.

BMW 5x120 valemiga veljed peaksid sinna alla väga ilusti minema, offseti poolest istuvad ilmselt suurema offsetiga veljed, ehk 3-seeria jms omad paremini.

Mul Bemmi auguvahega veljed all. See 0.6mm annab nii vähe tunda et velge autole alla sättides ei saa arugi, et miskit valesti oleks.

bemmi mõõt sobib alla jah. aga mootor on selline, et automaat oleks mugavam olnud.

No nüüd teada kelle bronn sellel peal oli... Kiibitsesin isegi. Oskad rääkida, mis oli selle müstiliselt soodsa hinna põhjus? Seniks aga õnne ja edu autoga.

Kast on Borg Warner T-5 ja Suprate all pole see olnud.

Applications

•1982-83 AMC Spirit
•1982-83 AMC Concord
•1982-88 AMC Eagle
•1984-86 Ford Mustang SVO (World-Class T-5 1985-1986)
•1983-1995 V8 Ford Mustang (World-Class T-5 1985-1995)
•1983-1986 V8 Mercury Capri (World-Class T-5 1985-1986)
•1994-2010 V6 Ford Mustang
•1983-1993 Inline-4 Ford Mustang
•1983-1986 Inline-4 Mercury Capri
•1983-1988 Ford Thunderbird Turbo Coupe and Mercury Cougar XR-7
•1986-2004 Ford Falcon
•1985-1987 Ford Sierra RS Cosworth
•1988 Ford Sierra RS500 Cosworth
•Chevrolet S-10 Blazer
•1983-1992 Chevrolet Camaro (World-Class T-5 with RPO code MK6)
•1993-2002 Chevrolet Camaro (V6 models World-Class)
•1986-1990 Chevrolet Astro
•1986-1990 GMC Safari
•1994-1995 Chevrolet S-10
•1982-1986 Jeep CJ-7 and Jeep CJ-8 Scrambler (optional)
•1983-1986 Mercury Cougar XR-7
•1982-1983 (Datsun) Nissan 280ZX Turbo
•1984-1986 Nissan 300ZX Turbo
•1989-1995 Holden Commodore VN - VS S1
•Panther Solo 2
•1983-1992 Pontiac Firebird (World-Class T-5 with RPO code MK6)
•1993-2002 Pontiac Firebird (V6 models World-Class)
•Ssangyong Musso
•Ssangyong Korando
•TVR Cerbera
•TVR Tuscan with the option of a close ratio gearset on 1st, 2nd & 3rd gears for the Tuscan S
•TVR T350
•TVR Tamora
•TVR Sagaris with the option of the close ratio gearset used in the Tuscan S

Veljed lähevad jah bmw omad. Olen kuulnud, et kasutatud on e34 ja e39 velgi just.

Järgmine nv teen loomkatseid e34/e38 velgedega, võin tulemustest teada anda.

.

Mis põhjusega sa ostsuid selle v6 mootoriga?
Oli siis tõesti see hind nii odav ?
Kujutan ette kui nõme võib see v6 olla seal vahel.
Miski American Racing veljed otsi omale alla.

Aei mul paar aastat vanem mudel

.

Ei ole teemat. Pole aega sõitagi olnud. Selle aasta läbisõit jäi alla 100km.

Omasin ühte sellise mootoriga Camarot poolteist aastat.
Mootor loomulikult ketiga, aga ülemine ots on väga nõrk. Mina sõitsin igapäevaselt, ka talvel ning suurte külmadega andsid plokikaanetihendid saba, tegin ülemisele otsale kapitaalremondi ja maksis 800€.
Muidu üldiselt paras võrr, erilist minekut ei ole ja kütusekulu on pea sama, mis V8 mootoriga.
Remont on küllaltki odav. Esisilla kapitaalremont läks US-partsus 500€, õli vaheta iga 7500km tagant, see mootor on suhteliselt hell selles suhtes. Muud seal üldiselt midagi ei lagunegi väga, üsna lollikindel värk.
Veljed lähevad bemmi omad alla küll, aga üldiselt ikkagi E36 offsetiga isendid. ET20 velg käib ilmselt vastu koopaääri.
http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-a ... 9459_n.jpg
Sellel isendil nt all Borbet T, esimestel ET 30 ja tagumistel ET 33. Tagumine velg 1.5" laiem, kui esimene.
Tagasild kui ketastega, siis ilmselt LSD, kui trummlitega, siis pole LSD. Võrridel oli tavaliselt tavaline differ, kui keegi ise vahetanud pole.

,