No nõndaks, Camaross sai müüdud, siis sai endale kohe ligi haaratud X5, millest olin unistanud väga kaua aega.
Valik oli lihtne, ostsin nimelt isalt ära X5e.

Autost lähemalt natuke.
Aastaks on tal 2001 ja loomulikult automaat kast.

Turva- ja ohutusvarustus

* roolivõimendi
* kesklukustus (puldiga)
* ABS pidurid
* 6x turvapadi
* signalisatsioon (kaldeanduriga, mahuanduriga)
* immobilisaator
* külglibisemise vastane seade
* stabiilsuskontroll
* pidurdusjõukontroll
* veojõukontroll
* lisapidurituli
* vihmasensor
* turvavööde eelpingutid esiistmetel

Mugavusvarustus

* kliimaautomaatik
* 4x elektrilised akende tõstukid
* elektrilised välispeeglid (soojendusega, kokkuklapitavad)
* püsikiiruse hoidja
* parkimisandurid (ees, taga)
* Webasto mootori eelsoojendus
* toonitud klaasid
* peeglid päikesesirmides (valgustusega)
* uste sisevalgustus
* kohtvalgustid

Sisustus

* must nahkpolster
* 2x istmesoojendused
* tagaistme seljatugi allaklapitav
* nahkkattega rool
* multifunktsionaalne rool
* reguleeritav roolisammas (kõrgus ja sügavus)
* käetugi ees (laekaga)
* käetugi taga
* topsihoidjad (ees)
* iluliistud salongis (puitdekoor)
* jalamatid (veluurist)

Audio, video, kommunikatsioon

* stereo (CD, originaal)
* kompuuter
* autotelefon
* käed vabad süsteem
* GSM antenn

Rehvid ja veljed

* Nokian Hakapeliitta talverehvid (lamellrehvid, naastrehvid)
* valuveljed (19, BMW)

Tuled

* Xenon
* esitulede pesurid
* udutuled (eesmised, tagumine)

Sportvarustus

* tagaspoiler

Muu varustus

* katusereelingud
* välistemperatuuri näidik
* esiklaasi soojendus
* tagaklaasi soojendus
* pagasikate
* pagasi võrk pakiruumis
* tagaklaasi puhasti
* veokonks (teisaldatav)
* reisiarvesti
* 2 võtit
* mägipidur
* Webasto

No tuli lõpuks teema ära Kobe aparaat nagu varemgi öeldud Ükspäev just Bauhofis ühe tuttavaga arutasime, et vägev kalmaar oli sul, nüüd X5. Mis seal ikka, nael rehvi siis

Lahjaks ei jää? e39 tagaveduse peal on 3.0 142kw enam vähem aga x5 kere vähe raskem ja mootor kah vanem variant.

Jh, päris lahja on. Tippkiirus jääb 140 kanti ainult, 0-100 kiirendus kuskil 26 sekundit. ausõna.

Ise ka usud, mida toodad? Autoweek andmetel on 0-100ni 10,5sek automaadil ja tippkiirus 200km/h.

Hullud Schumaherid koos kõik...135kw on vähe...nojah siis, edu teile oma 66kw bemmidega, Schumaherid Suure pargimaasturikolaka kohta 10.5 sek sajani ja 410nm väänet pole mitte paha, samas on keskmine kütusekulu nõks alla 10 sajale, aga seda ilmselt siis, kui hellitad gaasipedaali nagu oma last

Just mõtlesin ka, et mille jaoks lahjaks, kui tahad kiirendust millega rahul oled siis loomulikult on jalgratas, kui igapäevaautoks siis on täitsa ok.

Ma eeldan et too kommentaar oli vist maailma parim iroonia mis ma olen näinud ... vihje oligi selle hala kohta, et 3.0d lahja. Dünaamika poolest on BMW 3.0 diisel ikka väga väga hea mootor, ei ole ta lahja ei E39 peal ega ka X5 peal.

Aga salongis pole sugugi rohkem ruumi kui 3 seeria bemaris. Nelivedu/diisel/automaat selle ainsad plussid, ülejäänud suht ebapraktiline. Eks ta kiitsakas pukk ole

No krt maie saa ru kus ta pukk on
Kui sa võrdled teda land cruiseriga siis ta on jah pukk kuna länkar õõtsub kui krt.
Pukiks treda ei nimeta, pigem nagu tavaline sõiduauto.
Võimalik, et sportpakett on jäigem.
Ja sa räägid, et pole rohkem ruumi kui 3mses Bemaris, siis küsiks oled sa istund üldse kummagis autos.
Milleks ajada nii jaburat IBA



Kütusekulu kuskil 9 kanti jah ja ei hellita sugugi pedaali, vaid normaalse sõiduga.
Viimane ots tuli 1600km, sellest enamus maanteed (kompu näit 7,2 ja tegelik oli 8,2)
Lahjaks ta ei jää, mööda jõuab ilusti sõitta.
Kui Kamaarikuga võrrelda, siis on ta jah lahja, kuna siis tundus 750 5,4 v12 kah lahja.

No inimesed on kadedad kui kellegil X5 on ja siis üritatakse enda minimaalsete kogemuste põhjal (ülemuse tuttaval on, rääkis kui sitt auto on - sain korra taga istuda, sõber viis klubist koju öösel jne) autot võimalikult maha teha kuna endale osta ei jaksa kuigi sellised ei maksa tänapäeval enam midagi ju.

vot sellise jeebu ostaks omalegi

aga üks tuttav ostis bensuka, nüüd läks soome tööle, muidu sai ainult nädala sõita igakuu peale palgapäeva

Vot täpselt jutt õige.
Ala naised saunas rääkisid ja siis kukuvad pasandama.
Ise kaalusin ka e65 aga kuna on talv võtsin selle ja olen väga rahul.
Kevadel/suvel vaatan e65 poole, hinnad samad algavad 10-11k Eurist, saab ka odavamalt aga teadagi millised.
Mul oli X pikka aega unistus ja lõpuks avanes ka võimalus osta endale.
Isa oli autoga nii rahul, et ostis endale uuesti x5, isegi samavärvi,kui rohkemate lisadega.
Astmelauad,navi, sport sisu mustast nahas , 4x istmesoojendused, must lagi jne.

Ilmselgelt ma ei tea kes on foorumi bossid ja mis autod on maailma kõige kõvemad.
Ega ma ei öelnudki, et pereauto või igapäevaauto peab hull püss olema, saab 9-5 aeroga sõites tundsin ka, et tegelt piisaks 20-30kw vähemastki, samas too oli manuaal. Ja näiteks e38 peal 135kw on lahja, e39 142kw variant on ok (oma kogemus). Jutt siis samast 3.0 buumerist.

Ma ei ütle siis edaspidi, et mõni auto lahja on, vanasti olid siin gsid ja gtid nüüd on elukõva kui saad mudelivaliku kõige lahjema mudeli nagu m-techi corsa