Varem on mul olnud igasuguseid opeleid ja kuna see üks korralikumaid siis tahtsin ka endale tõestada, et saab sellest ühe ilusa auto ka valmis teha.
Tegelenud olen temaga pidevalt umbes 2 aastat.
Mootor: 2.0
Väljalase: 1992a
Kuna kere oli suht läbi ja mõlkis siis tahtsin kogu krempli korraga ära teha.
Veermik on korras hetkel, samuti mootor ja käigukast on saanud uue 4 veolise sidurikorvi ja ketta
Pildid räägivad alati rohkem kui 1000 sõna
Algul nägi ta välja siis selline! Kõik mis autoga tehtud on enda kätetöö ja mõne hea sõbra abi. Pole lasnud kellegil midagi teha!
Vabandan kuna eespool tehtud pildid on telefoniga ja pisut ähmased.
Sai tehtud ka klapikambrikaanele uuendusi!
Alla sai ka 4x uued kettad koos klotsidega.
Pilte ka töökäigust.
Enne keretööde algust siis. Vahetusse läks esitiib, pagasniku põhja ääred, Tegemist tahtsid ka karbid ning osa tagumistest koobastest.
Kuna tiib oli ka pisut mõlkis juba siis sai ka seda kohendatud!
Krunt peal ja külge!
Ja nüüd siis keevitama!
Kuna pagasnik oli suurim murelaps siis sellega nüüd OK
Kuna eeltöödega nüüd kõik siis krunt ja värv selga!
Auto käes ja selline sai siis värv valitud. Minu arust õnnestus.
Ukse polstrid pestud!
Vahepeal siis sai alla 15" valud, toonklaasi ning põhjavalguse.
Seest hetkel. Ei tea kas ka sportlikum rool sobiks siia paremini? (rooli keskosa lahti)
Asjakohane!?
Põhjavalgusest saab korralikke pilte pisut hiljem kuna tagumist on veits vaja kohendada, et ei jääks sellist piirjoont nagu näha!
Uuest aastast siis nii palju, et tulekul on madaldus ja uued amordid.
Pidurisadulate remont.
Pagasnik läheb pigimatti täis.
Hetkel tegelen velgedega( vaja sirgestada ning lähvad valgeks ja lakk tuleb sinise pärlaga) Loodan, et kukub hästi välja
Valged suunad ette ja tiibadele.
Eks ma siis katsun teema korralik hoida ning ka uusi pilte varsti lisada.
Evar.