Teeks siis päeviku pidamis eesmärgil siia teema Enda hetkel olevast autost
Autoks on siis nagu pealkirjast lugedes VW lipulaev Phaeton, mida viib edasi 3,2 liitrint v6 bensiinimootor.
Käike vahetab auto loomulikult ise.
Auto ostes tegi häält tagumine rattalaager, mis häiris rõvedalt sõitmist (nüüdseks vahetatud, soodukaga 80 euri)
saanud nii tuhat km sõita lõi armatuurile põlema ABS ja ESP tule, millepeale koheselt läksin diganostikasse ja selgus, et esimene parem ABS andur saba andnud.
Autol olnud enne mind üks omanik.
Algul pani mind väga kahtlema LS 168000 aga käisin Vw esinduses ja lasin kontrollida VIN koodi alusel ja oh imet LS õige 163 000 peal on tehtud viimane hooldus mis oli alles hiljuti, kuupäeva jään võlgu kuna hooldusraamatut pole hetkel käepärast.
Muljed on autost SUPPER just dünaamika ja mugavuse suhtes( salongi materjalid,topeltklaasid ja ülimalt mugavad istmed annavad väga hea tunde.
Salong on ka samuti jube vaikne, ei kosta salongi müra ega ka nigise nagise midagi.
Esmakordselt on mul õhkvedrutusega auto, mida natuke pelgan aga sõidumugavus kompenseerib.
Vajadusel saan muuta nii auto kõrgust (2 astet) kui ka vedrustuse jäikust (4 või viis astet comfordist kuni spordini välja).
Heli on nagu luks klassile omane, seega väga hea.
Navi küll Eesti kaarti ei näita aga kas on võimalik kuskilt endale see allalaadida?
Algul pidevalt ununes põlema panna tuled, mis hakkas häirima aga kuna vw on väga lihtne seda arvutiga progreda siis saigi kohe automaatsed tuled peale lastud panna.

Toon välja ka auto lisad.

Turva- ja ohutusvarustus

roolivõimendi
kesklukustus (puldiga)
ABS pidurid
8x turvapadi
signalisatsioon (kaldeanduriga, mahuanduriga)
immobilisaator
külglibisemise vastane seade
stabiilsuskontroll
pidurdusjõukontroll
veojõukontroll
lisapidurituli
vihmasensor
turvavööde eelpingutid esiistmetel

Mugavusvarustus

kliimaautomaatik
4x elektrilised akende tõstukid
elektrilised välispeeglid (soojendusega, kokkuklapitavad)
automaatselt tumenevad peeglid (sees, väljas)
püsikiiruse hoidja
2x peeglid päikesesirmides (valgustusega)
rulookardin tagaaknal (elektriline)
uste sisevalgustus
kohtvalgustid

Sisustus

hele Comfort nahkpolster
2x elektriliselt reguleeritavad istmed
taskud esiistmete seljatugedes
tagaistme seljatugi allaklapitav
nahkkattega rool
multifunktsionaalne rool
reguleeritav roolisammas (kõrgus ja sügavus)
nahkkattega käigukanginupp
nahkkattega käsipidurikang
käetugi ees (laekaga)
käetugi taga (laekaga)
topsihoidjad (ees, taga)
iluliistud salongis (puitdekoor)
jalamatid (veluurist)

Audio, video, kommunikatsioon

Volkswagen Navigation Plus stereo (CD, originaal)
kõlarid
6-CD CD Box
TV, NAVI ekraan (ees)
navigatsiooniseade (kaardiga, hääljuhtimisega)
kompuuter
käed vabad süsteem
GSM antenn

Rehvid ja veljed

Continental talverehvid (lamellrehvid)
valuveljed (18, Originaal)

Tuled

Xenon
esitulede pesurid
päevasõidutulede automaatne lülitus
udutuled (eesmised, tagumine)
tulede korrektor
valgustuspakett

Muu varustus

reguleeritav vedrustus (elektriliselt, jäikus, kõrgus)
välistemperatuuri näidik
esiklaasi soojendus
tagaklaasi soojendus
pagasi võrk pakiruumis
reisiarvesti
Parroti hands free süsteem.

Väga luks pill.

Äge auto.See o nka hea ,et antud mudelit pole volkar iga nädal uuendanud ja on siiani päevakohane.Rool võiks puust olla

Mugavamat annab otsida vist.

Mugavamat polegi vaja otsida kui see meeldib Selles klassis lihtsalt mida eelistada ükski pole vale-vähemalt minu arvamus.Aga phaeton on jah välimuselt ja värkidelt kuidagi erilisem .

Oleks see veel 5 liitrine diisel ka.
aga see on kindlasti üks autodest,mida omada sooviks .
Edu ainult.

Hakkab looma, antud värvi sisu on ka täitsa viisakas. Vähemalt pole sitakarva pruun või kuidas iganes seda tumepruuni koledat sisu nimetatakse

Ütleme nii et kui antaks valida kas 7.seeria bemar või Phaeton siis valiks tolle viimase.
Ise olen saanud 5l Dislat proovida mis oli küll suht hooratud aparaat kuid siiski müstiliselt mügav ja uipu mõnus pill.
Phaetoni esiistmed on ühed kõige mugavamad istmed ültse

Esivedu?

Touareg'i kõrval ainus Volkar, mis natukenegi huvi pakkunud. Minumeelest oluliselt kenam ja silmatorkavam kui Audi A8.

Golfi mootor lipulaeva keres ilmselt väga suuri tegusid ei tee, aga loodetavasti õigustab end kas või majanduslikult

See 3.2 v6 bensiin peaks tõepoolest olema esiveoline, kuid võin ka eksida =)
No tõesti, igapäevaseks sõiduks mugavamat masinat annab otsida ikka, isegi pikemat aega silma üritanud 3.0D ning 5.0D mudelitel peal hoida, kuid varuosa katalooge sirvides kadus vähemalt mõneks ajaks huvi sellise masina vastu ära, edu ning paksu rahakotti. Ning kui tohib küsida, kuidas on selle bensuka küttekulu ?

Oi väga mõnus asi

Soliidne auto. Silma järgi pakuks, et suurem ratas oleks abiks, natuke ehk flantsi ka. Olen ka kaalunud sellise ostmist kunagi.
Eesti register ei sobi mingil põhjusel?

Aga miks juba müügis?

See oli ammu ennem teemat tal juba müügis.
Aga kuidas phaetonil selle mootoriga minek/küttekulu on?
Toaregil oli see 3.2 bens küll täis feil.