Teen siis enda masinast ka teema. Masinaks siis Audi A4 B5 1.8 T("110") 1998 esivedu. Auto sai soetatud 2011 aasta suvel. Mõned kuud enne ostu oli auto toodud Eestisse Rootsist, kus sai ta väikese ümberehituse firmalt BSR. Nimelt vahetati ära turbo,sisselase(bsr koonus), tervenisti väljalase(bsr 2.5"),saaled ja kepsud. 2000 km enne ostu oli ära vahetatud sidur, piduriklotsid ja kettad, õlid jne. Peale ostu sai autolt eemaldatud madaldusring, sest tekkisid väikesed probleemid liiklemisega. Nimelt sai ära vahetatud kõik amordid(kayaba gaasikd) ja vedrud. Samas sai ära vahetatud kõik esisilla detailid. Sügisel sai ostetud facelifti esitange koos udukatega(xenon 5000K) ning valuveljed Ryal 17". Rehvid ees:215/45R17 taga 225/45R17 Bridgestone.
Talvel sai paigaldatud kapoti alla Blow off(G-ready) ning turborõhukell.
Varustus:
Ees disaintuled koos angel-eyega
Taga disantuled (lähevad vahetusse)
Kliima
2*el aknad
2*istmesoojendus
2*peeglid päikesesirmides
2*el peeglid
4*airbag
toonklaas
kohtvalgustid
tuledepesurid

Muusika:
6*kõlarid
Ees orig. tviiterid
Esiuste sees Alpine type-r
Tagumised aknalaula Alpine type-r
Subwoofer Alpine Type-r 15" 2000W 750Rms
Võim Pyne 1600W 2-kanalit 800W
Kast 75L Lahtine topelt inverterid

Pildi materjal:
Ostes:












Esituledes sai ära vahetatud angel eye pirnid ledide vastu:





Numbrituledesse sai samuti pandud ledid:




Stickerbomb:




Muusika:





Uued valuveljed ning xenon 5000K



Blow off:

Väga tuttav garage

Tuttav

See 1.8T liigub tegelikult päris tublilt ja kui üleüldiselt laias laastus turbomootoreid võrrelda, siis tegu on ju tegelikult üsna töökindla mootoriga. Võrreldes Audi A4 B5 bensiinimootoreid (1,6; 1,8; 1,8T; 2,4; 2,6; 2,8) siis on ju 1.8T tegelikult nendest kõige mõttekam mootor ja reaalselt isegi parema dünaamikaga kui 2.8 bensiinimootor. (v.a. 30v mootor)

Vist olen kusagil näinud antud isendit.

Oot , supakal on sundjahutus ? Pildil ma vendikaid ei leidnud kahjuks. Kas uuemaid pilte pole võimalik näha.


Muidu mulle audid ei meeldi, aga see päris kena.

Tagatuled koos selle kroomliistuga on küll okse.

Originaal tagatuled, sigri-migri kleeps salongist ära ja teised veljed alla (minu arust need veljed ei sobi kohe mitte teps a4 alla). Siis minu arust oleks üsnagi soliidne masin.

See on väikene kirjaviga. Nimelt siis topelt inverter.

Seda minagi, aga need lähevad kindlasti vahetusse,nimelt siis originaalide vastu(valged suunad)

Oiii, tervist Ruuse.

Vile on korralik ja muretu

Kuidas BOV toimetab? Kinni ei tõmba?

Veel ei ole tõmmanud

Tere-tere, kellega on mul au rääkida