. Ta mul naabrimees kodukülast. Aga tean, et osad asjad saan jah ainult tema keäst.
Tänud sulle igatahes.

Nii, seisukord selline, et sain suurem osa autod garaašist eest ära ja pea terve garaaš nüüd mitsu päralt. Läheb siis lammutamiseks.
Küsimus, et kas keegi oskab soovitada lõuna eestis head meest kes teeks kere ära. Nimelt taga koopaääres suht pastal see, alt karbi juurest, karp ise terve, pmst uut plekitükki asemele vaja, mingit erilist väänamist seal pole, suurem osa keevitusest jääks liistu alla anyway. Pakkuge tublisid tegijaid.